Como construir um buggy de dunas (com fotos)

Buggies de duna são veículos sem teto com rodas grandes e pneus largos para ir fora de estrada na areia. É uma maneira divertida de cruzar, mas construir seu próprio veículo do zero é desafiador a menos que você tenha experiência mecânica. A maioria das pessoas começa com um velho Beetle Volkswagen ou um kit de construção para uma maneira confiável, mas relativamente barata de entrar no prédio. Você tem que desmontar o carro e substituir as partes quebradas, mas eventualmente, você pode acabar com um buggy Dunas dirigível para tirar a estrada aberta.

Passos

Parte 1 de 3:

Escolhendo material de construção

1. Compre um tipo 1 Volkswagen Beetle para um buggy de duna pré-fabricado. O tipo 1 é o tamanho perfeito e a forma para um buggy de dunas. Se você tiver um bom carro, a maioria das partes importantes é reutilizável, então você não precisa comprar ou montar você mesmo. Além do chassi, você pode salvar os assentos, freios, motor e outras partes.

Esses carros se tornam mais difíceis de encontrar com o passar do tempo. Mesmo se você é capaz de rastrear um para baixo, pode não estar em ótimo estado e ainda pode exigir muito trabalho. Modelos posteriores de besouro não são tão fáceis de converter em um buggy de dunas..
Se você precisar abaixar um carro usado, substituir cada parte individual ainda é mais fácil e mais barato do que começar do zero. Você poderia trabalhar uma parte de cada vez se tiver o conhecimento ou levá-lo a um mecânico.

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2. Compre um kit de buggy para reduzir a quantidade de montagem necessária. Algumas empresas vendem buggies de dunas pré-feitas. Pagar por um chassi, em seguida, encaixar o quadro de fibra de vidro sobre ele para preparar seu buggy para a estrada. O único problema é que você ainda precisa ligar peças como o motor e transmissão que você compra separadamente. Apesar disso, isso economiza o incômodo de tirar um carro antigo ou construir um novo quadro.

Pesquisar on-line para kits de buggy dune. Existem algumas empresas que os vendem. Os buggies de duna acabados são considerados legais da rua na maioria das áreas, o que os torna muito mais fácil de transportar.

Kits são muito caros. Você vai acabar pagando pelo menos US $ 2.000 dólares para o chassi e o quadro do corpo. Você também tem que considerar o custo de envio e sua capacidade de enganar o buggy com o equipamento que precisa correr.

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3. Compre um plano de construção se você pretende construir um buggy do zero. O plano é o seu blueprint mostrando como construir o buggy. No entanto, você ainda pode dedicar bastante tempo para criar o chassi, selecionando e montando as partes mecânicas, e assim por diante. É uma opção que poderia economizar dinheiro e dar-lhe uma sensação de orgulho se você é habilidoso em trabalhar com carros.

Planos vão te dirigir cerca de US $ 25, a menos que você tropeça sobre os livres. Pesquisar on-line para planos de buggy dune ou blueprints.

Para construir um chassi personalizado, você precisará saber como soldar. A maioria dos construtores usa Soldagem MiG com uma tocha elétrica MIG, um gás de blindagem e um fio de metal usado para tubos de aço de solda juntos.

Além disso, confira os fóruns da comunidade Buggy Dune. Obtenha conselhos de pessoas familiarizadas com buggies de dunas. Eles podem apontá-lo na direção certa quando você está procurando planos e peças.

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4. Pagar por peças individuais separadamente para completar seu buggy. Não importa como você obtenha seu quadro, você ainda precisará de um motor e outras partes. A maneira mais fácil de fazer isso é visitando um site que vende peças de buggy. Muitas empresas que vendem kits também vendem peças de besouro reconstruídas, que são muito difíceis de encontrar novos. Você então precisa descobrir como instalar cada parte em seu buggy, a menos que você tenha um mecânico fazê-lo.

Procure on-line para lojas de peças ou, se você é realmente útil, vá para um scrapyard.

Outra maneira de obter peças é levar os antigos de outros veículos. Pergunte a outros proprietários de buggy de dunas onde eles recebem suas partes. Muitas pessoas repuram partes de carros ou aparelhos antigos como snowmobiles.

Parte 2 de 3:

Retirando um besouro Volkswagen

Elevar O besouro em jack está colocado atrás das rodas. Estacione o besouro em uma superfície plana e de nível, em seguida, localize os pontos de jack por trás de cada roda. Levante o carro com um jack, então deslize o jack fica embaixo dele para segurá-lo. Você precisará ficar embaixo do carro para destacar o quadro. Certifique-se de que o carro se sente estável e não se move quando você tocá-lo.

Rastejando sob um carro é perigoso. Tome muito tempo inspecionando o carro, certificando-se de que as tomadas estão bem posicionadas e estáveis.

