Como limpar uma cassete de bicicleta
O cassete da sua bicicleta é a sequência de engrenagens na roda de trás que permite que sua bicicleta mude de engrenagens. Se você quiser manter seu passeio suave e evitar mau funcionamento, é melhor limpar a cassete a cada 2-5 anos. Você precisa remover a roda traseira da bicicleta para acessar a cassete, mas não se preocupe - o processo é rápido e fácil. Certifique-se de pegar alguns limpadores de tubos para que você possa esfregar os pontos mais altos com facilidade!
Passos
Parte 1 de 3:
Removendo a roda traseira
1. Mudar para a engrenagem mais baixa e desengatar o freio traseiro. Defina sua bicicleta em um suporte de bicicleta ou use o kickstand para estabilizá-lo no chão. Use o engrenado na alça direita para mudar para a marcha mais baixa disponível, que soltará a cadeia. Desbloqueie seu freio traseiro puxando o suporte de metal que mantém o cabo de freio no lugar.
- Em algumas bicicletas, você pode desengatar o freio traseiro, torcendo uma alavanca na lateral do freio.
- Você também pode desparafusar a porta do freio, soltando a porca no topo da almofada com uma chave allen também.
2. Gire o espeto de liberação no sentido anti-horário para remover a roda traseira. O espeto de lançamento é a alavanca de metal localizada no centro do cubo. Pegue o espeto de lançamento e ligue-o no sentido anti-horário 5-10 até que você não sente nenhuma resistência quanto você. Então, segure o quadro da bicicleta com uma mão e a roda com a outra mão. Levante o quadro para cima enquanto desliza sua roda traseira para removê-lo.
3. Pegue um pano e sente-se com a roda entre as pernas. Você pode usar qualquer tipo de pano ou pano para este. Defina uma cadeira e sente-se com as pernas espalhadas. Com a cassete voltada para fora e longe de você, deslize a roda entre as pernas. Enrole os joelhos e canelas ao redor do pneu de borracha para segurar a roda no lugar.
Dica: Você pode mergulhar o pano em um desengordurante se a cassete não tiver sido limpa em décadas, mas geralmente é desnecessária. Um pouco de óleo ou graxa é saudável para essas peças de qualquer maneira, já que você não quer que o engrenagens esfregue um com o outro sem ser lubrificado.
4. Defina uma toalha grande embaixo da roda se estiver dentro. Pegue uma toalha que você não se importa ficando suja. Espalhe-o na sua frente e defina a roda em cima dele. Pode haver muita gama desagradável construída na cassete, e a toalha manterá o óleo, a sujeira, a poeira e o acúmulo de conseguir todo o chão.
Parte 2 de 3:
Esfregando entre as engrenagens
1. Puxe um lado do pano tenso e deslize-o sob a primeira engrenagem. Segure um comprimento longo do pano com as duas mãos e puxe-o apertado para que você tenha um comprimento de 6-8 em (15-20 cm) de tecido puxado. Começando com a menor engrenagem na frente da cassete, deslize a duração do pano sob a cassete e trabalhe entre a primeira e segunda cog na montagem.
- Se o pano não deslizar entre os engrenagens individuais, obtenha um pano mais fino. Não deve ser muito difícil deslizar o pano para o lugar, embora.
- Limpeza entre as engrenagens com um pano irá remover quaisquer detritos que estejam sentados entre os componentes individuais da cassete. O limpador essas peças são, a menos resistência haverá quando você pedal sua moto.
2. Puxe o pano para cima e para a direita até a mão esquerda estiver ao lado da engrenagem. Use sua mão direita para arrastar o pano para cima e para longe da engrenagem em um ângulo de 35 a 45 graus. Deixe sua mão esquerda guiar o pano através da engrenagem aproximadamente 3-6 polegadas (7.6-15.2 cm). Pare de mover o pano assim que sua mão esquerda é de 1 a 2 polegadas (2.5-5.1 cm) da borda da cassete.
Dica: Se você é canhoto, você ainda tem que usar sua mão direita para puxar o pano para cima. Como as engrenagens não giram no sentido anti-horário, você só pode girá-las em uma direção.
3. Deslize o pano de volta para o local original sob a cassete. Depois de puxar o pano para cima e girar a engrenagem, arraste o pano para a esquerda. Puxe o tecido de volta para sua posição original com o pano descansando sob a engrenagem. Este é o movimento que realmente limpa a poeira e resíduo fora dos engrenagens, portanto, mantenha o pano tão apertado quanto possível para remover quaisquer detritos descansando entre eles.
4. Continue movendo o pano para trás e para trás mais 5-10 vezes. Continue deslizando o pano para frente e para trás entre os 2 engrenagens. Arraste o tecido para a direita e puxe-o para a esquerda. Toda vez que você move o pano para a direita, a cassete girará. Isso permitirá que você limpe cada parte dos engrenagens. Faça isso 5-10 vezes para girar o cassete um total de 3-4 vezes e limpar cada parte dos engrenagens.
