3 maneiras de personalizar uma bicicleta

Andar de bicicleta pode ser grande exercício e atividade divertida para ver com amigos e familiares. Personalizando a aparência e o desempenho da sua bicicleta velha podem ser uma maneira divertida e econômica de apimentar seu passeio. Se você está procurando conquistar um novo terreno, assuma um novo exercício, ou adicione um pouco de cor à sua vida, há muitas ótimas maneiras de alterar sua bicicleta.

Passos

Método 1 de 3:

Mudando a aparência

1. Aplicar fita de guidão colorida. Fita é uma ótima maneira de acentuar seu guidão e fornecer um aperto melhor ao mesmo tempo.

Basta comprar uma fita colorida de qualquer loja que venda acessórios de bicicleta e envolva-o contra o guidão até que toda a superfície seja coberta. Uma camada de tipo será suficiente.

2. Troque sua tampa de fone de ouvido. Cada bicicleta tem uma tampa que fica no topo do fone de ouvido onde a porção de direção é aparafusada. A tampa do fone de ouvido simplesmente cobre o parafuso e geralmente é uma cor branda. Você pode trocar sua tampa atual para uma cor ou design personalizada e adicionar flare a uma parte de bicicleta comuns.

A tampa do fone de ouvido vem em tamanhos diferentes. A maneira mais certa de descobrir qual tamanho de tampa você tem é consultar o manual que veio com sua bicicleta ou consultar um funcionário em uma loja local. A instalação é simples, pois a tampa deve simplesmente aparafusar e voltar.

3. Adicione um alforje exclusivo. Sacos são uma ótima maneira de anexar espaço extra à sua bicicleta que armazena objetos como o seu telefone, uma garrafa de água ou qualquer outra coisa que você possa precisar. Em vez de conseguir uma corrida do saco de moinho, você pode obter um ótimo design ou cor para personalizar sua bicicleta.

Você pode obter uma série de sacos diferentes, dependendo da sua preferência. Há sacos de troncos que sentam atrás do assento, um saco de guidão que se senta na frente, panniers que pendem de um rack, ou alguns que se aninham abaixo do quadro de bicicleta fora de vista.

4. Compre um decalque. Decalques são uma ótima e simples maneira de enfeitar seu quadro de bicicleta sem investir o tempo ou dinheiro para pintar. Você pode obter o seu nome, uma marca favorita ou ainda mais divertido que representam seus interesses e hobbies, como sua raça favorita de cachorro!

5. Mudar como você se senta. Há muitos tipos diferentes de assentos de bicicleta que melhoram o conforto e ficam ótimos. Mudar o material e amortecimento do seu assento é uma personalização fácil.

Amortecimento do gel. Esses moldes para o seu corpo e proporcionam grande conforto para um cavaleiro casual.

Amortecimento de espuma. Isso é ótimo para passeios longos e aqueles que pesam mais de 200 libras. É ótimo para longos passeios porque proporciona mais apoio para a parte inferior das costas, mas ainda o suficiente dar para o conforto.

Selas de couro. Estes estão se tornando mais populares. Embora eles tenham algum tempo para invadir, ajudará a mantê-lo fresco em caminhos longos e é inigualável em termos de durabilidade. Esta é uma ótima opção para alguém que anda muito.

6. Aplique uma nova camada de tinta. Isso pode ser demorado e requer um pouco mais de trabalho, mas um novo trabalho de tinta pode fazer sua bicicleta parecer nova.

Certifique-se de limpar sua bicicleta bem, saindo da ferrugem e imperfeições do desgaste. Seguindo isso você pode comprar primer especial e tintas projetadas para bicicletas que transformam seu antigo quadro suave em uma obra-prima brilhante.

7. Adicionar acessórios. Talvez você queira mudar como sua moto parece sem mudar o quadro ou a própria bicicleta. Você pode comprar muitos acessórios limpos e aplicá-los à sua bicicleta e simplesmente tirá-los quando se cansar deles.

Sinos e chifres. Estes podem ser ótimos de um ponto de vista de segurança para alertar as pessoas que você está montando perto deles, mas também pode adicionar um giro único à frente de sua bicicleta.

Garrafas de água e gaiolas. Andar de bicicleta é difícil e é importante ficar hidratado. Você pode adicionar garrafas de água e suportes (gaiolas) à sua bicicleta que parecem ótimos, certificando-se de ficar saudável.

Luzes. Se você gosta de andar no final do dia, é importante ficar visível. Você pode obter luzes que são solares ou bateria operadas que vêm em cores diferentes e se certificar de se destacar, não só no escuro, mas também para seus amigos.