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2. Destacar a bateria e outros fios elétricos à mão. Comece com o compartimento do motor do carro, que está na parte de trás em um besouro clássico. A bateria está embaixo do banco de trás e mantida por um suporte, você pode virar no sentido anti-horário com uma chave de soquete. Faça a mesma coisa com as nozes nos terminais da bateria para remover os fios vermelhos e pretos conectados a eles. Além disso, aperte os conectores de plástico em quaisquer fios adicionais, você é capaz de alcançar nas proximidades, a fim de desviá-los..

Todo componente elétrico precisa ser destacado. Que inclui as luzes do freio, o interruptor de pressão do óleo e o motor. Alguns deles são difíceis de identificar no começo, mas você terá outra chance deles como remover cada componente.

Você poderia cortar os fios para remover as partes do carro, mas você precisará substituí-los se você planeja usar as peças novamente.

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3. Remova os parafusos segurando os painéis do corpo para o chassi. Rastejar sob o carro com uma chave de caixa de caixa na mão. Um besouro clássico tem cerca de 22 parafusos com 17 mm (0.67 em) e 13 mm (0.51 em) Cabeças em torno de suas bordas. Torça estes no sentido anti-horário com chaves do mesmo tamanho até que você seja capaz de puxá-los.

Há também parafusos nos eixos perto da roda, então certifique-se de obter aqueles que também se estivessem lá.

Às vezes, os parafusos estão faltando em carros mais velhos. Se alguém os removi sem substituí-los, isso torna o seu trabalho um pouco mais fácil. Certifique-se de obter novos parafusos se você precisar deles quando começar a colocar o buggy de dunas.

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4. Desparafuse o tanque de combustível e quaisquer outros parafusos sob o capô. Verifique dentro do carro para qualquer parafusos segurando os componentes no lugar. Geralmente há 4 deles ao redor do tanque de combustível na frente, mas você pode encontrar outros para cuidar de. Use sua chave de caixa de caixa novamente para removê-las. Se você é capaz de mover o tanque de combustível, você está no caminho certo.

Mover o tanque de combustível irá ajudá-lo a acessar alguns dos fios, incluindo a coluna de direção e as luzes do freio.

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5. Destacar as linhas de combustível e fluido de freio com alicates. Esta parte fica um pouco confusa, então tenha alguns recipientes de armazenamento limpos disponíveis. Encontre a linha de combustível primeiro, pois ela é executada do tanque de combustível para o chassi. Usando um par de alicates de travamento, puxe a mangueira livre e pegue o combustível de drenagem em um recipiente. Então, faça a mesma coisa para a câmara do fluido de freio perto do motor e luzes de freio.

Mantenha o combustível e o fluido de freio separados. Se você não pode reutilizá-lo, levá-lo para uma oficina de automóveis e pergunte se eles podem reciclar para você.

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6. Remova quantos componentes fora do carro como você pode. Agora você começa a começar a parte divertida de puxar todas as entranhas fora do carro. Tente remover o motor, o tanque de combustível e outras partes sentadas dentro do tronco e capuz. Levante-os lentamente no caso de você ter perdido nenhum figo que precise ser desconectado primeiro. Coloque-os de lado, já que a maioria deles pode ser reutilizada em seu buggy.

Deixe o quadro no lugar por enquanto. Geralmente é muito pesado para se mover imediatamente, embora você possa tentar tirar as portas e capuzes, desparafusando-os com uma chave de fenda Phillips-Head.

Se você planeja reutilizar os fios e as mangueiras ainda no carro, considere rotulá-los para que você saiba quais partes eles se associam a.

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7. Levante a parte superior do quadro fora do chassi. Depois de ter todas as peças internas, separe os painéis de corpo restantes. O quadro é como o esqueleto de metal do carro que todas as peças se fixam, enquanto o chassi é a parte base que repousa sobre as rodas. A estrutura é muito pesada para uma única pessoa para levantar, então colete 4 dos seus amigos mais fortes. Todos levantem o quadro e se você tiver um conjunto extra de mãos, tê-los empurrar o chassi de debaixo dele.

Tente remover os painéis do corpo usando uma chave de soquete nos parafusos conectando-os ao quadro. Muitas vezes, você pode economizar tanto o quadro quanto o chassi para formar a estrutura básica do buggy. Se os painéis não saírem, levante o quadro do chassi.

Se o chassi estiver intacto, você pode facilmente reinstalar o motor e outros componentes necessários para cruzar em seu novo buggy.

Vender as partes restantes se você está procurando um pouco de dinheiro de gastos extra. Caso contrário, repure a sucata para outro projeto.

