Como fazer um wheelie: 14 passos (com fotos)

Popping A Wheelie é uma ótima maneira de impressionar seus amigos ou olhar fresco em uma bicicleta ou moto. Embora seja um dos truques mais fáceis de aprender, se você não tiver seu equilíbrio certo, pode ser difícil para dominar. Ao acelerar rapidamente, puxando o guidão e sabendo como posicionar seu peso para equilíbrio, você pode aprender a retirar uma roda de rodas em quase tudo com duas rodas.

Passos

Método 1 de 2:

Fazendo um wheelie em uma bicicleta

1. Defina seu assento para uma posição intermediária. Um dos maiores problemas ao tentar fazer um wheelie é sobrecarregando e caindo para trás da sua bicicleta. Defina o seu assento para que seja em uma altura média ou em uma posição intermediária, para ajudar a ajustar seu centro de equilíbrio e facilitar o truque.

Como você recebe mais prática em tirar uma roda de rodas, você pode ajustar a altura do assento para o que quiser. Tenha em mente que isso pode mudar seu centro de gravidade e significa que você precisa lançar como equilibrar sua bicicleta.

2. Abaixe suas engrenagens tanto quanto você pode. Quando você está primeiro aprendendo a fazer um wheelie, você não precisa estar indo muito rápido. Na verdade, será muito mais fácil fazer o seu primeiro wheelie se você estiver indo devagar. Defina suas engrenagens para uma engrenagem baixa, entre 1-1 e 1-3 para praticar.

Tal como acontece com a altura do assento, você pode ajustar a engrenagem sempre que quiser. Você deve ser capaz de fazer um wheelie, não importa o equipamento em que você está. É muito mais fácil aprender em uma engrenagem menor, embora.

3. Encontre uma grande área onde você pode praticar. Vai ser muito mais fácil conseguir o acúmulo certo e retirar uma roda de rodas se você puder encontrar um grande espaço para praticar. Ir a um parque local ou um grande campo para que você possa praticar dando lenhores sem ter que virar com muita frequência.

Parques locais serão ótimos como são grandes e gramados, o que significará que você é menos provável que se machuque se você cair da sua bicicleta. Se você não tem um grande parque nas proximidades, você também pode praticar em uma calçada vazia, uma estrada muito tranquila, ou em qualquer lugar que você pode andar de bicicleta com segurança.

Se você puder, tente praticar suas rodas em uma inclinação muito suave. Isso tornará inclinando-se para trás e equilibrando a roda mais natural.

4. Comece a andar de bicicleta em um ritmo lento e médio. Entre na sua bicicleta e comece a pedalar para construir um pouco de velocidade. Você deve apontar um pouco acima do ritmo de caminhada, o que lhe dará velocidade suficiente para retirar uma roda de rodas sem ir muito rápido.

Depois de ganhar mais confiança, você pode começar a fazer redes ao viajar a uma velocidade mais alta. Comece devagar e gradualmente fique mais rápido enquanto você pratica fazendo um wheelie.

5. Segure o pedal com o pé dominante na posição de 2 horas. Como você é ciclismo, trabalhe, qual é o seu pé dominante ou mais forte. Ciclo aquele pé por volta até que seja na posição de 2 horas na rotação de seus pedais para que você possa empurrar facilmente o pedal para acelerar rapidamente.

Se você não sabe qual é o seu pé dominante, tente fazer algumas rodas que levam a cada pé e ver qual assim se sente mais natural.

Seu pé dominante é o pé que você apresenta quando se sente caindo. Enquanto estiver em pé, pegue alguém para lhe dar uma leve empurrão e ver qual pés você apresenta para se parar.

6. Empurre para baixo no pedal bruscamente e se incline para trás. Use seu pé dominante para empurrar para baixo no pedal, acelerando rapidamente a moto e levantando ligeiramente a roda da frente. Como você faz isso, segure o guidão e se incline para trás para puxar a frente da bicicleta do chão. Depois de ter feito isso, você fez sua primeira rodas!

Comece com redes pequenas no início e tente lentamente e traga a roda dianteira mais alta e mais alta no chão enquanto você obtém um melhor sentido do equilíbrio da sua bicicleta. É muito mais seguro que você subisse o wheelie e deixe sua bicicleta terrar de volta na roda da frente do que é para ultrapassá-lo e cair para trás da moto.

Se você quiser que vai cair para trás, puxe o freio traseiro. Isso vai parar a roda de trás de se mover e colocá-lo de volta com segurança na roda dianteira.

7. Mude seu peso ligeiramente para encontrar o seu ponto de equilíbrio. Uma vez que você levantou a moto do chão, comece a mudar seu peso para frente e para trás na bicicleta para tentar encontrar um ponto de equilíbrio. Pode demorar muito para descobrir a melhor posição para manter sua roda. Manter-se nisso e, eventualmente, você vai acertar e ser capaz de segurar sua roda para mais.

Se você se sente caindo para trás, toque no freio traseiro para se inclinar ligeiramente. Se você começar a cair para frente, pedal um pouco mais rápido para ganhar mais aceleração e inclinação para trás um pouco.

Tenha em mente que você também precisará manter seu equilíbrio para o lado. Tente manter seu peso centrado no meio da moto para evitar que você se incline. Se você se sentir inclinado para um lado, deslize ligeiramente seu peso para o outro lado ou gire o guidão para o outro lado.

