Como se tornar um piloto de helicóptero no exército

Servir no exército pode ser uma escolha de carreira gratificante e gratificante, especialmente se você escolher uma tarefa especializada como se tornar um piloto de helicóptero. Obtendo as habilidades técnicas para voar um helicóptero leva algum tempo e muito trabalho duro. Felizmente para você, o exército tem um programa chamado "da rua para se assentar", que pode levá-lo a voar escola e voar helicópteros sem qualquer serviço militar anterior. Depois de conhecer os requisitos de alistamento, você terá que completar cerca de 2 anos de treinamento e prática de programas para obter todas as qualificações necessárias. Depois disso, você será oficialmente um piloto do helicóptero do exército.

Passos

Parte 1 de 3:
Atendendo aos requisitos de alistamento
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1. Colegial completo e obter seu diploma. O exército tem um requisito mínimo de educação e você precisará de um diploma do ensino médio. Se você ainda está na escola, certifique-se de terminar e se formar para atender a este requisito, especialmente se você quiser participar da escola de voo.
  • Ajuda a se fazer bem no ensino médio, especialmente em seus cursos de matemática e ciências. Escola de voo envolve muita instrução em sala de aula, e uma boa compreensão da matemática, física e outros campos de ciência será uma grande ajuda.
  • Você ainda pode se juntar ao exército com um GED em vez de um diploma do ensino médio, mas prejudica suas chances de aceitação e você pode não ser elegível para treinamento oficial de mandado. Se possível, é melhor completar o ensino médio e obter seu diploma.
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    2. Alistar entre as idades de 18 e 33. Em geral, a exigência de idade do exército é que você tem que ter pelo menos 18 anos e não mais de 33 para se alistar. Contanto que você esteja entre essas idades, então você pode se alistar e iniciar o processo para alcançar o treinamento de voo.
  • Se você é 33 ou 34, você pode ser capaz de obter uma renúncia. Pergunte ao seu oficial superior ou recrutador sobre suas opções neste caso.
  • Você ainda pode se juntar ao exército tão antigo quanto 35, mas você provavelmente não será aceito para a escola de voo.
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    3. Atender aos requisitos físicos do Exército para se qualificar. Os requisitos físicos para os pilotos são os mesmos que os requisitos gerais do Exército. Você tem que estar dentro de um peso específico e faixa de altura para se qualificar. Você também precisará de pelo menos 20/50 visão em cada olho, e usar lentes para corrigir sua visão para 20/20.
  • Em geral, os homens precisam estar entre 60-80 em (150-200 cm) e 100-250 lb (45-113 kg). As mulheres precisam ter entre 58-80 em (150-200 cm) e 90-236 lb (41-107 kg).
  • Se você não consegue atingir essas exigências físicas, mas ainda querer servir seu país, o exército tem muitos outros trabalhos civis que você poderia solicitar. Fale com um recrutador para ver quais são suas opções.
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    4. Solicitar a cidadania americana antes de se alistar se você não é um cidadão. Em geral, o exército requer recrutas para ser cidadãos dos EUA antes de ingressar. No entanto, você ainda pode se inscrever se você ainda não obteve a cidadania. Apenas certifique-se de conhecer os requisitos de cidadania e enviar o aplicativo antes de ingressar. Dessa forma, você pode começar seu treinamento durante o processamento de aplicativos.
  • Você ainda precisa de um cartão verde e status de residente permanente para se qualificar para o exército, então certifique-se de completar tudo isso antes de aplicar.
