Como verificar os fluidos em um carro: 10 etapas (com fotos)

Seu carro é um grande investimento, que requer atenção constante. Verificar seus vários fluidos regularmente ajudará a salvaguardar contra a quebra, danos mecânicos e até acidentes evitáveis. Felizmente, aprender a ficar de olho nos níveis de fluidos do seu veículo é relativamente simples, e não demorou muito quando você sabe como encontrar o que você está procurando.

Passos

Parte 1 de 2:

Lidar com o trabalho com segurança e responsabilidade

1. Faça um ponto para verificar os fluidos em seu veículo aproximadamente a cada 4-6 meses. O manual do seu dono lhe dará uma ideia de quando você deve dar uma olhada nos níveis fluidos de cada componente principal sob o capô. No entanto, este período de tempo é geralmente a frequência mínima mínima necessária para manter sua garantia em vigor. Uma regra melhor é verificar seus fluidos cerca de duas vezes por ano, ou a cada 5.000-10.000 milhas (o que acontecer primeiro).

Se você é o tipo esquecido, pode ser uma boa ideia marcar seu calendário ou definir um lembrete no seu dispositivo.
Os fluidos do seu carro são sua força vital. Inspeções regulares ajudarão você a garantir que tenha tudo o que precisa continuar sendo executado de forma limpa e eficiente.

Fresco-se em um carro sem ar condicionado Etapa 6

2. Estacione seu carro em uma superfície plana e de nível e defina o freio de estacionamento. Puxe a alavanca do freio até onde irá garantir que o mecanismo de frenagem esteja totalmente engajado. Definir o freio de estacionamento impedirá que seu veículo seja rolando ou deslocando inesperadamente enquanto você está brincando sob o capô.

Se você tem um freio de estacionamento com estilo de botões, basta empurrá-lo em toda a maneira de engajá-lo.

O lugar mais seguro para verificar os fluidos do seu carro está dentro da garagem ou em um estacionamento que não esteja muito ocupado.

Imagem intitulada The Interior Hood Tinch

Estouro do seu carro Para acessar seus reservatórios de fluidos. Olhe ao redor da área do console para uma pequena alavanca de mão que controla o mecanismo de travamento para o capô. Esta alavanca é geralmente localizada em algum lugar ao longo da parte inferior do lado esquerdo do painel e rotulada com o símbolo de um carro com seu capuz para facilitar a identificação. Quando você encontra, puxe-o para você. Você ouvirá um clique audível como o capô libera.

Com certos modelos de carros, pode ser necessário pressionar uma trava separada na parte inferior do capô em si para abri-lo todo o caminho.

Use a haste fina de metal situada em um lado do compartimento do motor para manter seu capô apoiado enquanto você trabalha.

Parte 2 de 2:

Avaliando seus vários níveis de fluido

1. Começar por Verificando seu óleo de motor. Localize a vareta amarela ou branca de óleo saliente da parte superior do motor e ganche seu dedo através do loop. Puxe a vareta toda a saída, cuidando de quaisquer clipes que possam mantê-lo no lugar. Use uma toalha de papel ou pano para limpar a vareta limpa e, em seguida, insira a vareta em sua abertura e empurre-a no máximo possível. Puxe a vareta novamente e observe o nível de óleo. Quando terminar, proteja a vareta de volta em sua abertura.

Sempre verifique o óleo depois que o carro tiver uma hora ou mais para esfriar. Dessa forma, o óleo nas galerias de retorno, vales de cabeça do cilindro e outros componentes terão a chance de drenar, impedindo falsas leituras.
A vareta tem marcas que indicam uma gama de níveis de óleo aceitáveis (geralmente entalhadas, covadas ou descritas). Verifique as marcas que você vê contra os diagramas no manual do seu proprietário. Se o nível de óleo estiver muito baixo, você precisará adicionar um óleo de motor apropriado imediatamente.
Observe a cor do seu óleo também. O óleo de motor limpo é uma cor dourada translúcida. O óleo do motor sujo normalmente será preto ou marrom escuro. Se o seu óleo parece sujo, reveja os registros do seu carro para ver quando o óleo foi alterado pela última vez. Um carro pode correr em óleo ligeiramente escurecido bem, então é melhor ir pelo horário do que a cor sozinha.
Agende suas alterações de óleo com base no tempo, em vez de quilometragem. Mesmo se você não dirigir o número especificado de milhas, é uma boa ideia substituir seu óleo cerca de uma vez a cada seis meses, ou com mais frequência se você fizer muita condução. É possível que o óleo do seu carro se quebre e se torne menos eficaz, mesmo que seja apenas sentado na garagem.
Perda repetida e dramática do óleo do motor pode ser um sintoma de vazamento. Fique de olho no chão sob o local onde você normalmente estacione para procurar por contar manchas de óleo. Se você perceber algum, pegue seu carro em uma loja para que ele olhasse.
Se o seu óleo parece leitoso ou espumoso, ele pode estar contaminado com refrigerante. Isso pode apontar para uma junta de cabeça soprada ou outra questão séria.