Pedais também podem ser facilmente retirado e substituído por algo que é mais confortável para você.

8. Mude seu guidão. Você vai querer ter certeza de que não muda muito a performance da bicicleta, mas o novo guidão pode ficar bem.

Guiador liso. Estes são o tipo mais comum de guidão. Eles são simples e leves com grande controle, mas não são ótimas para aqueles que gostam de fazer truques ou altas velocidades.

Barras riser. Estes são bancários basicamente planos que se levantam da área de aplainação central e são tipicamente mais largas que as barras planas. Eles te dão grande controle, são bons para os pulsos, mas também podem fazer sua bicicleta menos aerodinâmica e, assim, diminuir.

Bullashs. Estes não são ótimos para girar, mas são ótimos para altas velocidades e escaladas. Eles se curvam e para frente do centro.

Drop Bars. Estes têm uma seção intermediária reta com cada extremidade curva para baixo e para o cavaleiro. Estes são um grande guidão geral, mas não são recomendados para turnos apertados frequentes.

Método 2 de 3:

Construindo uma bicicleta de estrada

1. Escolha o quadro. Se é um usado on-line ou um novo quadro de uma loja de bicicletas, você pode trocar seu quadro para algo um pouco mais propício para as velocidades da estrada como um quadro de carbono ou alumínio que traz durabilidade e leve.

Você vai querer algo leve, mas o tamanho do quadro é mais frequentemente baseado em sua altura e peso.
O peso para atirar para toda a moto é inferior a 20 libras e os quadros podem compensar muito peso. Você vai querer consultar alguém da sua loja de bicicletas local se tiver alguma preocupação com o seu peso e a durabilidade de um quadro.

2. Compre um garfo leve. Seus pneus e moldura de bicicletas estão conectados usando um garfo. Compre um feito de carbono para lhe dar aquela luz de bicicleta de estrada leve.

3. Pneus de bicicleta de estrada. Os pneus da estrada são bastante estreitos e não são construídos para suportar os solavancos e terrenos acidentados de bicicletas de montanha. Você vai querer uma estrada de turismo ou pneu de corrida.

Deve haver um número nos pneus para indicar o tamanho. Você vai querer algo que é uma largura 700 e deve ler algo como 700x23. O primeiro número é o diâmetro externo do pneu em milímetros e o segundo número é a largura real do próprio pneu em milímetros.

A maioria das bicicletas de estrada usa tubos infláveis e o tubo pode ser substituído se sua moto exigir no futuro.

Método 3 de 3:

Andando fora da estrada

1. Encontre um quadro robusto. Você vai querer obter um quadro de luz, mas e grande suspensão que pode ajudar a absorver os choques de solavancos e pedras. Você vai querer que o quadro seja no intervalo de 18 `` a 19 ``, dependendo da sua altura, e um quadro que pesa cerca de 7 libras. Os amortecedores podem ser complicados. Existem diferentes forças projetadas para diferentes pressões e podem ser com base no ar ou da mola.

2. Obter um assento confortável. Se você planeja um monte de colisões, você vai querer ter certeza de que seu assento tem preenchimento e suporte adequados. Fibra de carbono é um material popular e não tem a mesma rigidez de uma concha de plástico.

Um assento em forma de cadeira amplo é ótimo para bicicletas de montanha porque eles fornecem uma boa base.

3. Certifique-se de que seus pneus são fortes. Se você está pensando em tomar sua bicicleta em terrenos acidentais, você vai querer ter certeza de que seus pneus são largos e têm piso suficiente para não escorregar. Eles também precisam ser mais espessos do que um pneu rodoviário para que você não tenha um apartamento.

Você pode facilmente encontrar pneus reforçados que têm suporte extra para fora da roading. Você vai querer um pneu que seja 29, 27.5 ou 26 polegadas. O pneu em si deve soletrar qual tamanho é. As larguras para uma mountain bike varia de 1.8-2.2 polegadas.

Vídeo.

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Pontas

Certifique-se de manter todas as pequenas partes em um só lugar.

Um bom lugar para obter bicicletas antigas são estações de transferência e viciados.

A Oxyfuel Tocha de corte pode ser usada para cortar partes da moto.

Segurança primeiro. É ótimo querer uma boa moto, mas sempre certifique-se de que seja seguro e seguro antes de pular.

Certifique-se de que as partes se encaixem. Não adianta se eles são todos diferentes fixações.

Você também pode usar a parte superior da parte para fazer outras bicicletas.

Vai "moda antiga" e colocar bolas de tênis entre os raios de roda, é isso que todas as crianças legais fizeram de volta no dia. Pode danificar suas rodas embora.