Como verificar e adicionar fluido à sua transmissão automática

O sistema de transmissão automática do seu carro é um dos vários sistemas hidráulicos no seu carro. Para manter seu sistema, você deve verificar o fluido de transmissão periodicamente para garantir que há fluido suficiente de qualidade suficiente disponível para sua transmissão para executar corretamente. Continue lendo para instruções detalhadas sobre como verificar e adicionar fluido ao seu sistema de transmissão automática.

Passos

1. Estacione seu carro em uma superfície de nível com o motor em execução. Você pode querer mudar a transmissão brevemente através de cada uma das suas configurações de engrenagem antes de colocá-lo no parque.
  • 2. Levante o capô. Geralmente, há uma alavanca no interior do seu carro que aparece o capô, geralmente perto do lado esquerdo do cockpit. Consulte o manual do seu proprietário se você não conseguir encontrá-lo.
  • 3. Encontre o tubo de fluido de transmissão automática. Em muitos carros mais novos, o tubo de fluido de transmissão será rotulado - se não, consulte o manual do seu proprietário para sua localização.
  • Em um veículo de tração traseira, a vareta é geralmente na parte traseira do motor, acima da tampa da válvula.
  • Em um veículo com tração na roda de frente, a vareta é geralmente na frente do motor e está conectada ao transaxle, furando para fora da transmissão.
  • 4. Puxe a vareta de fluido de transmissão. Na maioria dos carros, o carro deve marcando no parque com o freio de estacionamento e a transmissão quente. Limpe a vareta em um pano limpo ou toalha de papel, reinsira-o e puxe-o novamente para verificar o nível de fluido de transmissão. O nível fluido deve ser entre duas marcas rotuladas "Cheio" e "Adicionar" ou "Quente" e "Resfriado."
  • Normalmente, você não deve ter que adicionar fluido de transmissão. Se o nível estiver significativamente abaixo do "Adicionar" ou "Resfriado" linha, você provavelmente tem um vazamento do sistema e deve levar o carro para o seu mecânico para ter seu carro inspecionado por vazamentos por um técnico.
  • 5. Verifique a condição do fluido de transmissão. Bom fluido de transmissão automática é geralmente vermelho (embora às vezes rosa ou castanho claro), sem bolhas ou odor. Se alguma das seguintes condições for verdadeira, leve seu carro para manutenção.
  • Se o fluido de transmissão for um marrom ou cheiros descoloridos queimados, o fluido foi superaquecido e não pode mais proteger a transmissão como projetado. O fluido pode ser testado ainda mais colocando alguns em uma toalha de papel limpo e esperando 30 segundos para ver se ele se espalha. Se isso não acontecer, a transmissão deve ser atendida, ou a própria transmissão sofrerá sérios danos.
  • Se o fluido de transmissão parece marrom lácteo, ele foi contaminado por refrigerante do radiador através de um vazamento no refrigerador de fluido de transmissão automática. Pegue o carro para o seu mecânico de uma só vez.
  • Se o fluido de transmissão for espumoso ou borbulhante, pode haver muito fluido na transmissão ou o fluido de transmissão errado foi usado.
  • 6. Adicionar fluido de transmissão, se necessário. Adicione o fluido um pouco de cada vez, recheando o nível periodicamente, até que esteja no nível correto.


  • Se você drenou completamente o cuidado, provavelmente precisará adicionar entre três e quatro litros de fluido de transmissão. Caso contrário, verifique a vareta regularmente para evitar overfilling a panela de fluido.
  • 7. Corra o carro e pegue através de cada equipamento, se possível. Esse processo permite que o fluido de transmissão recém-adicionado circule e cubra adequadamente cada engrenagem, lubrificando-a. Comece com o motor correndo e o carro no parque, se possível com as rodas do chão. Passar primeiro todo o caminho até o terceiro, incluindo a unidade, overdrive e as marcas reversas. Quando terminar, coloque o veículo no parque e deixe-o ocioso para aquecer o fluido.
  • 8. Verifique a vareta novamente para determinar quanto fluido adicional você pode adicionar, se houver. Inspecionar a vareta, pois o fluido de transmissão pode ter diminuído de ser circulado através dos pacotes de embreagem, purgando qualquer ar do sistema. Adicione fluido conforme necessário para trazer para o nível correto.
  • 9. Adicione a quantidade necessária de fluido para trazê-lo ao seu nível adequado. Dependendo se você está apenas dando ao seu fluido de transmissão uma recarga ou substituindo toda a panela com o novo fluido de transmissão, talvez seja necessário adicionar fluido extra neste ponto.
  • Se você está simplesmente recusando, talvez seja necessário adicionar apenas um litro de fluido ou mesmo menos.
  • Se você drenou o fluido da panela, removido a panela e substituiu o filtro, talvez seja necessário adicionar de 4 a 12 litros, dependendo da marca e do modelo.
  • 10. Finalizado. O fluido de transmissão do seu carro é agora corretamente definido e seu carro deve estar zumbindo ao longo.

    • Vídeo

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    Pontas

    Verifique o manual do seu proprietário para quando o fluido de transmissão automática precisar ser alterado. Se você dirigir rotineiramente por montanhas ou reboques pesados, você terá que ter o fluido mudado com mais frequência. Sempre que você tiver seu fluido de transmissão alterado, o filtro de fluido de transmissão automática também deve ser alterado.
  • Sempre use o fluido de transmissão especificado pelo fabricante do seu carro para sua marca e modelo.

    • Avisos

    Se você vê fluido vermelho, oleoso na sua garagem, seu fluido de transmissão está vazando. Se você suspeitar de vazamento, mas não consegue vê-lo, coloque o papel de açougueiro branco sob seu carro para que você possa procurar o vazamento melhor.

    Coisas que você precisa

    • Fluido de transmissão automática
    • Funil projetado para caber no tubo de fluido de transmissão
    • Pano ou toalha de papel
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