2. Dê uma olhada no seu fluído de transmissão. Para obter melhores resultados, faça isso enquanto o motor estiver funcionando e totalmente aquecido (seja em neutro ou parque, dependendo da marca e do modelo). Será o segundo das duas varetas no motor, geralmente colorido vermelho. Como você fez com a vareta de óleo, puxe-o, limpe-o, empurre-o todo o caminho de volta e deslize-o novamente e verifique o nível. Mais uma vez, procure o fluido cair entre os dois entalhes, ranhuras ou marcas na vareta.

Fluido de transmissão saudável terá um tonalidade avermelhado. Se o seu parece marrom ou preto ou tem um odor queimado distinto, provavelmente é hora de substituí-lo.

Seu fluido de transmissão não precisa ser alterado em qualquer lugar perto com a frequência de seu óleo do motor. Em carros mais novos, o intervalo de serviço recomendado pode ser tão alto quanto 100.000 milhas (160.000 km). Consulte o manual do seu proprietário para encontrar diretrizes mais concretas para o modelo que você dirige.

Este fluido é responsável por lubrificar a transmissão, ou o sistema de engrenagens do seu carro.

Imagem intitulada O fluido de freio é amarelado. Você pode ver através do plástico

3. Inspecione o seu Níveis fluidos de freio. Digitalize o compartimento do motor para um reservatório de plástico rotulado "Fluido de freio" ou flip através do manual do seu proprietário para identificar sua localização. Com a maioria dos reservatórios, você poderá ler o nível fluido através do plástico. Limpe qualquer sujeira, poeira ou detritos fora do tanque, se necessário. Se você ainda não consegue dar uma boa olhada no fluido, torça a tampa e espreitar dentro.

Se o seu reservatório de fluido de freio é especialmente difícil de ver, ele pode ajudar a agarrar seu veículo suavemente em sua suspensão para obter o fluido sloshing ao redor e criar movimento visível.

Carros não devem consumir fluido de freio, não importa quantos anos ou duramente conduzidos. Se o seu fluido de freio parece baixo, faça o seu carro verificado para descobrir por que. O culpado pode ser um vazamento na linha de freio ou superfície de freio gasto, que no pior cenário poderia fazer com que seu veículo não pare.

Imagem intitulada Este reservatório de fluido de direção elétrica tem linhas para o nível de fluido, dependendo se o motor está quente ou frio

4. Eyeball Your fluido de direção hidráulica. Isso também estará normalmente contido em um reservatório de plástico perto dos cintos no lado do passageiro do veículo. Leia o nível através das paredes da mesma maneira que você fez o fluido do freio. Em alguns casos, pode haver dois pares de linhas: um para um motor quente e um para um motor frio. Verifique o que é mais apropriado para o estado que seu carro está atualmente em.

Se você precisar adicionar mais fluido de direção elétrica, você pode fazê-lo aparafusando a tampa do reservatório e derramando em um produto apropriado até a linha de preenchimento indicada.

Hoje em dia, muitos carros estão equipados com direção eletrônica, o que significa que eles não terão um reservatório fluido.

Imagem intitulada no reservatório de refrigerante

5. Avaliar o seu Níveis de refrigerante. O refrigerante é alojado em um reservatório na frente do compartimento do motor perto do radiador. Este é outro que você pode ler através do tanque de plástico. Idealmente, seu refrigerante deve ser claro e sua cor original. Se é incolor, cheio de pequenas partículas, ou parece luminoso ou gritty, é provável que esteja contaminado, caso em que você vai querer substituí-lo o mais cedo possível.

Nunca verifique seus níveis de refrigerante sem primeiro permitir que seu motor esfrie completamente. Abrindo o reservatório enquanto está sob pressão pode causar água quente de escaldação para serem pulverizando!

Os carros são projetados para usar o anticongelante como refrigerante, não a água. Anticongelante tem um ponto de congelamento inferior e um ponto de ebulição mais alto que a água. Se você precisar reabastecer o seu refrigerante, verifique se você está usando as coisas certas.

Certifique-se de ler o rótulo no produto que você pega. Algumas formulações podem ser adicionadas a plena resistência, enquanto outras devem ser misturadas com uma quantidade igual de água.

Às vezes, pode haver refrigerante no reservatório, mas não no radiador. Se o seu reservatório estiver cheio, mas seu carro está correndo quente, remova a mangueira do radiador para ver se há fluido suficiente no radiador.

Imagem intitulada Este líquido de limpador tem um plástico? Dipstick.

