Como alterar as velas de ignição em um carro

Os carros movidos a gasolina e gás LPG são executados sobre quais são explosões essencialmente controladas de energia, controladas em parte pelas velas de ignição. As velas de ignição canalizam a corrente elétrica da ignição, incendiando o combustível. É uma parte essencial de qualquer motor de combustão de trabalho e todos os carros modernos. Como qualquer coisa, eles se desgastam, e são um problema relativamente fácil de corrigir em seu carro que você pode aprender a diagnosticar e corrigir as ferramentas certas e o know-how certo. Veja o passo 1 para mais informações.

Passos

Parte 1 de 2:
Removendo velas antigas
  1. Imagem intitulada Alterar Spark Plugs em um carro Passo 1
1. Localize as velas de ignição no seu carro (consulte o manual dos proprietários). Quando você abre o capô ou capô do seu carro, você deve ver um pacote de 4-8 fios que levam a diferentes pontos no compartimento do motor. As velas de ignição estão localizadas no final do motor desses fios, sob as tampas de plugue que os anexam.
  • Em um motor de 4 cilindros, os velas de ignição serão localizadas na parte superior ou lateral do motor em uma linha.
  • Em um cilindro inline, eles estão localizados no topo ou no lado da cabeça do motor. Nos motores V6 e V8-Cilindro, os tampões devem ser separados uniformemente em cada lado do motor.
  • Alguns carros têm capas de motor você terá que remover para ver os fios da vela de ignição, traçando-os de volta para encontrar os próprios plugues. Você deve sempre verificar o manual do seu dono e procurar onde suas velas de ignição são, quantos você tem, o correto "Gap = Vão" e o soquete de tamanho necessário para removê-los. Você também deve numerar os leads correspondentes ao cilindro para não confundir qual líder vai onde ao substituir por novos plugues.Neste ponto, é uma boa prática inspecionar os leads por qualquer dano ou rachaduras, pois também podem ser necessários leads de substituição.
  • Imagem intitulada Alterar Spark Plugs em um carro Passo 2
    2. Deixe o motor esfriar antes de remover suas velas de ignição. Se você tem executado o carro por um tempo, os plugues e todo o motor e o manifold do sistema de escape podem ficar extremamente quentes. Apenas removê-los quando o motor é legal o suficiente para tocar. Nesse meio tempo, monte suas ferramentas enquanto espera que seu motor esfrie. Para alterar suas velas de ignição, você precisará de:
  • Uma chave de acionamento de soquete de catraca
  • Uma barra de extensão
  • Soquete de vela de ignição, geralmente incluído na maioria dos conjuntos de soquete de catraca
  • Um medidor de gap ou calibre de desejo, disponível em qualquer loja de autopeças
  • 3. Remova a primeira vela de ignição. Puxe o bujão de arame do motor, agarrando-o o mais próximo possível e trabalhando suavemente e cuidadosamente para revelar a vela de ignição. Não puxe o fio para puxar para fora do plugue, ou você tem um trabalho maior em suas mãos e uma vela de ignição arruinada . Ajuste sua chave de soquete com a barra de extensão e use a catraca para remover a vela de ignição de sua caixa lentamente e com cautela.
  • Ao verificar se os plugues precisam ser substituídos, basta remover uma vela de ignição e verificar a lacuna. Se os contatos estiverem queimados, requinte o plugue e leve à configuração correta do torque, vá para a loja de autopeças e obter novos plugues antes de remover mais. Você precisará remover os plugues um de cada vez, acompanhar o pedido. Velas de ignição incêndio em uma ordem específica, e cruzar um fio para o plugue errado fará o motor funcionar áspero ou não pode causar danos ao seu motor.
  • Lembre-se: Se você tirar mais de uma vela de ignição de cada vez, acompanhar seus leads e os plugues correspondentes, marcando-os com pequenos pedaços de fita adesiva. Rotular cada fio numericamente e, em seguida, dê o plugue correspondente o mesmo número.
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    4. Meça a lacuna da vela de ignição. Este número deve ser uma medida específica em qualquer lugar entre .028-.060 polegadas (0.152 cm), com um pouco de sala de wiggle, dependendo do seu conjunto particular de plugues e seu carro. Hoje em dia, a maioria dos plugues vêm preset de acordo com o número do modelo do plug e sua aplicação, mas é sábio para verificar novamente. Consulte o manual do seu proprietário para descobrir a distância ideal para o seu gap de vela de ignição e usar um verificador de gap ou calibre de feeler para verificar a distância.
  • Se a distância da abertura da vela de ignição for maior do que deveria ser, mas o plugue ainda é de uma qualidade relativamente alta e é um plugue ajustável-gap, você pode tentar alterar a lacuna tocando suavemente o plugue em uma superfície de madeira com o medidor entre a lacuna de plugue até que a medida desejada seja definida na medição correta, ou você pode simplesmente comprar novos plugues. É geralmente recomendado que você substitua os plugues após cada 20.000 km ou 12.000 milhas ou conforme indicado no manual do seu veículo. As velas de ignição não são excessivamente caras, e é uma boa ideia substituí-los em intervalos regulares para o automobilismo livre de problemas e uma faísca adequada.
  • Se você vai começar a mudar seus próprios plugues, invista em ferramentas e equipamentos adequados, como um verificador de gap fino. É basicamente um anel de metal que você pode usar para ver se os eletrodos estão próximos o suficiente para disparar corretamente. Os medidores de feeler são ainda mais precisos e oferecem uma gama mais ampla de aplicações. O mesmo vale para partes: aways comprar qualidade e ou peças genuínas, vale poucos dólares mais para a paz de espírito e confiabilidade.
  • 5. Verifique os plugues existentes para desgaste. É normal que a vela de ignição pareça um pouco suja, mesmo que o plugue esteja funcionando corretamente, mas você precisará alterar suas velas de ignição se você ver qualquer branco, calmei em torno dos eletrodos dos plugues, ou se você ver alguma evidência de queima ou partes do eletrodo ausente. Build-up pesado e fuliginoso também sugere que você precisa alterar seus plugues.
  • Se os plugues são dobrados, pretos ou quebrados, você poderá ter um problema mecânico com o seu motor e deve consultar um mecânico qualificado ou sua oficina local de reparo de carros sem atraso indevido.
    • Parte 2 de 2:
    Instalando novos plugues
    1. Imagem intitulada Alterar Spark Plugs em um carro Passo 6
    1. Obtenha os tampões de substituição corretos. Você pode consultar o manual do seu proprietário ou o livreto na loja de autopeças que corresponda à sua marca e modelo específicos e ano de fabricação. Há literalmente centenas de combinações diferentes de velas e medições de ignição, variando de preço de menos de dois dólares a 15 dólares, feitos de platina, yttrium e irídio, etc. Os plugues feitos de metais preciosos (como irídio e platina) são tipicamente mais caros do que os metais menores (como cobre) e os revestimentos resistem ao desgaste muito melhor. Se você não tiver certeza, fale com o seu revendedor de autopeças para conselhos ou consulte o seu departamento de peças sobressalentes do revendedor local para plugues de equipamentos originais.
    • Uma boa regra do polegar é obter os mesmos plugues que você tem no carro atualmente. Nunca faça downgrade para um plugue menos caro e não pense muito em consertar algo que já funciona. O fabricante instalou esses plugues por uma razão muito boa, então simplifique o processo e obtenha os mesmos quando possível, desde que fossem os corretos! Verifique seu manual ou com o revendedor local.
    • Você normalmente pode comprar lacrimejantes fixo ou velas de ignição ajustáveis, então cabe a você se você quiser verificar seus plugues regularmente e fazer ajustes de minutos. Se você fizer, obtenha plugues ajustáveis. Acima de tudo, você precisa ter certeza de que a medição do gap é a medição correta para o seu carro. Se você verifica você mesmo, você saberá com certeza. Remova-o do pacote e faça uma verificação rápida para verificar a medição.
  • 2. Considere a limpeza em torno dos fios antes de reinserir as novas velas de ignição. Quando você está mudando seus plugues, também é uma boa oportunidade para verificar os fios para desgaste e limpar o terminal do fio. Use uma escova de arame ou ar comprimido para limpar as conexões de fio e certifique-se de ter uma porta boa e limpa. Substitua os fios, se necessário.


