Como fazer uma tailwhip em um scooter: 11 etapas (com fotos)

A tailwhip é um dos primeiros e mais importantes truques que você aprenderá quando você está primeiro entrando em scooting. Jogar uma tailwhip envolve saltar no ar com a scooter, chutando o deck ao redor do cargo de guidão em uma rotação completa, depois pousando no convés, pois retorna à sua posição original. Pode parecer difícil e impressionante, mas é realmente fácil o suficiente para a maioria dos pilotos desbloquear rapidamente - se você pode pular, você pode tailwhip. A chave para o truque é discar em sua configuração e aprender como manipular a scooter com os seus pés e seus braços para completar a rotação a tempo para um pouso suave.

Passos

Parte 1 de 3:

Configurando a tailwhip

1. Ficar na scooter em uma posição confortável. Coloque seu pé de chumbo perto da frente da scooter atrás do guidão e posicione seu pé de trás apenas na frente da roda traseira. Dobre os joelhos ligeiramente para se preparar para saltar.

Os pilotos mais destros assumem naturalmente o que é conhecido como uma postura "regular", com o pé esquerdo da frente. Se você é canhoto, você pode estar mais confortável de pé "Goofy" com o pé direito na frente.
Obtendo o seu pé de colocação de pé vai fazer sua decolagem e seu pouso muito mais fácil.

Imagem intitulada Faça uma tailwhip em um scooter passo 2

2. Segure o meio do guidão com as duas mãos. Use seus braços para estabilizar tanto a scooter quanto seu próprio corpo. Eles também desempenharão um papel para ajudar a rotação do convés (a parte da scooter que você permanece), então é importante mantê-los no lugar até que você tenha concluído o truque.

Ajuste seu guidão para a altura que se sente mais natural para você.

Fique solto e relaxado. Se você segurar com muita força, pode tornar seus braços rígidos. Esta rigidez pode facilmente se espalhar para o resto do corpo e impactar seu salto ou tempo.

Imagem intitulada Faça uma tailwhip em um scooter 4

3. Empurre algumas vezes com o pé de trás para se mover. Tente construir uma velocidade moderada, sobre o mesmo ritmo como uma corrida lenta. Após o seu último impulso, substitua o pé de trás no convés da sua scooter e mantenha os olhos fixos na direção que você está montando.

Indo muito lento pode fazer com que você perca seu equilíbrio, enquanto vai rápido demais dificultará o controle de seu movimento.

Certifique-se de que você está praticando em algum lugar onde você tem espaço suficiente para andar em um caminho reto por 15-20 pés (4.6-6.1 m).

Imagem intitulada Faça uma tailwhip em uma scooter 4

4. Pratique a tailwhip ao mesmo tempo em pé. Se você não está confiante o suficiente para experimentar um tailwhip enquanto estiver em movimento, você pode executar suas primeiras tentativas de uma posição estacionária. Isso permitirá que você se concentre em sua técnica sem ter que se preocupar com o passeio ainda. Mais tarde, você pode trabalhar em colocar as duas fases do truque juntos.

Uma desvantagem de jogar uma tailwhip ao estar no lugar é que você tem que iniciar o salto assim que você obter os dois pés na scooter, o que não lhe dá muito tempo para configurar.

Dica: Se você tem medo da scooter saindo debaixo de você, vá para um remendo de tapete ou grama macia. A superfície de pelúcia impedirá que as rodas fivam.

Parte 2 de 3:

Realizando a tailwhip

1. Saltar o mais alto que puder. Como você pula, puxe o guidão para levantar a scooter com você. Dobre os joelhos para obter ainda mais elevação e criar o máximo de folga possível entre as rodas e o solo.

Tente não deixar seus pés chegarem antes do convés. Se o seu tempo estiver desligado, você perderá o controle de onde está em relação aos seus pés.
Quanto mais alto você pular, mais tempo você estará se comprando para pegar o convés todo o caminho antes de pousar.

Imagem intitulada Faça uma tailwhip em um scooter passo 6

2. Chute o convés da scooter atrás de você com o pé de trás. Uma vez que você alcança o pico do seu salto, pule a borda traseira do convés com os dedos dos pés. Vai começar a balançar para fora em um amplo círculo longe de você. Esta é a parte "chicote" da tailwhip.

