Como escolher uma bicicleta: 10 passos (com fotos)

Há muitos tipos diferentes de bicicletas e muitos tipos diferentes de pessoas com diferentes necessidades de bicicleta. Algumas pessoas gostam de truques, algumas semelhantes, e alguns como controle de velocidade. Você precisará levar em conta suas próprias preferências ao escolher a bicicleta certa para você. Para descobrir como escolher qual tipo de bicicleta é melhor para você, pergunte a si mesmo onde e quantas vezes você planeja andar, o que você vai usar sua moto e quanto você está disposto a investir.

Passos

Parte 1 de 3:

Aprendendo que tipo de bicicleta você precisa

Aprenda a andar Se você ainda não sabe. Esse é o primeiro e mais importante passo. Você pode fazer isso em praticamente qualquer bicicleta que seja o tamanho certo para você. Começando em uma bicicleta de velocidade única básica com freios de montanha. Como você não precisa se preocupar com a mudança de engrenagens e sequências de frenagem dianteira / traseira, essas motos oferecem uma curva de aprendizado fácil.

Evite a dor lombar enquanto a etapa 1 do ciclismo

2. Aprenda sobre os tipos básicos de bicicletas. Existem muitos tipos diferentes de bicicletas que oferecem uma ampla gama de capacidades. Se você mora em uma cidade, provavelmente quer uma bicicleta que seja construída para estradas. Se você mora em algum lugar onde você pode andar de bicicleta nas trilhas, então uma mountain bike pode ser mais sua velocidade.

Bicicletas padrão. Estas são bicicletas antiquadas, de velocidade simples com freios de montanha-copos (pedal para trás para frear). Bom para andar de lazer ao redor da cidade se não houver colinas sérias ou outros obstáculos.

BMX Bikes. Bicicletas de baixo perfil com 20 polegadas (50.8 cm), geralmente pneus knobby. Estes são para "concorrência" Biking em trilhas ou cursos e tem freios de pinça operados por cabo na frente e traseira. Essas bicicletas são bicicletas engrenadas simples.

Bicicletas de estrada. Este é um mandato geral para aparência tradicional, e corridas como bicicletas projetadas para um bom desempenho no pavimento. Existe uma ampla gama de opções dentro desta categoria. Bicicletas de estrada muitas vezes podem ser classificadas em dois amplos grupos de corridas / desempenho ou turnê.

Bicicletas de corrida são projetadas para velocidade pura com ênfase no peso leve e coloque o cavaleiro em uma postura agressiva.

Bicicletas de turismo são projetadas para conforto sustentado e cargas de transporte. Eles têm componentes mais pesados para a durabilidade, montagens para acessórios de rack e fender e têm uma posição mais ereta de equitação. Bicicletas de estrada tradicionalmente têm "solta" ou "Aero" guidão. Esses guidão permitem ao piloto uma variedade de canais para conforto ou para alcançar uma posição de equitação aerodinâmica.

bicicletas de montanha. Bicicletas projetadas para uso off-road, com quadros compactos, manuseio estável, folga para pneus largos e knobby e maior guidão para uma posição mais ereta. Para terrenos montanhosos, essas bicicletas geralmente vêm com engrenagens de baixa gama. Existem muitos tipos projetados para fins específicos, como descida versus corridas cruzadas. Bicicletas de montanha podem ser equipadas com sistemas sofisticados de suspensão e freio a disco. Bicicletas de montanha também são muito populares como all-around bicicletas devido à versatilidade.

Bicicletas Tandem. Essas bicicletas têm um assento extra e conjunto de pedais para duas pessoas para montar.

Bicicletas reclinadas. Estas bicicletas assentam o cavaleiro em um "reclinável" posição com os pedais posicionados para a frente, que é uma posição mais natural que exige menos flexibilidade do que bicicletas verticais. Estas bicicletas podem ser equipadas com pára-brisas para um bom desempenho aerodinâmico. No entanto, estes são geralmente mais pesados e não podem corresponder ao desempenho de bicicletas de estilo racing vertical.

Imagem intitulada Medir uma criança para uma bicicleta Passo 15

3. Pense no seu uso pretendido. Se você pretende andar de bicicleta nas trilhas e estradas não pavimentadas, uma mountain bike é um bom ajuste. Se você não pretende andar em trilhas não pavimentadas e morar em uma cidade, uma bicicleta de estrada será mais eficiente.

Bicicletas de estilo de corrida não serão tão confortáveis ou práticas para os pilotos casuais. Dependendo de onde você mora, lojas podem ser limitadas a principalmente corridas e mountain bikes. Um meio popular que você pode encontrar é o "híbrido" bicicleta de estilo. Bicicletas híbridas muitas vezes misturam elementos de bicicletas de estrada e montanha. Bicicletas híbridas normalmente têm rodas mais grossas e um assento mais amplo. Quadros são geralmente bastante leves e mais usam freios à mão do calibre.