  • 3. Insira os novos plugues e aperte com sua catraca. Usando o soquete de plugue de faísca, remova cada plugue do motor e substitua cada um por uma nova vela de ignição. Aperte um pouco (digamos, 1/8 de uma volta) apenas com força à mão. Nunca aperte excessivamente os plugues como você pode facilmente tirar o fio na cabeça do motor, e os reparos são dispendiosos e demorados. Lembre-se de substituir os cabos de plugue de faísca nos mesmos plugues que originaram, e para remover a fita de mascaramento uma vez feita. Se você preferir, você pode encontrar a especificação de torque para os plugues no manual de serviço do seu veículo (não manual do proprietário) e use uma catraca com uma configuração de torque.
  • 4. Lubrifique os plugues antes de instalá-los. Tente colocar uma quantidade muito pequena de lubrificante anti-apreensão nos encadeamentos de plugue se você estiver instalando-os em um motor de alumínio. O anti-apreensão impede uma reação entre metais dissimilares. Você também pode usar uma pequena quantidade de composto de silicone dielétrico no interior da inicialização do fio da vela de ignição para facilitar os plugues para remover no futuro. Sempre gire o plugue para trás no encadeamento até localizar o buraco corretamente para não segurar seu novo plugue para evitar danificar a cabeça e os plugues. Certifique-se de colocar a inicialização do fio da vela de ignição na vela de ignição. Você pode ter que empurrar um pouco mais difícil para obtê-lo para "foto" sobre. Se você não colocá-lo corretamente, você pode fazer com que o motor fale com a morte (que fará o passeio se sentir muito trêmula e áspera).

    • Pontas

    Carros mais novos parecem ter plugues que são difíceis de alcançar, então procure todos os plugues para ver onde chegar. Considere a substituição de plugues ocultos antes de substituir os plugues mais fáceis.
  • Para garantir que os plugues não sejam sobrecarregados ou subestimados, use uma chave de torque e aperte-os nas especificações do seu veículo. Esta informação pode ser encontrada em manuais de loja ou chamando o departamento de serviço da sua concessionária local.
  • Use um soquete de vela de ignição (com junta ou ímã interno) em vez de uma tomada convencional para ajudá-lo a não soltar uma vela de ignição ao remover ou inseri-las. (Se cair, a lacuna muitas vezes muda, deve ser re-grampeada / limpa ou substituída!)
  • Motores a diesel não têm velas de ignição.
  • Certifique-se ao substituir as velas de ignição que nada cai no buraco que a vela de ignição é encalhada. Use o ar comprimido para sopre a sujeira e os detritos logo antes de remover um plugue antigo. Se a sujeira caiu, considere começar o carro sem esse plugue, permitindo que o pistão force a ar / sujeira em barras altas (mantenha longe do motor ao fazer isso para evitar possíveis lesões nos olhos e manter as crianças longe).
  • É raro que você precise ajustar as lacunas para fora da caixa, mas vale a pena verificar. Desta forma você evita ter que verificar o mesmo plug duas vezes por causa de uma simples supervisão
  • Torcer e puxar apenas na parte do isolador de inicialização e não o cabo de fio em si, para que ele se separe imediatamente, necessitando da compra de um novo conjunto de fios de ignição. Existem ferramentas opcionais feitas apenas para esta etapa.
  • Se você atende ou não seu próprio carro, invista em um conjunto dos manuais do comerciante do fabricante de automóveis ou em um veículo de atendimento de veículos, eBay ou em um mercado. Estes são muito mais aprofundados do que os guias de reparo que você encontra na loja de autopeças e vale o dinheiro.
  • Se o motor for executado sem algum plug disparando, o combustível recolhe lá, inundando o plugue. Um motor pode funcionar quase um minuto inteiro para gravar o combustível coletado sob esse plugue e funcionar bem novamente.Apenas lembre-se: um "Muito combustível queima muito ar" (mais do que apenas alguns ciclos de ar).
  • Números de modelo de vela de ignição triplo. Ao contrário da nomeação óbvia, os plugues são frequentemente numerados com números maçantes, e.G., 45 e 46, ou os mesmos dígitos esquecíveis apenas trocados: tais como "5245" ou "HY-2425" etc. Escreva os números e ou as letras down & triple-cheque antes de comprar: um erro simples pode causar um desperdício de tempo e esforço e você não pode obter um reembolso.
  • Se você não tiver um soquete de vela de ignição, você pode soltar o plugue com um soquete convencional e usar a inicialização para agarrar e puxar o plug out. Inicie os novos plugues colocando-os na inicialização e iniciá-los à mão e, em seguida, aperte com o soquete.

    • Avisos

    Mantenha as crianças claras da área de trabalho e desgaste a proteção dos olhos em todos os momentos.
  • Permitir que bastante tempo para o motor esfriar antes de substituir suas velas de ignição. Eles podem ser bastante quentes e o compartimento do motor pode causar uma queimadura.

    • Coisas que você precisa

    • Velas de ignição de substituição
    • Soquete ou soquete de vela de ignição do mesmo tamanho que sua vela de ignição
    • Ferramenta de gap de plugue de faísca de fios (pode ser opcional)
    • Composto de rosca anti-apreensão
    • Composto de silicone dielétrico
    • Qualquer equipamento de segurança pessoal, como óculos de proteção ou óculos, macacões e luvas, se desejado.
    • Um giro do soquete também para ajudar a alcançar plugues difíceis.
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