Como adicionar óleo ao seu carro (com fotos)

O óleo que atravessa o motor do seu veículo ajuda a esfriar todas as suas partes móveis. Você pode salvar um par de dólares, mudando o óleo em seu carro. Enquanto todos os veículos são um pouco diferentes, adicionando petróleo é algo que alguém pode fazer com um pouco de olhos por detalhes e uma disposição para ficar sujo. Adicionando óleo, no entanto, não é um substituto para obter o seu óleo alterado.

Passos

Parte 1 de 3:

Verificando seu óleo

1. Verifique o óleo depois que o carro descansou por 5 minutos. Se você verificar o óleo logo depois de girar o carro, você terá uma leitura imprecisa, como um pouco do óleo ainda estará no topo do motor. Mantenha o carro em um nível, até mesmo para garantir que você não esteja checando o óleo em uma inclinação.

A maioria dos fabricantes de automóveis exige que você verifique o óleo depois que o carro foi aquecido iniciando-o em prática por 3-5 minutos. Verifique o manual do seu proprietário se houver alguma dúvida.
Para ser seguro, você deve verificar seu óleo todos os meses e com mais frequência se tiver que dirigir longas distâncias.

2. Pop o capô do carro. Normalmente você precisa puxar uma pequena alavanca ou pressione um botão perto do banco do motorista para desbloquear o capô. De lá, corra a mão entre o capô e o corpo do carro até encontrar uma pequena alavanca, geralmente no meio do capô, e pressione-o para dentro para libertar completamente o capô.

3. Localize a vareta do carro. Esta tampa pequena, geralmente amarela com um loop é frequentemente rotulado "Óleo de motor," Mas mesmo que não seja, não é difícil encontrar. A vareta é um longo pedaço de metal que se estende por um tubo para a panela de óleo, dizendo-lhe, com base em quão alto a linha de óleo é, quanto óleo está no motor. É quase perto da frente do carro, e tem uma alça circular ou em forma de gancho colorida que você pode usar para retirar o pau sem tocar qualquer óleo.

4. Puxe a vareta e limpe-o com um pano seco. O óleo do motor vai se esgueirar na vareta quando o carro estiver funcionando, o que significa que você deve limpá-lo e reinsira-o para obter uma leitura precisa. Observe as marcas perto do meio ou inferior da vara, muitas vezes pontos, linhas, quadrados cruzados ou curvas na vara. A marca mais alta é a "Linha completa," e seu óleo deve estar em algum lugar entre as duas linhas.

5. Reinsira a vareta e puxe-a para verificar seu óleo. Desta vez você deve notar onde o óleo está no pau. Deve estar mais perto da marca superior do que a parte inferior, geralmente tão próxima quanto você pode obtê-lo. No entanto, a menos que o nível esteja em ou abaixo da marca mínima, você não precisa adicionar mais óleo.

Se a linha estiver próxima e você não tiver certeza de adicionar ou não óleo, dirija o carro e verifique o óleo novamente após 2-3 semanas.

6. Entenda a aparência da vareta. É o óleo preto, marrom ou claro? É a dipstick em si limpa, ou manchada e escura? O óleo pode começar a luz bronzeado, mas sempre escurecerá com o uso enquanto o motor é executado, coletando impurezas do ciclo de combustão e de ficar quente. Sua cor também é dependente da quilometragem. Por exemplo, se você estiver dirigindo um carro mais velho 5000 milhas por mês, seu carro pode queimar um litro de petróleo por mês.

Se o óleo parece leitosa ou branco, você pode ter um vazamento de refrigerante e deve obter o carro rebocado para um mecânico imediatamente.

Se o óleo tiver partículas ou bits metálicos, obtê-lo para um mecânico imediatamente.

Se o óleo parece sujo ou lodo, é hora de mudar seu óleo.

Você não deve estar enchendo o óleo a cada poucas semanas ou mês - este poderia ser o sinal de um vazamento.

Parte 2 de 3:

Escolhendo o óleo certo

1. Use o óleo recomendado no manual do proprietário. Não há muitas razões para mudar do óleo recomendado no manual do proprietário, mas isso não é mais fácil de comprar óleo. Compreender os diferentes números e classificações na embalagem do óleo do motor fará de você um consumidor melhor e pode ajudar a manter seu carro funcionando sem problemas.

2. Entenda como ler a viscosidade do petróleo. A viscosidade representa uma espessura de fluidos, ou resistência ao fluxo. Uma alta viscosidade é menos propensa a fluir suavemente porque é mais espessa (iogurte é mais viscoso que o leite, por exemplo). Existem dois números para a viscosidade de um óleo, representados em combinação, como 10W-30 ou 20W-50. O primeiro número, com o W, é para a temperatura de inverno do óleo. Isso diz a você como flui no frio quando o óleo é mais espesso. O segundo número é o quão bem o óleo mantém sua espessura no calor.