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    5. Marcar pelo menos 110 no Asvab Exame para se qualificar para o treinamento de oficial. A bateria de aptidão profissional dos serviços armados, ou asvab, é um exame que todos os novos recrutas do exército têm que tomar. O exame mede seu raciocínio crítico, ciência, matemática, eletrônica e conhecimento gramatical. Enquanto os recrutas só precisam de uma pontuação de 31 para passar, você precisará de uma pontuação máxima para se qualificar para a escola de candidatos do oficial de justiça (WOCs). Estudar duro e obter pelo menos um 110 para atender a exigência de oficial e escola de voo.
  • Parte 2 de 3:
    Chegando a escola de vôo
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    1. Aplicar à escola de candidatos a garantia. Todos os pilotos do exército têm que completar a escola de candidatos ao oficial de garantia (WOCs) antes de participar da escola de vôo para se tornar pilotos. Contanto que você tenha marcado pelo menos um 110 no AsVAB, você se qualifica para WOCs e pode enviar sua inscrição quando você se inscrever.
    • Seu recrutador pode percorrer este processo e ajudá-lo com sua inscrição.
    • Se você não se inscrever para WOCs logo quando se inscrever, você precisa ter pelo menos 12 meses restantes no seu contrato de alistamento para se qualificar para WOCs. Se você tem menos do que isso, você terá que recriar primeiro primeiro.
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    2. Complete 9 semanas de treinamento básico. Todos os recrutas do exército têm que completar e passar treinamento básico de combate antes de seguir em frente e você também. O treinamento básico é um programa de 9 semanas em um dos vários fortes do exército em todo o país. Você aprenderá habilidades críticas como combate, trabalho em equipe, procedimentos do exército e condicionamento físico para prepará-lo para sua carreira do Exército. No final, você terá que passar alguns testes físicos e mentais para se qualificar para a formatura. Se você passar, você será oficialmente um membro do exército.
  • É melhor começar a se preparar para treinamento básico, ficando em boa forma física e aprendendo tanto quanto você pode sobre o exército. Isso fará seu tempo em treinamento básico muito mais fácil.
  • Apenas cerca de 15% dos recrutas falham treinamento básico, então você tem uma boa chance de passar enquanto se prepara.
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    3. Revise os exercícios e diretrizes do Exército antes de começar a escola oficial. Após o treinamento básico, seu próximo passo é o oficial de garantia Candidate School (WOCs). Este é um programa fisicamente e mentalmente intensivo, portanto, certifique-se que você está tão preparado quanto possível antes de começar. O Exército recomenda a revisão de todos os seus manuais de treinamento, broca, cerimônia e navegação antes de participar de WOCs. Desta forma, você estará preparado para as porções do conhecimento da escola oficial.
  • Se houver algum tempo de lacuna entre treinamento básico e WOCs iniciantes, certifique-se de treinar regularmente para ficar na melhor forma física. Você terá que passar mais testes físicos na escola de oficial e você terá problemas se você se deixar sair de forma.
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    4. Relatório para Fort Rucker, Alabama, por WOCs. Todos os candidatos-piloto têm que passar a escola de candidato oficial da garantia após o treinamento básico, que é realizado em Fort Rucker, Al. Este programa de 6 semanas treina pilotos aspirantes e outros oficiais técnicos pelo seu papel no exército.
  • Você receberá um pacote delineando o processo e suas instruções para relatar para WOCs quando você é aceito. Se você tiver alguma dúvida, pergunte ao seu recrutador.
  • Certifique-se de rever a lista de verificação do Exército para tudo que você precisa para trazer com você para WOCs.