Se você está em uma posição regular, você iniciará o chute com o pé direito. Se você é um piloto goofy, use o pé esquerdo.

Empurre contra o lado do freio, em vez da parte mais fina do convés para se dar um objetivo maior para apontar para.

Aviso: Tenha cuidado para não atravessar as pernas durante o chute, ou você poderia jogar fora do seu pouso e tirar um derramamento ruim.

Imagem intitulada Faça um tailwhip em um scooter passo 7

3. Use seus braços para ajudar o giro durante o chicote. No mesmo momento que seus pés deixam o convés, incline o guidão ligeiramente na direção que está se movendo e "bombeie" seus braços para cima e para baixo. Então, incline o outro lado quanto começa a balançar de volta. Se você fizer isso corretamente, fará com que o deck gire mais rápido.

O movimento do braço é sutil, e pode ser um pouco complicado para obter o jeito dele. Pode ser útil praticar pegando e girando a scooter por conta própria antes de incorporar o movimento no truque.

Lembre-se, suas mãos nunca devem deixar os apertos do guidão durante a tailwhip.

Parte 3 de 3:

Aterrissando a tailwhip

1. Assista ao convés para identificar seu pouso. Mantenha os olhos para baixo e tente seguir o convés quando termina sua rotação. Timing seus movimentos para os movimentos do convés irá ajudá-lo a antecipar seu pouso e transição de volta para andar com a colocação correta do pé.

Enquanto você está praticando, observe quanto tempo (em média) leva para o convés para torná-lo todo o caminho. Isso lhe dará uma sensação melhor de quando você precisar começar a se preparar para o seu pouso.

2. Traga os dois pés no topo do convés para parar sua rotação. Apontar para parar o deck por um momento antes das rodas. Ambos os pés devem voltar para onde estavam enquanto você estava montando o truque, ou em algum lugar perto.

Como você continua a praticar, você poderá completar a rotação mais alta e mais alta, tornando possível vincular a tailwhip com módulos, barracas e outros truques.

Se você está tendo problemas para colocar os dois pés de volta à posição de uma vez, divida a última parte do truque para que você esteja parando o deck com o pé de chumbo, depois manobrando o pé de trás onde precisa ser.

Dica: Tente pousar pronto nas bolas dos pés, em vez de seu meio-boot ou saltos.

Imagem intitulada Faça uma tailwhip em um passo de scooter 10

3. Dobre os joelhos para absorver o impacto. Continue caindo um pouco depois da gravidade entregou você de volta ao chão. Afundando seu peso levará a maior parte do choque fora do pouso, além de baixar seu centro de gravidade para melhorar seu equilíbrio.

Se você pousar com as pernas perfeitamente diretamente enquanto se move, é possível que seu impulso levá-lo muito longe, fazendo com que você caia.

Aprender a se preparar corretamente será especialmente importante assim que você começar a andar de rampas ou jogando o rabo de cauda de obstáculos superiores.

Imagem intitulada Faça uma tailwhip em um passo de scooter 11

4. Ir embora suavemente. Vire a cabeça para enfrentar a direção que você está se movendo enquanto você toca e recupera o controle da scooter. Parabéns, você acabou de desembarcar sua primeira tailwhip! Continue praticando até chegar ao ponto em que você pode acertar o truque repetidamente com consistência.

Cuidado com os obstáculos próximos. A última coisa que você quer é puxar uma tailwhip doente apenas para comer o meio-fio porque você não estava olhando para onde você estava indo!

Pontas

Não seja desencorajado se você não conseguir em suas primeiras tentativas. Como qualquer outra coisa, aprender a fazer um tailwhip requer prática e paciência.

Sempre cinta em um capacete, joelho e cotovelos, e guardas de pulso para se proteger enquanto trabalham em novos truques. Você está garantido para cair algumas vezes, então é importante fazê-lo com segurança.

Uma vez que sua tailwhip se torne boa o suficiente, você pode começar a praticar variações mais avançadas, como o calcanhar-chicote, tailwhip de folte, tailwhip 360, e até mesmo tailwhip de rotação dupla.