Como limpar os freios a disco de bicicleta
Freios estridos podem ser realmente irritantes quando você está indo para um passeio ao redor do bairro. O "squeak" de seus freios pode acontecer quando suas pastilhas de freio não estão ligando suavemente aos rotores de disco - estes são os grandes anéis de metal que circam ao redor do centro de suas rodas de bicicleta. Não se preocupe! Uma limpeza completa pode ajudar suas pastilhas de freio e rotores de disco funcionam suavemente, e pode se livrar do ruído desagradável. Enquanto este processo requer um pouco de graxa de cotovelo, não deve demorar mais de uma hora ou mais para limpar seus freios a disco de bicicleta.
Passos
Parte 1 de 4:
Desmontagem de freio
1. Retire seus freios depois de andar de bicicleta para que eles sejam mais fáceis de limpar. Reserve algum tempo logo após o seu passeio de bicicleta para dar aos seus freios a disco um pouco TLC. Desta forma, toda a sujeira, poeira e sal serão mais fáceis de limpar.
- Se você armazenar sua bicicleta lá fora, talvez seja necessário limpar os freios de disco com mais frequência. Dê sua bicicleta um exame rápido antes e depois de cada passeio para ver se tudo parece ser bom.
- Você não precisa limpar seus freios depois de cada passeio. Em vez disso, apenas ouça o squeaking - esta é uma boa indicação de que seus freios a disco precisam ser limpos.
2. Deslize em um par de luvas descartáveis de nitrilo para proteger as peças de freio. Suas pastilhas de freio e rotor de disco são bastante sensíveis, e você não quer transferir nenhum óleo das pontas dos dedos para essas partes da sua bicicleta. Escorregar nessas luvas antes de começar a desmontar sua bicicleta, então você não contamina nada por engano.
3. Virar sua bicicleta, então é mais fácil remover as rodas. Pode ser complicado tirar suas rodas enquanto sua moto ainda está na vertical. Em vez disso, encontre uma área aberta onde você possa sacudir com segurança a sua bicicleta para que o guidão e o assento de bicicleta estejam nivelados com o chão.
4. Remova os grandes parafusos segurando suas rodas de bicicleta no lugar. Procure um grande parafuso passando pelo seu eixo de bicicleta, que mantém cada roda no lugar. Gire este parafuso no sentido anti-horário e deslize-o para fora da sua bicicleta. Neste ponto, você pode remover com segurança e separar a roda do resto da bicicleta.
5. Use uma tecla Torx T25 para desparafusar os parafusos do rotor do disco. Defina suas rodas de bicicleta em uma superfície plana, mesmo, com o centro da roda voltada para cima. Pegue uma chave TORX T25 - esta é uma chave de fenda de tipo especial projetada para os parafusos que anexam seu rotor de disco para o centro da sua bicicleta. Remova os parafusos 1 de cada vez e puxe o rotor do disco da roda.
6. Desparafuse o parafuso de retenção de suas pastilhas de freio. Examine a seção da sua bicicleta que se conecta ao centro das rodas. Você verá um grande parafuso horizontal, passando por ambas as almofadas de freio - isso é conhecido como um parafuso de retenção, e ajuda a manter essas almofadas no lugar. Pegue um par de alicate ao nariz de agulha e retire o círculo de retenção - esta é uma pequena tampa que passa por cima de 1 extremidade do parafuso. Então, coloque uma chave Allen no lado oposto das pastilhas de freio para desparafusar e remover o parafuso.
7. Puxe as pastilhas de freio para fora do calibre da bicicleta. O calibre de bicicleta é a área onde suas pastilhas de freio são armazenadas. Agora que você removeu o parafuso de retenção, pegue as pastilhas de freio com 2 dedos. Apertar e puxar estas almofadas para fora da bicicleta - com o parafuso de retenção desaparecido, eles devem sair facilmente.
Parte 2 de 4:
Roda e rotores de disco
1. Limpe o rosto do cubo de roda com um pano mergulhado em limpador de freio. Encontre a face do cubo da roda - esta é a parte central da roda onde o rotor do disco foi conectado. Mergulhe um pano limpo, sem fiapos ou toalha de papel com líquido de limpeza de freio de bicicleta especializado, e esfregue-o em torno das bordas deste cubo. Muito crud e sujeira podem construir lá depois de seus passeios de bicicleta.
- O hub é uma área circular, diretamente no centro da sua roda de bicicleta.
- Você pode encontrar limpador de freio on-line ou em algumas lojas especializadas.