  • Você só pode entrar WOCs sem serviço do Exército prévio se você planeja se tornar um piloto. Outros membros do serviço devem ser pelo menos uma equipe sargento / E-6 para se qualificar.
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    5. Passe o programa WOCS para se tornar um oficial de mandato. As 6 semanas na escola de oficiais de garantia treinam você para se tornar um especialista técnico no exército. Você receberá uma combinação de instrução de sala de aula especializada junto com mais treinamento físico. Após a conclusão deste curso, você será um oficial de mandados e pode participar da escola de voo.
  • Recrutas em WOCs participam de diferentes programas baseados em sua carreira pretendida. Você será colocado em um programa para aspirantes a pilotos que procuram participar da escola de voo.
  • A navegação é uma parte importante dos WOCs, especialmente para os pilotos aspirantes. Revise o manual do Exército sobre navegação de campo, então você está bem preparado para este treinamento.
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    6. Ganhe uma pontuação de qualificação no exame de peneiração para a escola de voo. O exame de peneiração, instrumento de seleção para treinamento de vôo, é o seu passo final antes da escola de voo. Este exame mede todo o conhecimento de voo técnico que você ganhou durante o WOCs. Marcou-se de 20 a 80, e você precisa pelo menos 40 para passar e se qualificar para a escola de voo. Estudar duro e ace este exame para continuar com o seu treinamento piloto.
  • O Exército fornece um guia de estudo para o sift, por isso não se esqueça de trabalhar com esse guia para fazer o mais bem possível.
  • Em geral, você só pode levar o exame de peneirar duas vezes. Se você passar sua primeira tentativa, então você não precisa pegar de novo. Se você falhar duas vezes, então você não pode levá-lo novamente.
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    7. Inscreva-se ao treinamento de vôo do oficial de justificação para continuar no seu caminho. Seu passo final para se tornar um piloto do exército é Woft, treinamento de vôo do oficial de justiça. Este é um longo programa e leva cerca de um ano de treinamento. Contanto que você obtenha uma pontuação de passagem no seu santift, você pode enviar sua inscrição e iniciar a última fase do seu treinamento.
  • Woft também é em Fort Rucker.
  • Parte 3 de 3:
    Concluindo o treinamento de vôo
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    1. Passar a parte da sala de aula de instrução de vôo. Todos os candidatos de Woft começam com treinamento em sala de aula. Neste programa, você aprenderá sobre física, sistemas, procedimentos de emergência e navegação de voo. Isso é tudo crucial se você quiser ser um piloto bem sucedido, então preste muita atenção e passe suas seções de instrução em sala de aula.
    • Desde que você já passou por muita instrução em sala de aula em WOCs, você deve estar pronto para esta parte do seu treinamento. Preste atenção e desenhe todas as habilidades de sala de aula que você já ganhou para chegar a este ponto.
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    2. Rack up 7.5 horas de tempo de prática em um simulador de vôo de helicóptero. Uma vez que seu treinamento em sala de aula acabe, você começará a treinamento de vôo em um simulador. Você aprenderá habilidades básicas de decolagem e pouso, manobras de voo e controles. Depois de 7.5 horas em um simulador, você pode passar para praticar em um helicóptero real.
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    3. Escolha 1 de 4 helicópteros que você deseja se especializar com. O Exército usa 4 helicópteros principais, e você terá que escolher um para se especializar em. Eles são todos usados ​​para tarefas diferentes, por isso não se esqueça de considerar que tipo de trabalho você quer fazer antes de escolher um helicóptero.
  • O OH-58 Kiowa é uma pequena aeronave de reconhecimento usada para o Scouting.
  • O UH-60 Blackhawk é um helicóptero de transporte usado para evacuações e missões de busca e resgate.
  • O AH-64 Apache é um helicóptero de ataque que é usado em missões de combate.
  • O Chinook CH-47 é um grande helicóptero de transporte usado para mover suprimentos.
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    4. Pratique no seu helicóptero escolhido por 70 a 150 horas. Depois de escolher seu helicóptero e tipo de missão, você gastará muito tempo praticando nesse helicóptero para se tornar um especialista. Dependendo do seu helicóptero, você precisará entre 70 e 150 horas de passeios para passar a Woft. Depois disso, você está qualificado para a formatura.
  • Você não só praticará voar o helicóptero em si, mas também usando todo o equipamento que você pode usar em vôos como óculos de visão noturna.
  • Haverá diferentes procedimentos e manobras para diferentes helicópteros. Se você voar um apache, provavelmente praticará selecionar e estrear alvos, enquanto com um Blackhawk provavelmente praticará pouso em uma zona hostil para evacuar soldados feridos.
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    5. Graduado no woft para se tornar um piloto de helicóptero. Quando você gasta a quantidade de tempo exigida em treinamento de vôo, você se qualifica para ganhar suas asas. Depois de uma cerimônia de formatura, você será oficialmente um piloto oficial de mandado e pode começar sua nova nova carreira como piloto do helicóptero do exército.
  • Pontas

    Se você quer se tornar um piloto de helicóptero sem tornar o exército toda a sua carreira, a Guarda Nacional do Exército tem requisitos semelhantes para treinamento piloto. Você pode se juntar à Guarda Nacional se preferir ter uma carreira separada do exército.
  • Se você tiver alguma dúvida sobre o processo de recrutamento ou treinamento, você pode perguntar ao seu recrutador do Exército para mais explicações.
  • Em geral, o Exército também prefere candidatos sem registro criminoso ou disciplinar, por isso não se esqueça de ficar longe de problemas.
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