Como se tornar um piloto real da força aérea

Se você tem uma paixão por voar e querer servir ao Reino Unido, você pode querer se tornar um piloto real da Força Aérea. Esta é uma carreira muito nobre e emocionante para perseguir, embora seja preciso algum trabalho para se tornar um piloto. Além de atender aos requisitos para alistar na RAF, você também tem que passar por treinamento especializado rigoroso para se tornar um piloto completo.

Passos

Método 1 de 3:
Referindo requisitos de alistamento
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1. Certifique-se de que você foi residente no Reino Unido por pelo menos 5 anos. Além disso, você não pode ter passado mais de 28 dias por ano fora do Reino Unido durante esses anos. Se você tiver, você terá que passar por mais verificações de elegibilidade quando for para se inscrever.
  • Por exemplo, se você gastar 27 dias por ano de férias, isso é bom. No entanto, se você gastar 29 ou mais dias em um único ano fora do país, precisará explicar o motivo da sua viagem em sua inscrição.
  • As verificações adicionais de elegibilidade envolverão a documentação, como sua certidão de nascimento e passaporte, bem como suas qualificações educacionais (E.G., um grau de ensino superior).
  • Além desses requisitos de residência, você também deve ser cidadão do Reino Unido no momento do seu alistamento. Você pode atender a este requisito por sendo um cidadão britânico ou nacional, realizando dupla cidadania com o Reino Unido e outro país, ou sendo um cidadão da Commonwealth.
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    2. Note que você tem que estar entre 17 e 25 para se tornar um piloto. Especificamente, você tem que ser pelo menos 17.5 anos de idade, mas não mais de 25 anos, a fim de solicitar a escola de treinamento piloto. Se você tem com menos de 18 anos, você precisará obter consentimento de um pai ou responsável antes de se alistar.

    Dica: Se você cair fora dessa faixa etária, pode haver outras posições na RAF que você ainda é elegível para! Fale com um recrutador para descobrir quais outras opções estão disponíveis para você.

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    3. Passar seus exames de ensino secundário em pelo menos 5 assuntos. Para se tornar um piloto da RAF, você precisa ter seus certificados gerais de ensino médio (GCSES) no grau C ou acima em inglês, matemática e pelo menos 3 outros assuntos. Além disso, você também precisa ter tomado pelo menos 2 exames de nível A2 e ganhou um mínimo de 64 pontos e pontos de admissão de faculdades (UCAS).
  • Note que a maioria das escolas exigem que seus alunos passem 5 exames GCSE com um grau C ou superior antes de poderem passar para os exames de nível A2.
  • Não há requisitos para exames específicos que você tem que tomar para se tornar um piloto RAF diferente dos exames ingleses e matemáticos.
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    4. Estar disposto a comprometer-se com 12 anos de serviço na Força Aérea Real. Este é o comprimento mínimo de serviço que a RAF requer para pilotos. Claro, você também tem a opção de se comprometer a servir por mais do que este período de tempo e poderá recuperar o seu serviço após 12 anos, se você permaneceu em pé bem na RAF.
    • Método 2 de 3:
    Alistando-se na RAF
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    1. Visite o site da RAF para iniciar o processo de inscrição. No site de recrutamento da RAF, preencha as informações de registro, incluindo seu endereço de e-mail, e um convite será enviado para esse e-mail. Depois de receber este convite, você poderá iniciar seu aplicativo completo on-line.
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    2. Passe 2 testes de aptidão física para demonstrar sua saúde física. Depois de enviar seu aplicativo de alistamento, você será obrigado a passar pelo menos 2 testes de fitness e atender aos benchmarks mínimos para seu sexo e idade. Esses testes incluem uma combinação de um 2.4 km (1.5 mi) corrida de esteira, pressões (ou flexões) e sit-ups.
  • Os candidatos masculinos devem completar sua corrida dentro de 11:11 minutos, realizar 20 pressões e fazer 35 sit-ups.
  • Candidatos femininos têm que terminar sua corrida dentro de 13:23 minutos, fazer 10 pressionados e fazer 32 sit-ups.
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    3. Ter sua visão e índice de massa corporal avaliados. Profissionais médicos determinarão se você tem saúde suficiente e saúde corporal para servir efetivamente nos militares. Se o seu IMC estiver fora do intervalo aceitável, sua inscrição será rejeitada.
  • Para os candidatos menores de 18 anos, a faixa de IMC aceitável é de 17 a 27. Para os candidatos 18 e mais velhos, a faixa de IMC aceitável é de 18 a 28.


