Como mudar um pneu de caminhão

Como com qualquer outro veículo, os pneus do seu caminhão se desgastarão ao longo do tempo. Mudar um pneu de caminhão é uma habilidade relativamente simples, mas valiosa para aprender. Grandes caminhões têm pneus grandes que exigem ferramentas de serviço pesado. Para gerenciar o peso do caminhão, pegue as precauções adequadas de segurança no estacionamento em uma superfície plana e estável. Uma vez estacionado com segurança, prenda-a com um jack e jack stands. Remover o pneu é direto, desde que você tenha uma ferramenta capaz de afrouxar as porcas. Troque o pneu antigo com um novo para obter seu caminhão de volta na estrada.

Passos

Parte 1 de 3:
Levantando o caminhão
  1. Mudar uma etapa de pneu de caminhão 1
1. Estacione o veículo em uma superfície dura e de nível. Uma garagem, garagem ou estacionamento tranquilo são algumas opções. Nível, terreno estável impede que o veículo se mova enquanto você está trabalhando no pneu. Além disso, escolha um local isolado onde você não será perturbado por outros veículos.
  • Superfícies duras são sempre melhores que as suaves. Solo macio, por exemplo, pode não ser capaz de suportar o peso do caminhão, fazendo com que ele caia de um jack.
  • O ponto que você escolhe é uma parte importante de mudar um pneu com segurança. Se você não se sentir seguro onde você é, é melhor você pedir um caminhão de reboque.
  • Mudar uma etapa 2 do pneu de caminhão
    2. Colocar calços em torno das rodas para evitar que o caminhão se mova. Calços são pequenos blocos de borracha que você pode cunhar embaixo de cada roda. Coloque um calçando na frente e atrás de cada pneu que não seja o que você quer mudar. Se você não tem calços, use tijolos ou placas de madeira. Certifique-se de que eles estão firmemente encravados debaixo de cada roda, então não pode girar em tudo.
  • Auto Lojas de Lojas vendem calçados, mas você também pode obtê-los on-line. Eles são baratos, mas muito eficaz em mantê-lo seguro enquanto trabalha em um caminhão.
  • Você também pode envolver o freio de estacionamento do caminhão por segurança adicional.
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    3. Use uma chave de fenda para tirar a calçada se o seu caminhão tiver um. A maioria das rodas de caminhões tem uma tampa de metal sobre as porcas. Se você não vê as porcas expostas, então você tem uma capa para remover. Deslize a ponta de uma chave de fenda flathead entre a tampa de metal e o pneu de borracha. Então, pry a tampa para você em alguns pontos diferentes para aparafá-lo da roda.
  • Alguns centavos são mantidos no lugar por nas nozes. Usando uma chave de lua, solte todas as porcas gradualmente e uniformemente até que você seja capaz de removê-los.
  • A maioria dos caminhonetes e flatbeds têm hubcaps. Veículos maiores, incluindo caminhões semi, muitas vezes têm uma mistura de rodas cobertas e descobertas.
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    4. Gire as porcas contra o sentido anti-horário com uma chave de lua para soltá-los. Encaixar a extremidade aberta da chave de lua sobre as nozes, um por um para começar a removê-los. Eles podem ser difíceis de se mover em primeiro lugar, mas continuem tentando até que você não sente mais nenhuma resistência. Você pode precisar pisar na chave ou jogar seu peso corporal para quebrar a contraixo livre. Depois de se sentir solto, pare de girá-lo e deixá-lo na roda.
  • Se você está tendo dificuldade em ficar obstinados, pulverizando um lubrificante de ferrugem como WD-40 sobre eles.
  • Chaves de ponta são bons para captadores e flatbeds, mas você provavelmente precisará de algo mais forte para veículos maiores. Tente usar uma barra de disjuntor se você estiver fazendo isso manualmente.
  • Por uma maneira mais fácil de separar as nozes, obter um 1 em (2.5 cm) Chave de impacto sem fio. É uma ferramenta de mão semelhante à broca, mas tem uma extremidade aberta destinada a se encaixar em contragumas.
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    5. Levante o caminhão para cima, encaixando um jack sob ele. Selecione um jack que é forte o suficiente para suportar o peso do caminhão, como uma tomada de garrafa hidráulica. Muitos veículos têm entalhes perto dos poços da roda indicando um local seguro para colocar o jack. Ao usar uma tomada de garrafa, bombeie a alça para cima e para baixo para levantar o caminhão. Levante-o para que a roda seja cerca de 6 em (15 cm) do chão.
  • Por segurança, posicione o conector ao longo de uma parte de metal do quadro, em vez do exterior de plástico. Verifique o manual do proprietário se você não conseguir localizar o jack Point apenas olhando para o caminhão.
  • Para levantar caminhões mais pesados, incluindo caminhões basculantes e caminhões semelhantes, use um elevador hidráulico. Estacione o caminhão no elevador, em seguida, bombeie o identificador para levantá-lo. Os maiores elevadores são capazes de apoiar o peso adicional.
  • Caminhões realmente grandes como semis muitas vezes não precisam ser levantados. As outras rodas são capazes de apoiar o peso do caminhão.
  • Imagem intitulada Alterar uma etapa do pneu de caminhão 6
    6. Fit jack fica debaixo do caminhão ao lado do jack. Puxe a jack se levanta para que eles cheguem ao fundo do caminhão. Então, deslize-os no lugar, certificando-se de que eles estão apoiando o quadro de metal do caminhão. O jack está apoiando o peso do caminhão, então não pode cair do jack. Use pelo menos 2 jaque para segurar o caminhão e impedir que ele caia do jack.
  • Considere usar 4 ou mais stands de jack, especialmente ao lidar com qualquer coisa mais pesada que um caminhão de picape padrão.
    • Parte 2 de 3:
    Substituindo o pneu
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    1. Remova as porcas, girando-as no sentido anti-horário à mão. Agora que você tem o pneu do chão, você está pronto para começar a puxá-lo para fora do caminhão. As porcas vêm primeiro e devem ser fáceis de remover desde que você os afrouxou mais cedo. Torcê-los tanto quanto você pode manualmente. Se você é incapaz de removê-los todo o caminho, termine o trabalho com uma chave de descarga ou barra de disjuntor.
    • Pulverize um lubrificante como o WD-40, conforme necessário para soltar as nozes teimosas. Você provavelmente não terá que usar nenhuma vez as nozes soltas, mas ter uma garrafa à mão apenas no caso.
    • Ter uma chave de impacto torna o processo de remoção muito mais fácil, embora você não precise, a menos que as nozes estejam realmente presas.
  • Mudar uma etapa de pneu de caminhão 8
    2. Puxe a roda do caminhão e coloque-a no chão. As rodas são pesadas, especialmente para caminhões maiores, então pegue seu tempo. Uma vez que as porcas estão desligadas, você deve ser capaz de puxar o pneu para você. Segure a parte superior e inferior da roda, depois puxe-a para você. Use luvas para manter as mãos limpas e manter um aperto mais firme no volante.