Ao decidir em uma bicicleta que funcionará para você, pergunte a si mesmo algumas perguntas para começar. Qual será o seu tempo médio de equitação?? Quantas vezes você usará sua bicicleta?? Você está recebendo uma bicicleta por diversão ou mais para o transporte? O que você cavalgou no passado??

Ser capaz de responder a essas perguntas básicas lhe dará uma boa foto de que tipos de recursos você precisa em uma bicicleta. Se você planeja andar de bicicleta para trabalhar todos os dias, provavelmente quer mais de uma bicicleta de estrada que é rápida e leve. Se você quiser uma bicicleta, você pode anexar componentes extras como uma cesta e andar por aí, um híbrido ou cruzador pode funcionar. E se você planeja exercer e andar de trilhas, então uma mountain bike é o que você está procurando.

Parte 2 de 3:

Decidindo quais recursos você quer

1. Decidir entre qualidade e preço. Bicicletas irão variar no preço dependendo do tipo que você está olhando, onde você está procurando e a qualidade dos materiais. Bicicletas de estrada serão melhores para pendular e velocidade, mas podem ficar caros dependendo da qualidade dos materiais. Cruzador ou bicicletas híbridas às vezes oferecem mais espaço para adicionar acessórios como cestas e sacos de sela.

Se você pretende montar uma cesta, alforjes ou um assento do bebê, você vai querer ter certeza de que o quadro é compatível com esses dispositivos. Muitas lojas de bicicleta têm conjuntos completos com esses anexos já montados.
Se você planeja anexar muitos acessórios, evite bicicletas de grandes lojas. Essas bicicletas, embora menos dispendiosas, não oferecem construção adequada para anexos. Porque os materiais não são tão bons, adicionando muito peso pode fazer com que sua bicicleta se quebre ou não execute.
Pense em quanto tempo e com que frequência você planeja ter e usar sua bicicleta. Se você está planejando se deslocar para trabalhar na maioria dos dias, invista em uma bicicleta de alta qualidade. Enquanto mais caros, as bicicletas de maior qualidade durarão mais e são construídas com materiais duráveis e leves que tornarão o desempenho melhor e durarão mais.

Imagem intitulada Faça um wheelie básico em uma etapa de motocicleta 7

2. Sabe que tipos de terreno você estará com ciclismo. Bicicletas de estrada e montanha geralmente têm engrenagens e shifters, muitas vezes operados por algum tipo de gatilho. Bicicletas que podem mudar de engrenagens são muito úteis para a maioria dos pilotos, especialmente no terreno montanhoso, ou para alto desempenho. Fixie Bikes não tem shifters, são mais leves e mais rápidos, bons para deslocações planas, mas exigem alguma habilidade.

Bicicletas que têm engrenagens permitem ajustar seu esforço de pedalagem para explicar as colinas, vento ou sua própria fadiga. No entanto, esses sistemas também adicionam custo, complexidade e peso significativos.

Muitos pilotos comutando em ruas ocupados, principalmente planos, que querem velocidade Escolha uma bicicleta com uma única engrenagem ("Velocidade única" ou fixie bicicletas). A maioria das bicicletas pode ser convertida em uma única velocidade. A menos que o quadro seja projetado para ele, será necessário um tensor de corrente. Um Fixie é bom para os pilotos que querem uma bicicleta mínima e rápida. No entanto, essas bicicletas exigem prática e habilidade para se acostumar com. Fixies não têm freewheel, então você tem que pedalar constantemente para se mover. Bicicletas de velocidade única são semelhantes a fixies, exceto uma única velocidade, tem um freewheel e deixa você costa.

Evite a dor lombar ao passo de ciclismo 4

3. Decida no seu nível de conforto desejado. Conforto em uma bicicleta vai além de como você se sente no assento. Dependendo de onde você vai andar de bicicleta e seu tempo médio de deslocamento, você quer uma bicicleta que faça você se sentir confortável e no controle. Bicicletas do cruzador normalmente têm um assento maior e deixam você se sentar. As bicicletas de turismo permitem uma boa capacidade de transporte e normalmente têm guidão de queda para uma posição mais aerodinâmica. Bicicletas de estrada também permitem uma posição aerodinâmica, mas podem ser desconfortáveis devido a partes menores e leves construídas para velocidade ao longo do conforto.

