Como verificar o óleo de engrenagem diferencial do seu carro

As engrenagens dentro do diferencial do seu carro permitem que as rodas de acionamento girem na velocidade certa quando você pisa no pedal de gás e em taxas diferentes quando você virar um canto. As engrenagens são revestidas com um filme de óleo que protege a camada de aço endurecida em seus dentes do desgaste de atrito. Periodicamente, o óleo de engrenagem diferencial deve ser verificado para ter certeza de que há o suficiente para proteger o diferencial.Como regra geral, você deve verificar o fluido diferencial traseiro do seu carro a cada 30.000 a 50.000 milhas.

Passos

Parte 1 de 3:
Levantar o veículo por isso é nível
  1. Verifique seu carro
1. Estacione o carro em uma superfície uniforme e sólida.Verificar o óleo diferencial do seu carro exigirá que ele seja uma altura que você possa trabalhar.Também tem que ser completamente nível para obter uma ideia precisa de quanto fluido está dentro dele.Encontrar uma superfície parosa que é forte o suficiente para apoiar o peso do veículo abaixo de um jack e jack stands.
  • Concreto ou top preto são as melhores superfícies para usar..
  • Nunca retire um veículo na grama, sujeira ou cascalho enquanto o Jack pode derrubar.
  • Verifique seu carro
    2. Jack up wheel traseira.Deslize uma tesoura ou Trolley Jack sob um dos pontos de jack designados na parte traseira do veículo.Levante o veículo alto o suficiente para você acessar o diferencial traseiro confortavelmente e com segurança.
  • Se você não tiver certeza de onde localizar os Jack Points designados do seu carro, consulte o manual do proprietário para orientação.
  • A altura necessária para acessar confortavelmente o diferencial irá variar de veículo para veículo.
  • Verifique seu carro
    3. Coloque um suporte de jack sob o carro.Depois de ter levantado um lado do carro alto o suficiente para trabalhar abaixo dele, você precisará colocar um Jack Stand abaixo dele para que você possa levantar o lado oposto.Deslize a jaque sob um dos pontos de jack do veículo e levante-o para a altura apropriada para entrar em contato com a parte inferior do carro.
  • Abaixe o carro lentamente para o suporte de jack, para garantir que seja colocado corretamente e apoiará o peso do veículo.
  • Verifique seu carro
    4. Jack até o outro lado do carro.Com o jack stand no lugar de um lado, encontre o ponto de jack designado do outro lado do carro e crie-o bem.Neste ponto, a parte traseira do veículo deve estar no ar.Coloque outro suporte de Jack abaixo deste lado do veículo para apoiá-lo como você fez do outro lado.
  • Enquanto você pode, às vezes, levantar toda a extremidade traseira do veículo de mastigá-la de um ponto médio, há uma maior probabilidade do veículo, inclinando-se do jack e ficando danificados ao fazê-lo.
  • Certifique-se de que o jack stands esteja segurando o veículo e que é estável.
  • Verifique seu carro
    5. Repita o processo na frente do veículo.O carro inteiro precisará estar fora do solo e nível para verificar com precisão o nível de óleo de engrenagem no diferencial, portanto, todas as quatro rodas terão que estar fora do solo.Jack até a frente do veículo e colocar Jack fica abaixo dele para apoiar seu peso.
  • Certifique-se de que todos os stands de jack estejam definidos para a mesma altura para que o veículo seja o mais próximo possível do nível.
  • Se você tem acesso a um elevador, é uma maneira muito mais rápida e mais fácil de aumentar o veículo a uma altura uniforme.
  • Parte 2 de 3:
    Verificando o óleo diferencial traseiro
    1. Verifique seu carro
    1. Localize o diferencial traseiro.Apenas veículos que são movidos por suas rodas traseiras ou todas as quatro rodas terão um diferencial traseiro.Você pode localizá-lo seguindo o eixo de unidade que viaja o comprimento do carro, da transmissão para o diferencial traseiro, ou procurando o objeto de metal em forma de abóbora montado entre as rodas traseiras.
    • O diferencial traseiro é fácil de identificar, pois conecta a transmissão às rodas.
    • Por causa de sua forma vagamente semelhante a abóbora, os diferenciais traseiros são frequentemente referidos como uma abóbora traseira de um carro."
  • Verifique seu carro
    2. Encontre a porta de preenchimento / serviço no diferencial.Depois de encontrar o diferencial, inspecioná-lo visualmente por sinais de dano e para localizar os plugues de drenagem e enchimento.O plugue de drenagem está localizado em ou perto da parte inferior do diferencial, enquanto o plugue de enchimento / serviço estará ao lado e mais próximo do topo.
  • Se o diferencial traseiro tiver sido danificado, ele precisará de serviço de um profissional.