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    4. Passar por uma verificação de antecedentes para obter a liberação de nível de verificação de segurança. Esta é uma verificação básica de antecedência para determinar se existem quaisquer fatores de desqualificação em sua história que iriam barrar de servir na RAF. Além de uma verificação de antecedentes, você também será obrigado a declarar quaisquer convicções não atentas anteriores que você tem.
  • Note que algumas funções na RAF também exigem que os candidatos divulguem quaisquer condenações gastas em sua história na frente.
  • Exemplos de fatores de desqualificação podem incluir a adesão em um grupo extremista, articulação de afiliações políticas extremas e tatuagens ofensivas.

    • Dica: Você está tecnicamente autorizado a ter tatuagens inofensivas se você estiver servindo na RAF. No entanto, eles não devem ser visíveis acima do colarinho de pescoço ou abaixo do manguito.

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    5. Complete uma série de testes e entrevistas para demonstrar sua aptidão. Os testes serão realizados em computadores nos oficiais e no centro de seleção de tripulação (OASC) e avaliarão suas habilidades de conclusão da tarefa, raciocínio dedutivo e concentração. As 2 entrevistas serão focadas em sua educação passada, seu interesse na RAF, e quão bem você pode projetar habilidades de confiança e liderança.
  • Certifique-se de dar respostas durante as entrevistas que destacam suas qualidades e conquistas passadas. O objetivo dos entrevistadores é avaliar o quão bom de um ajuste você é para uma posição de liderança na RAF.
  • Estas são as etapas finais do processo de seleção piloto e serão realizadas nos oficiais e no centro de seleção de tripulação (OASC).
    • Método 3 de 3:
    Submetido a formação piloto
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    1. Comece com o treinamento inicial do oficial para desenvolver suas habilidades de liderança. Este é um regime de treinamento de 24 semanas que se concentra em liderança e treinamento de gestão do pessoal da RAF, bem como estudos militares básicos. IoT é dividido em 3 termos diferentes, cada um dos quais você terá que completar com sucesso antes de poder passar para o próximo.
    • O treinamento de IoT ocorre no ROF College Cranwell em Lincolnshire.
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    2. Passar para o treinamento voador elementar para começar seu treinamento especializado. Em EFT, os alunos são ensinados os princípios básicos de voo, tecnologia da aeronave e meteorologia. Você então seguirá em frente para aprender algumas das habilidades mais diretas envolvidas em voar, como decolar e pousar.
  • Durante a EFT, os alunos voam o tutor ou aeronave de prefeito.
  • As habilidades mais avançadas que você aprenderá através da EFT incluem instrumento voando, aerobatics, a formação de voo e navegação.
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    3. Transmitir em uma classe mais específica de aeronaves para continuar seu treinamento. Depois que você terminar EFT, você será transmitido para 1 de 3 tipos de treinamento diferentes: jato rápido, multi-motor ou rotativo. Você será capaz de dar sua preferência sobre qual tipo de treinamento você entra, mas onde você está transmitido será decidido por seus treinadores.
  • Aqueles que entram em treinamento jato rápido são treinados para voar aeronaves de motor jato rápido, como jatos de combate. O treinamento multi-motor prepara pilotos para voar grandes aeronaves multi-motor. Aqueles que entram para o treinamento rotativo são ensinados a voar helicópteros.

    • Pontas

    Há uma grande variedade de papéis que os pilotos jogam na RAF! Dependendo de qual classe você está transmitida, você pode acabar voando missões de combate, ajudando a oferecer ajuda humanitária ou realizar missões de busca e resgate.
  • Não se preocupe com o custo de treinamento - na RAF, os candidatos selecionados para treinamento piloto são pagos para aprender a voar.
  • Se você conseguir se tornar um piloto RAF, mantenha o trabalho duro ao longo do seu mandato. Promoções para classificações mais altas são concedidas com base no mérito.
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