O primeiro número deve ser pelo menos 5w ou menor se você mora em áreas muito frios (veja o manual do seu proprietário), pois o óleo pode ficar muito grosso para o carro começar se a viscosidade do inverno é muito alta.

O manual do seu proprietário terá uma classificação recomendada de viscosidade para o seu carro. Se houver apenas um número, como encontrado em alguns carros mais velhos, seu carro usa um "peso único" óleo.

3. Verifique o manual do seu proprietário para as certificações necessárias suas necessidades de óleo. Isso ajudará a garantir que seu carro permaneça saudável e na garantia. Cada óleo de motor tem várias certificações diferentes, a partir da API em forma de Starburst para as diretrizes recomendadas pela ILSAC. Certifique-se de que o óleo que você use atenda aos padrões apresentados pelo seu fabricante.

Algumas certificações mudam como a obtenção mais moderna. A atual designação da API é SL, embora tenha sido SJ e SI antes. Novamente, consulte o seu manual para o seu carro.

4. Use óleos sintéticos para carros high-end ou condições extremas. Embora os óleos sintéticos mais eficazes também são mais caros do que suas contrapartes naturais.

Óleos de mistura, no entanto, é perfeitamente aceitável, então você não tem que desembolsar para óleo sintético puro se parece muito caro.

5. Não mude para um óleo multi-peso em carros mais velhos. Se o seu carro estiver correndo bem em um único óleo de peso (uma classificação de viscosidade), você não quer mudar agora. Isso pode causar lodo e sujeira que construídos no motor para desalojar e causar problemas. Ficar com o que o carro é usado e precisa - mudar para um óleo de alto desempenho mais tarde só fará mais problemas.

Considere mudar em um óleo de peso maior (40 para 30) para os meses de verão, quando fica mais quente, em vez de mudar para um óleo multi-peso como 20W-40W.

Parte 3 de 3:

Adicionando óleo

1. Adicione óleo ao carro se a ler Dipstick estiver perto da linha mínima. Você deve encher seu carro imediatamente se estiver no ou abaixo do nível de óleo adequado para evitar danos ao seu carro. Adicionando óleo ao seu carro, no entanto, não é um substituto para substituir seu óleo regularmente.

Sempre verifique o manual do seu proprietário para ver com que frequência você precisa fazer com que seu óleo seja alterado - pode ser o mais rápido que 3.000 milhas ou com pouca freqüência a cada 20.000 milhas. A maioria dos especialistas recomendam mudar o óleo a cada 5.000 milhas.

2. Compre o óleo certo para o seu carro. Verifique o manual do seu proprietário para ver o que é o óleo certo para o seu carro, ou fale com o seu mecânico. Não mude longe do óleo recomendado, a menos que você tenha uma razão muito boa - não fará necessariamente que seu carro funcione melhor, a menos que seja feito para esse óleo.

3. Pop o capô do carro. Você precisa puxar uma alavanca ou pressionar um botão pelo banco do motorista para obter o capuz. Volte para a frente do carro e corra a mão entre o capô e o corpo até encontrar uma alavanca, geralmente no meio do capô. Pressione para dentro para libertar completamente o capô e expor o motor.

4. Encontre a porta de preenchimento de óleo. É quase sempre rotulado óleo com uma pequena imagem de um óleo pode no topo. Se você tiver problemas, verifique o manual do proprietário, embora seja geralmente encontrado perto da frente do carro perto do motor e da vareta. Desparafuse o topo e deixe-o de lado.

5. Verifique a vareta para determinar quanto óleo você precisa adicionar. Normalmente, a diferença entre a parte inferior da vara e o topo é 1 quart, para que você possa usar isso para estimar quanto óleo você deseja adicionar. Se estiver no meio do caminho, por exemplo, você precisa adicionar metade de um litro de óleo. Dito isto, você deve sempre adicionar o óleo nos incrementos de quart Quart para evitar overfilling, pois isso pode causar problemas de motor sérios.

6. Adicione óleo lentamente ao reservatório, verificando periodicamente. Adicione óleo por 2-3 segundos, espere um minuto e, em seguida, verifique a vareta. Limpe quando terminar, adicione mais um pouco de óleo e verifique novamente. Você quer que o nível de óleo esteja perto da marca superior na vareta, então obtê-lo o mais próximo possível sem transbordamento.

Um funil tornará mais fácil adicionar óleo sem derramá-lo no motor.

7. Feche a tampa de enchimento de óleo. Você raramente precisa adicionar mais de um litro de óleo. Se você fizer isso, pode haver problemas mais sérios no jogo no motor, e você deve verificar o óleo novamente dentro de uma semana para verificar se está vazando. Caso contrário, seu motor deve ser bom correr. Lembre-se de obter o seu óleo alterado quando estiver sujo ou depois de 5.000 milhas.