Como lavar um radiador (com fotos)

Após 4 a 6 anos ou depois de dirigir 40.000 a 60.000 mi (64.000 a 97.000 km), é recomendável que você mude o refrigerante em seu radiador para manter seu motor funcionando bem. Mudar o refrigerante requer drenar os fluidos existentes e lavar o sistema antes de você Adicione uma nova solução anticongelante. Com ferramentas comuns de workshop, você pode ter seu radiador limpo e lavado dentro de uma hora!

Passos

Parte 1 de 3:

Drenando fluidos velhos

1. Comece a trabalhar quando seu motor é legal para o toque. Aguarde pelo menos 30 minutos depois que você dirige seu veículo para começar a lavar o radiador. Segure sua mão acima do bloco do motor para determinar quão quente ainda é. Os fluidos dentro do seu veículo serão extremamente quentes se você tentar drená-los depois de operá-lo.

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2. Use luvas de borracha e óculos de segurança. Luvas de borracha ajudarão a manter as mãos limpas enquanto trabalha com fluidos sujos e o interior do seu veículo. Use óculos de segurança para protegê-lo enquanto você está embaixo do seu veículo e impedir que os fluidos espirrando em seus olhos.

Anticongelante é venenoso e pode causar irritação ou dano sério se é ingerido ou entrar em contato com sua pele e olhos.

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Jack a frente do seu veículo para que você possa encaixar uma panela de drenagem por baixo. Coloque o jack para que ele levante a moldura de metal embaixo do seu carro. Use a alavanca para levantar o carro do chão. Coloque o freio de estacionamento para que seu carro não se mova enquanto você está trabalhando nele. Deslize uma panela grande ou balde que possa conter pelo menos 2 galões (7.6 l) debaixo do radiador.

Use jack suportes para tornar seu veículo mais seguro.

Não deixe o antigo anticongelante correr um dreno ou para a rua, pois poderia ser prejudicial ao meio ambiente.

Use um balde com um bico embutido para que você possa facilmente derramar anticongelante antigo em outro contêiner.

Imagem intitulada Flush A Radiador Passo 4

4. Levante o capô do seu veículo e localize o radiador. O radiador é um longo e estreito tanque de metal geralmente na frente do seu veículo e ao lado do motor. Verifique a tubulação para quaisquer rachaduras ou ferrugem. Se você perceber problemas como este, pegue seu carro para um mecânico ou encontre peças de reposição em uma loja de peças de carro local.

Se o radiador estiver visivelmente sujo, use uma escova de nylon e água com sabão para limpar a superfície exterior.

Imagem intitulada Flush A Radiador Passo 5

5. Torcer a tampa de pressão no topo do radiador. A tampa de pressão é uma cobertura grande em forma de disco, onde você adicionará novo anticongelante quando estiver completamente drenado. Gire a tampa lentamente no sentido anti-horário para soltá-lo e remover a tampa.

Mantenha a tampa em um lugar Você pode facilmente acessar, por isso não cai entre os componentes do seu veículo.

Imagem intitulada Flush A Radiador Passo 6

6. Solte o bujão de drenagem ou petcock, na parte inferior do radiador. Alcance debaixo do pára-choques do lado do motorista do seu veículo e verifique uma válvula ou ligue no canto do seu radiador. Será uma pequena abertura na parte inferior do tanque de metal. Pode exigir uma chave de fenda ou uma chave de soquete para remover completamente o plugue. Abra lentamente a válvula sobre a panela.

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7. Deixe os líquidos drenar completamente antes de resealar o plugue. Poderia haver 2 galões (7.6 l) de anticongelante drenando do radiador. Deixe preencher a bandeja que você colocou debaixo do plugue. Uma vez que o líquido pára, vedale a válvula de drenagem novamente.

Despeje o anticongelante drenado em jarros de plástico velhos e claramente rotulá-los. Verifique com o controle de resíduos perigosos local para descobrir como corretamente Descarte o seu anticongelante.

Parte 2 de 3:

Limpeza dentro do radiador

1. Despeje a limpeza do radiador e a água destilada no radiador. Adicione os fluidos no reservatório do radiador onde você removeu a tampa de pressão. Use um funil para se certificar de que todo o limpador e água entra. Despeje a garrafa completa de limpador para o radiador primeiro, seguido por 1 galão (3.8 l) de água destilada. Coloque a tampa de pressão de volta uma vez que você preencheu o radiador.