8. Toque nas travões traseiras e endireite a roda da frente para pousar a roda. Uma vez que você começa a perder o equilíbrio, você vê uma mudança no terreno chegando, ou só quer parar, segure as pausas traseiras para acabar com sua roda. Como você faz, certifique-se de que sua roda frontal esteja alinhada com o resto da bicicleta. Se é um pouco desligado ou enfrentando outra maneira, sua roda dianteira desviará quando tocar o solo e você pode cair.

Tente não pousar na sua roda dianteira muito duramente. Enquanto a suspensão frontal amortece um pouco do golpe, você não quer colocar a roda sob qualquer estresse desnecessário.

Método 2 de 2:

Fazendo um wheelie em uma moto

1. Use equipamento de proteção total. Andar de moto pode ser perigoso o suficiente sem tentar fazer truques nele também. Sempre use equipamento de proteção total ao andar de moto e, especialmente, ao praticar truques.

Engrenagem de proteção completa inclui um capacete, escudo facial, luvas, jaqueta, calças e botas adequadas. Certifique-se de que tudo esteja coberto para evitar ferimentos graves se você cair.

2. Encontre um trecho tranquilo de estrada para praticar. Para tirar uma roda de rodas, você precisará de espaço para acelerar, fazer o wheelie e pousar com segurança. Tente encontrar um longo e plano trecho de estrada que não terá muitos carros nele. Levar algum tempo para praticar montando para cima e descer esta estrada para ver como sua bicicleta cavalga e freios nele.

Certifique-se de que a estrada não tenha grandes buracos, rachaduras ou qualquer coisa que possa jogar sua roda inesperadamente. Encontre a estrada mais suave e livre de bump que você pode quando começar pela primeira vez.

3. Comece a andar no primeiro equipamento em cerca de 25 a 30 quilômetros por hora (16 a 19 mph). Comece a andar de bicicleta e pegue a primeira marcha. Você não precisa chegar a uma velocidade muito alta quando se aprende primeiro a fazer um wheelie. Apontar para algo a cerca de 25 quilômetros por hora (16 mph), o que permitirá que você saia facilmente de um wheelie sem ir muito rapidamente.

4. Encaixe o acelerador quando você chegar a 6000rpm. Continue andando de moto até chegar a uma velocidade confortável e seu torque é alto o suficiente para que o medidor de RPM seja por volta de 6000. Em um movimento rápido e singular, puxe o acelerador de volta para acelerar rapidamente sua moto e levantar a roda da frente do chão ligeiramente.

Como você faz isso, incline-se para trás em sua bicicleta para levantar a roda mais longe e obter um wheelie maior. Isso vai demorar uma pequena prática para evitar ficar muito alto, então comece pequeno no começo.

Gire sua mão ligeiramente para frente e ao redor do acelerador antes de puxar para trás. Isso vai fazer retirá-lo drasticamente muito mais fácil, bem como, naturalmente, dobrar seu cotovelo para ajudá-lo a levantar a frente da bicicleta levemente.

5. Mova-se na bicicleta para equilibrar. Depois de obter a roda da frente do chão, você precisará manter o equilíbrio para manter sua roda. Mude seu peso corporal para trás para abaixar o centro de gravidade, e use os freios traseiros e o acelerador para inclinar a bicicleta ligeiramente para frente e para trás como você precisa.

Se em qualquer ponto você se sentir como a moto pode começar "looping" e cair de volta para você, segure os freios traseiros imediatamente. Isso vai parar o wheelie e colocá-lo de volta no chão.

6. Inclinado para frente para trazer a roda da frente para baixo. A parte final de uma roda perfeita é pousando. Inclinado para frente para trazer a roda dianteira em direção ao chão, ficar no acelerador até que você tenha aterrorado. Uma vez que ambas as rodas estão no chão novamente, facilitar o acelerador para começar a diminuir.

Se você precisar derrubar a roda dianteira rapidamente, feche o acelerador e não acelere novamente até que a roda esteja prestes a tocar no chão. Toque no acelerador pouco antes de a roda dianteira tocar para suavizar o pouso ligeiramente.

Vídeo.

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Pontas

A prática leva à perfeição! Vai demorar um pouco para obter o equilíbrio da sua roda apenas à direita. Mantenha-se e tentando maneiras ligeiramente diferentes até encontrar o método que funciona para você e sua bicicleta.

Se sua bicicleta tiver amortecedores traseiros, pode ser mais difícil manter seu equilíbrio. Lembre-se disso ao praticar suas rodas e escolhendo uma bicicleta.

Avisos

Montando uma moto é muito perigoso, especialmente quando você tem truques de desempenho. Sempre tenha muito cuidado se você optar por tentar uma roda de rodas, e saber que pode ser muito arriscado.

Sempre use um capacete ao usar uma bicicleta. Para segurança extra, desgaste joelho e cotovelos também.

Não tente um wheelie em uma bicicleta com pedais de clipe. Se você se sentir caindo, você não será capaz de fazer nada além de cair.

Verifique as regras da estrada para motos em seu país, como é ilegal fazer uma roda de rodas na estrada em muitos países.

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