  • O plugue de preenchimento / serviço geralmente não é um parafuso tradicional, mas tem uma abertura para uma catraca de unidade de 3/8 polegadas.
  • Verifique seu carro
    3. Limpe a área ao redor da porta de serviço.Quando você abre a porta de preenchimento / serviço para verificar os níveis de fluido, a sujeira e os detritos que cercam a porta podem cair, potencialmente causando danos às engrenagens dentro.Para evitar isso, limpe a área em torno da porta de serviço com limpador de freio e um pincel de aço.
  • O limpador de freio evaporará rapidamente, deixando uma superfície seca.
  • Use a escova para remover grandes depósitos de terra na sujeira.
  • Verifique seu carro
    4. Abra a porta de preenchimento / serviço.Insira uma catraca de unidade de 3/8 polegadas (sem um soquete) no orifício na porta de serviço e gire-o no sentido anti-horário (à esquerda) para soltá-lo.Pode exigir uma quantidade justa de força para soltar, como parte da sujeira da estrada pode ter sido encaixada na lacuna entre o plugue e o diferencial.
  • Em algumas aplicações, o plugue pode ser um parafuso.Nestes casos, encontre o soquete de tamanho apropriado para remover o parafuso.
  • Ser extremamente cuidadoso para não tirar o parafuso.Certifique-se de usar o soquete de tamanho correto.
  • Verifique seu carro
    5. Verifique o nível de fluido com o dedo.O óleo de engrenagem no diferencial traseiro deve atingir a parte inferior do orifício da porta de serviço.Insira um dedo na porta de serviço aberto.Dobre seu dedo para baixo ligeiramente para ver se entra em contato com o óleo de engrenagem.
  • Se o seu dedo tocar óleo de engrenagem, há fluido suficiente para dentro.
  • Se o nível de fluido não chegar à porta de serviço, é baixo.
  • Parte 3 de 3:
    Adicionando óleo de engrenagem diferencial
    1. Verifique seu carro
    1. Compre o tipo correto de óleo de engrenagem.É absolutamente imperativo que você recarregue o óleo de engrenagem no diferencial traseiro do seu carro com o tipo correto de fluido.Consulte o manual do proprietário ou serviço para o seu carro, a fim de encontrar o tipo correto de óleo de engrenagem para comprar.
    • Você também pode perguntar ao funcionário na sua loja de autopeças local para ajudá-lo a encontrar o óleo de engrenagem certo.
    • Comprar óleo de engrenagem que vem em uma garrafa plástica espremível com um bico a menos que você tenha uma bomba de óleo para usar.
  • Verifique seu carro
    2. Insira o bico na porta de enchimento / serviço.Abra o recipiente de óleo de engrenagem diferencial traseiro e insira o final do longo bico na porta de enchimento / serviço aberto.Aperte a garrafa lentamente para empurrar o óleo para fora da garrafa e para o diferencial até que o fluido comece a vazar do buraco.
  • Certifique-se de limpar qualquer fluido que vaze para fora da porta de serviço aberto.
  • Se o diferencial levar uma garrafa inteira de óleo de engrenagem, você pode querer ter o diferencial analisado por um mecânico para resolver quaisquer vazamentos possíveis.
  • Verifique seu carro
    3. Substitua o plugue de enchimento.Quando o diferencial estiver cheio, reinsira o plugue para a porta de enchimento / serviço e gire-o no sentido horário (à direita) até que seja apertado.Use a chave apropriada para apertar o suficiente para garantir que não vibre solta enquanto dirige.
  • Não atorear o plugue, ele precisa apenas ser apertado o suficiente para ser seguro.
  • Remova o jack stands e abaixe o veículo de volta para o chão.
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