O limpador de radiador pode ser comprado em sua loja automotiva local.
A água destilada não contém minerais adicionais e irá adicionar à vida do seu radiador.
Certifique-se de que o funil que você está usando é estritamente destinado ao trabalho automotivo. Não use o mesmo funil que você usaria na cozinha.
Consulte o manual do proprietário do seu veículo para ver se eles recomendam um limpador ou valor específico para usar.

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2. Transforme seu veículo com o calor em toda a explosão por 5 minutos. Gire a chave na ignição para que o motor comece. O limpador e a água vão trabalhar em todo o sistema de resfriamento do seu carro para remover qualquer resíduo de anticongelante antigo.

Certifique-se de que você está trabalhando em uma área bem ventilada. Se você está trabalhando em uma garagem, certifique-se de que a porta esteja aberta para que as fumas possam escapar.

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3. Desligue o motor e deixe esfriar por 15 minutos. Certifique-se de que o motor seja legal para o toque antes de seguir em frente. O limpador e a água ficarão quentes depois de correr através do seu veículo e te machucará se você tocá-lo.

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4. Abra a tampa de pressão e o petcock para drenar o radiador. Certifique-se de que a panela de drenagem esteja embaixo do petcock para pegar a água mais limpa e destilada. A água pode ser marrom ou cor de ferrugem depois de trabalhar em todo o sistema de resfriamento.

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5. Lave o radiador com água da torneira até que a drenagem fique clara. Repita o enchimento do radiador com 1 galão (3.8 l) de água da torneira, executando o carro com o calor e drená-lo uma vez que é resfriado. Uma vez que a água foge, lave o sistema uma última vez com água destilada.

A água da torneira tem minerais que podem fazer com que o interior do seu sistema de resfriamento enferruje mais cedo do que normalmente.

Parte 3 de 3:

Reabastecer o radiador

1. Misturar /₂ Us gal (1.9 l) de anticongelante com /₂ Us gal (1.9 l) de água destilada. Use o jarro vazio da água destilada que você usou anteriormente como um recipiente de mistura. Despeje o anticongelante do lado do bico para evitar derramamento até que o jarro esteja no meio do caminho cheio. Encha o resto do jarro com água destilada.

Compre uma mistura anticongelante 50/50 de uma loja automotiva para evitar misturar a solução.

Imagem intitulada Flush A Radiador Passo 14

2. Despeje a mistura anticongelante no radiador, onde você removeu a tampa de pressão. Verifique o manual do seu veículo para determinar quanto anticongelante você deve adicionar. Use um funil para garantir que toda a solução o torna dentro. Despeje lentamente desde que o líquido pode voltar para o funil. Certifique-se de preencher o radiador para a linha de preenchimento.

Imagem intitulada Flush A Radiator Passo 15

3. Comece o seu veículo para puxar o anticongelante para o seu sistema de resfriamento. O anticongelante não drenar completamente do funil, então ligue seu veículo com o calor em toda a explosão para puxar o fluido restante em. Quando o funil estiver vazio, remova-o e substitua a tampa de pressão.

Deixe o carro funcionar por 15 minutos para que o novo anticongelante possa ser puxado por todo o sistema.

Imagem intitulada Flush A Radiador Passo 16

4. Topo fora do radiador até que esteja cheio. Desligue o motor e deixe seu carro esfriar por 15 minutos antes de remover a tampa de pressão novamente. Verifique se o anticongelante está nivelando com a linha de preenchimento dentro do radiador. Se não, adicione mais da solução.

Qualquer outra solução restante pode ser derramada no recipiente de estouro ou salvá-lo até a próxima vez que você precisar liberar seu sistema.

Vídeo.

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Avisos

Não lave o anticongelante um dreno ou para a rua. Guarde fluidos velhos em recipientes plásticos e rotulá-los claramente.

Anticongelante é venenoso e não deve entrar em contato com sua pele ou olhos, e não deve ser consumido. Entre em contato com o seu controle de veneno local se houver um acidente.