2. Limpe os dois lados dos rotores do disco com um limpador de freio especializado. Esfregue o limpador de freio em seus rotores de disco com uma toalha de papel limpa e sem fiapos, esfregando qualquer sujeira ou resíduo preso à superfície. Use tanta limpador de freio quanto você precisa até que ambos os discos pareçam e se sintam muito limpos.
3. Lustre o rotor do disco com lixa para tornar a superfície ligeiramente áspera. Pegue uma folha de lixa de 120 grãos e esfregue-se por toda parte do seu rotor de disco. Não se preocupe, você não está danificando o rotor do disco - você está realmente facilitando que as pastilhas de freio aderem e segurem esses discos. Uma vez que você terminar, a superfície de metal deve se sentir um pouco áspera.
Parte 3 de 4:
Pastilhas de freio, pinças e alavancas
1. Esfregue os dois lados de cada pastilha de freio com um limpador de freio especializado. Defina suas pastilhas de freio em uma folha de papel limpa e sem fiapos. Pegue um limpador de freio de bicicleta especializado e spritz em todos os lados das almofadas. Esfregue o produto nas almofadas com uma toalha limpa e sem fiapos.
2. Areia para baixo ambas as pastilhas de freio com lixa de 120 grãos. Pegue uma folha de lixa bastante grossa e trabalhe para frente e para trás sobre cada almofada. Esfregue a parte do almofada dos freios para a lixa, usando movimentos rápidos, para trás e para trás. Seu objetivo principal é suavizar qualquer resíduo de suas pastilhas de freio, que ajudará a eliminar o som rangido.
3. Limpe as duas almofadas de freio mais 1 vez. Coloque suas almofadas em outra folha de toalha de papel sem fiapos e pulverizá-las novamente. Esfregue qualquer resíduo de almofada de sobras de seus freios, então eles estão prontos para reinstalar em sua moto.
4. Pulverize os calibradores com limpador de freio e limpe-os. Procure o calibre no seu quadro de bicicleta - este é o bolso de metal que armazena suas pastilhas de freio. Spritz esta área com spray de limpeza de freio, e limpe-o com um pano limpo.
5. Limpe os sindicatos de bicicleta e alavancas com limpador de freio. Procure os componentes que seguram a tubulação da sua bicicleta juntos - estes são conhecidos como os sindicatos, e precisam de uma boa limpeza de vez em quando. Spritz-los com limpador de freio, e limpe-os com um pano limpo. Então, spray limpador de freio nas alavancas de freio à mão e dê-lhes um bom wipedown também.
Parte 4 de 4:
Remontagem
1. Deslize as pastilhas de freio de volta para o calibre. Sanduíche as 2 pastilhas de freio juntos, por isso ambas as almofadas estão se tocando. Deslize os freios de volta para o calibre - eles devem caber perfeitamente.
2. Prenda o parafuso de retenção no lugar. Pegue o parafuso de retenção e deslize-o pela parte superior das pastilhas de freio. Então, coloque o círculo de retenção ao longo do final do parafuso.
3. Parafuso nos parafusos ao redor do rotor do disco com uma chave de torque. Centre seu rotor de disco ao longo do centro da sua roda de bicicleta. Pegue uma chave de torque e aperte os parafusos de volta. Repita este processo até que todos os seus rotores de disco estejam de volta em suas posições adequadas.
4. Reattach suas rodas de bicicleta com o parafuso central. Deslize sua roda de bicicleta de volta para o lugar, alinhando o centro da roda com ambas as desistências. Deslize o parafuso longo de volta no lugar, torcendo-o no sentido horário para que ele permaneça. Agora, seus freios esperançosamente não vão soar estridente no seu próximo passeio de bicicleta!
Pontas
Sempre use um limpador de freio específico de bicicleta, para que você não danifique seu equipamento.
Avisos
Tente não tocar suas pastilhas de freio ou rotor de disco com suas mãos nuas. Óleos podem transferir da sua pele e tornar seus freios menos eficazes.
Não pressione os freios da mão depois de remover seus pneus de bicicleta. Isso vai apertar suas pastilhas de freio e tornar realmente difícil reinstalar seus pneus.
Evite qualquer limpador de freio com o ingrediente "PTFE" - isso fará seus rotores de disco escorregadio e tornarão mais complicado para frear.
Coisas que você precisa
- Luvas descartáveis de nitrilo
- Alicate de ponta fina
- Limpador de freio
- Lixa de 120 grãos (ou inferior)
- Toalhas de papel sem fiapos
- T2 Torx Key
- Allen Key
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