Escolha uma mountain bike se você gosta de passar por grandes solavancos e sujeira. Muitas bicicletas de montanha têm pelo menos uma suspensão frontal para melhorar o conforto e o controle da direção em superfícies ásperas.As bicicletas de montanha também podem ser boas para a equitação urbana geral, devido à estabilidade e por reduzir as freiras e similares. Iniciantes podem encontrar guidão de mountain bike e controles mais fáceis de usar.

Escolha uma bicicleta de estrada ou turnê, se você estiver andando em estradas e terrenos planos. Essas bicicletas normalmente têm guidão de queda que permitem várias posições e posturas. As motos de turismo fornecem mais conforto se você planeja levar muito com você, porque essas bicicletas são equipadas com os parafusos de montagem necessários para a carga. As motos de turismo e estrada também oferecem engrenagens diferentes que ajudam você a mudar a resistência se você encontrar uma colina ou ventos fortes.

Bicicletas híbridas são boas se você encontrar mais conforto em sentar-se e quer um selim mais acolchoado. Pneus em bicicletas híbridas são mais amplos e mais duráveis do que as bicicletas de estrada e turnê, e podem ser montadas em diferentes terrenos com facilidade.

Evite a dor nas costas inferior ao andar de bicicleta 2

4. Encontre uma bicicleta que se encaixa bem. O ajuste da moto é essencial para considerar. Bicicletas diferentes têm dimensões diferentes para tipos de corpo variáveis. Certifique-se de que a altura do straddle não seja muito alta para você. Montagem e desmontagem devem ser confortáveis e fáceis.

Certifique-se de ter um bom alcance para o guidão. Ao segurar o guidão, você quer uma ligeira curva no cotovelo. Você deve ser capaz de apertar facilmente o guidão sem ter que dobrar demais, mesmo em bicicletas de estrada ou correndo. Ao andar você quer ser capaz de manter sua cabeça sem forçar seu pescoço. Se você está chegando muito longe e olhando para o chão, seu guidão está muito longe do seu assento.

O tamanho do quadro e a altura do assento afetarão o conforto também. Procure uma bicicleta que você possa ajustar facilmente a altura do assento em. Você deve ser capaz de facilmente tocar seus pés no chão e manter o controle sobre sua bicicleta.

Enquanto você pode fazer ajustes para a maioria das bicicletas, você quer procurar por um que lhe fornece uma boa posição de sela. Você quer que seu joelho esteja diretamente acima da bola do seu pé quando o pedal estiver na posição de 3 horas. Isso fornecerá movimento consistente e facilitará os joelhos.

Verifique o tamanho da roda. Bicicletas vêm equipadas com pneus de 12" para bicicletas infantis, até um padrão de 26 ou 28 polegadas (66.0 ou 71.1 cm), para adultos, e ainda mais alto para bicicletas de corrida especializadas. Rodas maiores podem melhorar sua velocidade, mas se suas rodas são muito grandes para o seu corpo, a equitação será mais difícil.

Parte 3 de 3:

Construindo ou comprando uma bicicleta

1. Teste passeio uma bicicleta antes de comprar. Se você não pode obter a bicicleta para deixar você tentar uma bicicleta, vá para outra loja, ou emprestasse um de um amigo. É mais fácil conseguir uma bicicleta que se encaixa do que se ajustar e se aclimatizar a um que não.

Montar a bicicleta ao redor do bloco para ter uma boa sensação por isso. Você deve se sentir confortável e no controle em todos os momentos. Certifique-se de alcançar facilmente o guidão e todos os componentes, como shifters e freios.
Teste as engrenagens e os freios. Veja como é fácil para você mudar de engrenagens e freio rapidamente. A moto deve ser responsiva e não deve demorar muito esforço para ajustar engrenagens ou freio.
Prática girando cantos. Você quer se sentir confortável com a manobrabilidade. Algumas bicicletas são mais leves que outras e exigem mais precisão ao manobrar. Se você não se sentir confortável com a moto, experimente outros para encontrar algo que se sente natural.

Imagem intitulada Medir uma criança para uma bicicleta Passo 22

2. Teste o peso e os materiais. Não importa o tipo de bicicleta, existem diferentes pesos e materiais em cada um.

Se você está olhando para uma bicicleta de montanha, pergunte sobre o peso do quadro e como afeta o desempenho. Embora as bicicletas de montanha tenham tipicamente mais pesadas do que bicicletas de estrada, você pode achar que para você, um mais pesado será mais difícil de operar no terreno. Confira a qualidade da suspensão. Bicicletas de montanha de suspensão completa são destinadas a cavaleiros off-road sério. Você pode não precisar da melhor suspensão de você não está apenas passando por terrenos extremamente difíceis.