5. Repita este processo em cada engrenagem para remover todos os detritos. Depois de limpar entre os primeiros 2 engrenagens no cassete, puxe o seu pano para fora e deslize-o entre o segundo e terceiro engrenagens da montagem. Limpe essas engrenagens da mesma maneira que você limpou o primeiro conjunto de COGs. Faça isso para cada conjunto de engrenagens para limpar o gume entre os componentes individuais da cassete.
Parte 3 de 3:
Limpeza profunda com um limpador de tubos
1. Trocar seu pano para um limpador de cachimbo para se encaixar no cassete. Coloque o revestimento de lado e pegue um pacote de limpadores de tubos. Os limpadores de tubos padrão que você usa para artes e artesanato são perfeitos para isso. Enquanto o pano trabalha para limpar as seções mais planas do entendimento individual, ele não faz um ótimo trabalho, limpando as áreas difíceis de alcançar, onde o eixo encontra cada peça individual. Um limpador de tubos é perfeito para essas áreas, embora.
- Você pode usar um cadarço em vez se não tiver limpadores de cachimbo.
2. Esfregue entre as engrenagens da mesma maneira que você usou o pano. Segure o limpador de tubos por ambas as extremidades e deslize-o entre o primeiro e o segundo engrenagens por baixo. Arraste o limpador de tubos para frente e para trás como se você estiver usando fio dental. Faça isso 5-10 vezes antes de passar para o segundo conjunto de COGs. Continue limpando entre os engrenagens enquanto puxa o limpador de tubos um pouco para limpar a área ao redor do eixo para fora.
3. Deslize seu limpador de tubos entre uma ranhura do lado de fora da primeira engrenagem. A borda externa de cada engrenagem circular é preenchida com pequenas sulcos. Pegue um limpador de tubos frescos e segure por ambas as extremidades. Começando em sua primeira engrenagem, ou dobre o limpador de cachimbo para fora um pouco para descansá-lo em cima de um bosque, ou deslize o limpador de tubos frescos no topo da ranhura e puxe-o para o lado para segurá-lo no lugar.
4. Arraste o limpador de tubos para frente e para frente para esfregar a ranhura. Basta mover o limpador de tubos para trás e para trás 1-2 polegadas (2.5-5.1 cm) de cada vez para limpar suavemente a ranhura. É bom ter um pouco de óleo nessas ranhuras, então você não precisa esfregar especialmente para limpá-los. Arraste o limpador de tubos sobre a ranhura 4-5 vezes para remover gentilmente qualquer gunk ou acúmulo.
5. Repita este processo em todas as outras grooves em suas engrenagens. Use este mesmo processo para limpar todas as ranhuras na engrenagem frontal. Em seguida, repita o processo em sua segunda cog. Continue fazendo isso até que você tenha limpado todas as ranhuras no cassete.
6
Limpe sua corrente Para manter a cassete de ficar suja no futuro. Pulverize sua corrente com um desengordurante e limpe-o bem com um pano de microfibra. Use uma chave allen para apertar os links individuais na cadeia de bicicletas. Em seguida, re-lubrifique sua bicicleta usando um óleo de bicicleta. Despeje algumas gotas do seu óleo em um pano e esfregue o pano em sua corrente.
Dica: Limpar sua corrente Uma vez que cada 1-2 meses aumentará drasticamente a vida útil da sua cassete. Se você mantiver sua cadeia, talvez não precise esfregar a cassete por 4-5 anos.
7. Reattach sua roda traseira para a moto e deslize a corrente de volta. Deslize a roda traseira de volta para o quadro e descanse o final das barras do assento no eixo. Enrole sua corrente de volta sobre a engrenagem mais baixa de sua bicicleta e reattach o conjunto do freio. Aperte o espeto de lançamento girando-o no sentido horário até que você não possa transformá-lo mais.
Pontas
Se o exterior da sua cassete é enlameado ou empoeirado, você pode simplesmente borrifar a cassete com uma mangueira e deixá-lo secar ao ar.
Se as engrenagens da sua roda traseira estiverem conectadas em uma peça, você tem um freewheel, não um cassete. O processo de limpeza é idêntico, mas é importante saber a diferença se você quiser Substitua sua cassete Como os Freewheels e cassetes não são intercambiáveis.
Não há benefício real para remover a cassete e limpar as cogs individualmente - é apenas mais problemas do que vale a pena.
Coisas que você precisa
- chave Allen
- Pano
- Toalha
- Limpador de tubulações
- Roupa de microfibra
- Desengordurante
- Óleo de bicicleta
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