6. Top fora do seu líquido de limpador de pára-brisa se necessário. Enquanto os níveis de fluidos de limpador baixo não afetarão o desempenho do seu carro, eles afetarão sua visibilidade, segurança e experiência geral de condução. Para ver quanto líquido de limpador você tem em reserva, procure um recipiente de cores vivas com a imagem de um pára-brisa perto da parte traseira do compartimento do motor. Quando você encontra, levante a tampa para verificar o conteúdo. Se necessário, preencha o contêiner até o topo antes de pressionar a tampa de volta no lugar.

Fluidos de limpadores especializados formulados para cortar facilmente através de insetos e outra garra da estrada tendem a ser baratos, então não há desculpa para não comprar um produto de qualidade. No entanto, adicionar um pouco de limpeza de água ou janela ao reservatório também fará o truque em uma pitada.

Se você mora em algum lugar com um clima frio, escolha um tipo de fluido que não congele quando as temperaturas caem. Líquidos de limpador com pontos de congelamento de baixo nível serão claramente rotulados como tais.

Comprar um carro usado de uma festa privada Passo 13

7. Certifique-se de que sua pressão dos pneus seja satisfatória. Esta verificação final não envolve fluidos, mas ainda é crucial para garantir um passeio suave, melhorando sua milhagem de gás e aumentando a segurança geral do seu veículo. Torça as tampas das caules da válvula pequena em cada um dos seus pneus, pressione um medidor de pressão dos pneus nas hastes com firmeza e aguarde o mostrador ou a gravura para registrar uma leitura. Digitalize o adesivo no interior da porta lateral do seu motorista ou leia a seção do pneu do manual do seu proprietário, se você não tiver certeza de que número você está procurando.

Como regra geral, você deve verificar a pressão do seu pneu ainda mais que você faz seus fluidos de motor chave.

Enquanto você está lá embaixo, tire um momento para avaliar o piso em seus pneus. Isso lhe dará uma sensação melhor de onde estão em sua vida útil.

Pontas

Transmissões padrão contêm um lubrificante que também precisa de um check-up ocasional, embora isso geralmente seja feito debaixo do carro.

É importante verificar o alojamento diferencial em veículos com tração traseira, bem.

Carros com transmissões manuais também podem ter um reservatório de cilindro mestre de embreagem. Como o fluido no cilindro mestre do freio, isso pode esgotar gradualmente e acabar precisando de reabastecer.

Se você encontrar um nível de fluido baixo, verifique novamente em breve e frequente, e mantenha um olho atento sob o seu carro e na sua garagem para vazamentos. Se você encontrar algo vazando, tenha seu carro atendido.

Este é um bom momento para revisar e atualizar o histórico de manutenção do seu veículo. Quando foi a última vez que você mudou seu óleo ou levou seu carro para um ajuste geral? Quando é a próxima manutenção agendada? Você girou seus pneus ultimamente?

Mantenha um log de manutenção onde você pode registrar as datas de suas alterações de fluido mais recentes e fazer anotações sobre o que você viu sob o capô, especialmente se parecer fora do comum.

Não se esqueça de verificar seu filtro de ar periodicamente. Estes vêm em uma variedade de formas e tamanhos e podem ser posicionados em uma infinidade de diferentes maneiras. Não tente limpar o filtro por conta própria com um compressor de ar, pois isso pode danificá-lo. Você economizará mais gás do que você perderá simplesmente substituindo um filtro desgastado.

Avisos

Ao cobrir qualquer fluido em seu carro, certifique-se de que você está usando o tipo certo. O produto errado pode causar danos ao seu veículo.

Mantenha-se para verificar seus fluidos por pelo menos 1-2 horas depois que você desligar seu motor. Durante esse tempo, as leituras podem parecer baixas quando, na verdade, elas não são. Se você não é cuidadoso, você pode acabar sobrecarregando o reservatório por engano.

O fluido de freio deve ser mantido perfeitamente limpo e livre de umidade. É extremamente importante limpar corretamente todas as superfícies externas antes de abrir o tanque de fluido do freio do seu carro. A menor contaminação poderia manter seus freios de operar do jeito que eles deveriam.

Jogue fora qualquer fluido de freio que você esteja deitado, que esteja aberto por um mês ou mais. Uma vez que o selo é quebrado, o fluido começará a absorver a umidade de seu ambiente circundante. Incorporar muita umidade em seu sistema de frenagem pode fazer com que ele falhe inesperadamente.

Nunca drene fluidos automotivos gastos em um pedaço aberto de terra, em um dreno de tempestade ou descer a pia. Em vez disso, colete todos os seus fluidos em recipientes fechados e pergunte sobre a melhor forma de reciclar ou descartá-los em sua loja local de garagem ou autopeças.

Anticongelante pode ser altamente atraente e fatalmente venenoso para animais de estimação.

Tente evitar obter qualquer tipo fluido na pintura do seu carro - há uma chance de que eles possam danificar o acabamento. No caso de um splatter ou derramamento, use um limpador automotivo especializado para limpar o resíduo imediatamente e completamente.

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