Bicicletas de estrada e bikes de turismo oferecem muitas opções no caminho dos quadros e construção de quadro. As opções mais baseadas em desempenho podem usar um quadro de carbono. Carbono é um material muito leve que ajuda com desempenho e velocidade. No entanto, os quadros de carbono podem ser mais caros. O material e a forma do seu quadro podem afetar seu conforto e velocidade, mas talvez não seja necessário para o seu tipo de equitação. Enquanto o carbono é popular por sua natureza leve, é facilmente danificada. Quadros de alumínio podem ser mais pesados, mas são mais duráveis e muitas vezes menos caros.

Obter uma bicicleta com os pneus certos para suas necessidades. Pneus mais finos, muitas vezes em bicicletas de estrada, são rápidas e leves. No entanto, os pneus mais finos não são bons em terrenos rochosos e perfuram facilmente. As bicicletas de turismo têm pneus ligeiramente mais grossos com mais piso, o que permite mais versatilidade no terreno. O piso também ajuda a apertar estradas molhadas ou escorregadias.

Imagem intitulada Medida e compre o passo correto da bicicleta 16

3. Comprar ou ter sua bicicleta profissionalmente montada. Isto é especialmente verdadeiro com o DiCailleur equipado bicicletas, os componentes que mantêm sua corrente na sua bicicleta. Ter uma bicicleta construída profissionalmente garante todas as porcas e parafusos são instalados e apertados corretamente, assim como os acessórios.

Se você é mais novo para andar de bicicleta, você terá um tempo mais fácil de entrar na estrada com uma bicicleta profissionalmente construída. As lojas de bicicletas garantirão que sua moto seja ajustada adequadamente e que as rodas estejam alinhadas corretamente.

Ao receber uma bicicleta profissionalmente montada, você também terá certeza de que todo componente, da posição da sela para qualquer acessório, foi equipado para você. Uma loja de bicicletas será capaz de levar suas medições e adaptar qualquer bicicleta para se adequar perfeitamente ao seu corpo, permitindo as melhores condições de equitação mais seguras.

Vídeo.

Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube.

Pontas

Bicicletas de montanha são frequentemente compradas para uso como bicicletas de estrada de uso geral. Enquanto estas bicicletas são confortáveis e fáceis de andar na estrada, você não vai experimentar o mesmo desempenho que uma bicicleta construída apenas para estradas.

Pense em investir em mudguards. Para o seu ciclo diário na estrada, os mudguards impedem que você tenha uma raiva enlameada nas costas.

Pneus mais grossos com mais ajuda de piso com aderência. Mas pneus mais grossos também tornam o ciclismo mais difícil. A energia extra necessária para pedalar com pneus robustos é considerável. A menos que você realmente precise da moto para andar sério fora de estrada, você deve obter pneus com piso raso. Suave liso Pneus são bons para andar de estrada, mas principalmente para corridas. Esses pneus podem ser escorregadios em estradas molhadas e são caras. Felizmente aqui é uma boa variedade de pneus de estrada de uso geral com um piso raso que oferecem velocidade e aderência.

É melhor comprar uma bicicleta que já está montada. Quando a moto não é montada, requer montagem profissional que custa ainda mais dinheiro do que se você fosse você mesmo. A menos que você saiba como montar uma bicicleta, opte por um construído.

Comprar uma bicicleta será muito mais fácil se você escolher uma loja de bicicletas em vez de um "caixa grande" loja. Uma loja de ciclismo adequada empregará pessoas conhecedoras que podem ajudá-lo a fazer uma boa escolha.

Diga a um especialista que tipo de equitação você estará fazendo, seu nível de experiência e quais recursos você está procurando. Especialistas em lojas de bicicleta poderão encontrar a melhor moto para você.

Jantes de parede única alumínio deformar facilmente ao bater buracos ou freios. Eles geralmente são apenas em bicicletas de baixa qualidade, então para os pilotos regulares, eles não são a melhor opção.

Avisos

Usar um capacete em todos os momentos. Lesões na cabeça podem desativá-lo para o restante da sua vida.

Se andar à noite, use equipamento refletivo e sempre tenha uma luz de bicicleta. Isso irá ajudá-lo a ver e ajudar os outros a vê-lo.

Certifique-se de que seus freios estejam sempre em funcionamento e que você pode parar facilmente.

Investir em uma boa fechadura e sempre trancar sua bicicleta. Bicicletas de estrada nas cidades são muitas vezes roubadas devido ao valor da moto. Invista em um bloqueio que não pode ser cortado. Ao travar sua bicicleta, tranque a roda dianteira e o quadro para o post da bicicleta. É mais difícil remover a roda da frente de uma bicicleta.

Evite andar na chuva se você puder. Estradas molhadas fazem andar de bicicleta muito mais perigosa.

Compartilhe na rede social: