Como mudar seu óleo do motor mercruiser

2. Em geral, você precisa mudar seu óleo todos os anos ou a cada 100 horas de uso, o que chegar primeiro.

3. Inspecione visualmente seu motor e verifique o óleo antes de começar.

4. Certifique-se de que o suporte tenha sido removido e que nenhuma pessoa ou animais de estimação estraga perto da unidade severa ou do suporte antes de iniciar o motor.

5. Verifique se há vapores de combustível ou combustível fora ou em uma área bem ventilada para evitar envenenamento por monóxido de carbono para as pessoas.

6. Certifique-se de que seu motor tenha um abastecimento de água antes de começar.

7. Esteja preparado para óleo derramado. Cubra o seu chão e almofadas com toalhas ou cobertores antigos.

8. Comece o motor e deixe aquecer. Isso vai aquecer o óleo e facilitar muito a chupar e sair do tubo de vareta.

9. Desligue o motor. Depois que o motor corre o tempo suficiente para atingir a temperatura de operação, desligue o motor e deixe esfriar por alguns minutos.

10. Remova a vareta e encadee a bomba de mão do óleo na extremidade do tubo de varetas. Se você estiver usando um balde de troca de óleo elétrico conecte a mangueira para o tubo e conecte os fios de bombas à bateria (o vermelho é positivo e preto é negativo).

11. Sugar o seu óleo em um recipiente. Mer Cruiser Dipstick Tubes também são tubos de retirada de óleo. Você pode sugar todo o óleo para fora do motor através do tubo de vareta. Isso requer o uso de uma pequena bomba de mão (a bomba de óleo 802899A1 parte 802899A1 que pode ser comprada on-line ou você pode comprar uma bomba de troca de petróleo mais cara / conjunto de balde de um armazenamento de fornecimento marítimo (cerca de US $ 160.00 e up).

12. Substitua o filtro de óleo.

13. Use a chave de filtro correta e remova o filtro antigo. Ligue-o no sentido anti-horário como visto a partir da extremidade inferior do filtro. Em alguns casos, o filtro pode ser difícil de remover. Isso geralmente é porque tinha sido excessivamente apertado quando instalado. Uma boa chave e paciência geralmente prevalece, mas em alguns casos você tem que dirigir uma grande chave de fenda através do corpo do filtro para tirá-lo.

14. Quando o filtro for removido, use uma toalha sem fiapos e limpe e inspecione a área de montagem do filtro. Certifique-se de que o anel do filtro antigo tenha sido removido do motor.

15. Compare o tamanho e o tipo do furo rosqueado do novo filtro para o filtro antigo para garantir que você tenha o tipo correto.

16. Revestir o anel o no novo filtro com óleo limpo.

17. Encadear o novo filtro no lugar até a mão apertada.

18. Use a chave de filtro para apertar mais 3/4 de uma volta e não mais! Apertar o aperto o filtro torna muito difícil ser removido.

19. Procure sua capacidade de óleo do motor no manual do proprietário ou no decalque de capacidade no motor. A maioria dos motores de 4 cilindros inline leva 4-5 litros. A maioria dos motores V6 leva cerca de 5 litros dos EUA (5.000 ml). A maioria dos pequenos blocos V8 leva cerca de 5 litros americanos (5.000 ml) e o Big Block V8 pode levar até sete litros, dependendo do modelo exato.

20. Preencha o motor com a quantidade correta de óleo. Os motores mais novos do Mer Cruiser usam um sistema de codificação de cores para localizar e identificar a tampa de enchimento de óleo e a vareta. Mer Cruiser usa amarelo para identificar pontos de serviço de óleo.

21. Deixe o motor ficar por 5 minutos antes de verificar o nível na vareta. Isso permitirá que o novo óleo pague todo o caminho para a panela de óleo.

22. Lembre-se de que o filtro manterá algum óleo também.

23. Depois de terminar de preencher, instale sua tampa de enchimento de óleo e execute uma inspeção geral no motor. Certifique-se de que o filtro tenha sido instalado e que você limpou a área do motor de todos os trapos e ferramentas.

24. Fornecer um abastecimento de água ao motor e iniciar o motor.

25. Inspecione imediatamente o filtro de óleo enquanto o motor estiver em execução. Procure por quaisquer vazamentos de óleo. Vá para o leme e observe seu medidor de pressão de óleo para uma leitura adequada.

26. Deixe o motor aquecer para operar temp.

27. Desligue o motor e deixe-o sentar por 5 minutos.

28. O manual que veio com meu MerCruiser diz para verificar o nível de óleo com o barco "em repouso na água".

29. Remova e limpe a vareta e verifique novamente o nível de óleo.

30. Adicione mais óleo, se necessário. Em geral, um quart adiciona cerca de 3/8" na vareta. Isso pode variar de modelo para modelo, embora.

31. Limpe sua bagunça e vá navegando!

Use bom óleo, vale o dinheiro.

Use peças de fábrica de OEM sempre que possível.

Mantenha seu bilge limpo e livre de óleo. Observe todas as regras ambientais, leis e regulamentos.

Tome nota da condição do seu óleo velho. Pode dizer a allot sobre como seu motor vem realizando. Cheira a gás? Tem listras leitosas brancas? Deve ser mudado com mais frequência?

O óleo do motor pode ser alterado com o barco dentro ou fora da água.

Nunca aperte excessivamente um filtro.

Use esta oportunidade para inspecionar todos os sistemas do motor e executar outros itens de manutenção agendados necessários.

Use o número de série do seu motor ao encomendar filtros e peças.

Registre sua mudança em seus proprietários ou livro de log de embarcações.

Use um marcador preto e escreva a data de alteração no filtro.

Use peças de fábrica. Use seu número de série do motor para solicitar as partes corretas.

Sites de Ajuda Online, como SternDrives.com pode responder suas perguntas e fornecer as peças.

Você precisará de uma chave de filtro de óleo para remover e alterar seu filtro de óleo. Existem dois tamanhos básicos de filtros de óleo usados ​​dependendo de qual modelo Mer Mer Cruiser você tem. A maioria dos cruzadores Mer usa uma chave de filtro de óleo padrão. A única exceção são alguns dos Mer Cruiser V6 (4.3L) motores. Se você tiver um v6 e o ​​filtro é encalhado no bloco, deve ser um filtro de diâmetro menor. Os filtros V6 menores de diâmetro requerem uma pequena chave de filtro de óleo V6. Ambos os tipos de chaves são vendidos na maioria das lojas de suprimentos automáticos e são muito baratos.

Leia seu manual de proprietários. Está cheio de boas informações.

Ter todas as ferramentas e materiais adequados antes de iniciar o trabalho.

Nunca instale o Double O-rings. Certifique-se de que o antigo anel foi removido. Nunca reutilize um filtro. Uma vez que foi removido, é lixo.

Use o desgaste dos olhos de proteção.

Os adereços são afiados e podem ferir ou matar uma pessoa ou animal de estimação. Remova seu suporte antes de executar o motor em terra.

Vapores de combustível podem explodir causando danos, lesão ou morte.

As baterias de chumbo-ácido podem produzir gás de hidrogênio explosivo. Certifique-se de que a área esteja totalmente ventilada.

Ter um extintor de incêndio por perto, apenas no caso.

Motores quentes podem ter pontos quentes que podem gravá-lo. Tome cuidado ao trabalhar em torno de motores para evitar queimaduras.

Sempre tenha um suprimento de água adequado ao seu motor ao executar. Nunca corra seco!

Use cuidado em trabalhar em torno de um motor quente. Você pode ser queimado.

O monóxido de carbono é mortal venenoso e impossível de detectar pela visão ou cheiro. Execute o seu motor ao ar livre e claro de quaisquer edifícios onde as pessoas possam residir.

O óleo é conhecido por causar câncer. Não pegue óleo na sua pele ou na boca. Imediatamente lave qualquer óleo com sabão e água. Procure tratamento médico, se necessário.