Parte 3 de 3:

Montando o buggy de dunas

1. Inspecione as peças para qualquer sinal de dano. Se você estiver usando um vw antigo, provavelmente está trabalhando com muitas partes enferrujadas. Substitua qualquer coisa em mau estado para que você possa desfrutar de muitas passeios seguros mais tarde. Tente obter peças que são tão semelhantes quanto possível aos antigos para tornar o processo de construção mais simples. Loja on-line ou pegue as partes antigas com você quando for às compras em uma loja de autopeças.

Algumas partes podem estar presas. Mergulhe-os em um óleo penetrante como o WD-40 para soltá-los por remoção.
A parte de substituição não precisa ser exata, e você é livre para obter novas peças brilhantes ou peças reapropostas de outros veículos. Freestyle Customizing é possível se você souber como construir carros.

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2. Coloque o motor na parte de trás do quadro atrás dos assentos. O motor de 4 cilindros do VW Beetle, o motor refrigerado a ar funciona bem em um buggy de dunas. É relativamente leve, barato e fácil de manter. Prenda-o ao quadro usando uma chave de extremidade da caixa e alguns parafusos, então comece torcendo as mangueiras de ar nos bicos da ventilação com a chave.

Motores refrigerados a ar são muito mais fáceis de configurar do que os motores refrigerados a água. Você não precisa se preocupar com resfriamento de fluido ou muito de qualquer outra coisa que complique as coisas. O motor fica legal, tomando o ar enquanto você dirige.

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3. Instale um novo bateria no carro. Encontre algum espaço no suporte da bateria perto do motor. Geralmente, um buggy de dunas faz bem com uma bateria de 12 ou 24 volts. Use a bateria antiga no veículo para comparação se você ainda tem. Depois de ter a nova bateria, cubra-a com o suporte da bateria e segure-os usando 4 mm (0.16 em) Parafusos hexadecimais e parafusos Phillips conforme necessário.

A bateria alimenta o arranque do buggy junto com quaisquer outras partes elétricas. Buggies de dunas não exigem as baterias mais fortes, mas se você tiver uma escolha, obter uma bateria maior para garantir que seu veículo tenha energia suficiente.

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4. Instalar choques então o buggy não salta tanto na estrada. Um bom sistema de suspensão dá-lhe aquele passeio liso e relaxante, mesmo quando você está dirigindo por algumas colinas esburacadas. Os antigos choques são as peças de primavera enroladas debaixo do seu buggy. Use um conjunto de chave de soquete e óleo penetrante para removê-los. Substitui-los por amortecedores semelhantes para manter seu buggy estável à medida que se move.

Um bom sistema de suspensão mantém um buggy estável e fora do pavimento. Considere o uso de um sistema básico de um besouro VW e, em seguida, substituindo os componentes individuais à medida que desgaste.

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5. Substituir desgastado pneus com novos. Mantenha seu carro levantado e comece a remover as porcas com uma chave de soquete de tamanho apropriadamente. Pendure nas nozes a menos que estejam em mau estado. Então, pegue alguns pneus VW Beetle como substituições. Procure pneus que são do mesmo tamanho e use o mesmo número de nozes como os antigos.

Se seus pneus estiverem realmente desgastados, você pode remover a roda inteira e limpar ou substituí-lo.

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6. Coloque um novo corpo de fibra de vidro para caber sobre o quadro do buggy. A maneira mais fácil de fazer isso é comprando uma estrutura de fibra de vidro pré-fabricada. A parte inferior do corpo se liga ao chassi através de parafusos de metal. Que permite que você encaixe os painéis de fibra de vidro e adicione quaisquer parafusos extras necessários para prendê-los.

Quadros pré-fabricados e kits vêm com todos os parafusos que você precisa. Isso é útil desde o tamanho do parafuso que você precisa usar pode variar dependendo do fabricante.

Depois de terminar de instalar o corpo, você pode dar ao seu buggy uma nova camada de tinta antes de tirá-la para uma unidade.

Pontas

Se você não tem um mecanismo vw de fábrica, você pode substituí-lo por algo parecido. Motores de outros carros, motocicletas e até veículos como sopradores de neve funcionam bem em um buggy.

Tira sua duna buggy, tanto quanto possível, então contém apenas os essenciais. Isso torna mais leve e menos desordenado para fechar mais rápido.

Se você precisar de ajuda a lidar com qualquer um dos trabalhos mecânicos, leve seu buggy de dune para um técnico.

Avisos

Rastejando sob um carro instável é perigoso, então certifique-se de que seu veículo é seguro em conectores e jack stands enquanto você trabalha nele.

Os freios de disco mais antigos podem conter poeira de amianto, que é muito perigoso para respirar. Use uma máscara respiradora segura de amianto e mantenha outras pessoas longe da área de construção.

Buggies de duna não são considerados legais de rua em algumas áreas, então verifique os regulamentos locais antes de fazer uma unidade.