  • Alguns caminhões, incluindo semis e alguns pickups, têm rodas duplas. Se você precisa acessar um pneu interior, puxe-o depois de remover o pneu exterior. Você pode precisar entrar nas costas e ir sob o carro para desfazer as nozes.
  • Imagem intitulada Alterar um Truck Tire Step 9
    3. Monte o novo pneu nos parafusos do caminhão. Alinhe os buracos na roda com os parafusos no poço da roda. Depois de deslizar a roda para os parafusos, empurre-o de volta o mais longe possível. Se você está substituindo uma roda dupla, encaixe as duas rodas nos parafusos. Deslize a roda interna para trás, embaixo do caminhão, antes de empurrar a roda externa para o poço da roda.
  • Posicionar o novo pneu pode ser difícil, especialmente com caminhões maiores. Considere pedir a alguém para ajudá-lo a levantar o pneu no eixo.
  • Imagem intitulada Alterar um pneu de caminhão Passo 10
    4. Reinsira as nozes e aperte-os à mão. Não aperte todos eles ainda. Transforme-os no mínimo no sentido do seu sentido no sentido de que você pode com a mão. Isso garantirá as rodas para o caminhão para que você possa começar a remover o jack e o jack stands.
  • Certifique-se de que as porcas são seguras para que o pneu não possa cair enquanto você está abaixando o caminhão de volta para o chão.
    • Parte 3 de 3:
    Abaixando e protegendo o pneu
    1. Mudar uma etapa do pneu de caminhão 11
    1. Puxe o jack se destaca debaixo do caminhão. Use o conector para levantar o caminhão por 1 em (2.5 cm). Isso lhe dará algum espaço para chegar debaixo do caminhão e deslizar o jack está em sua direção. Recolher o jack é para que eles são mais fáceis de armazenar.
    • Certifique-se de que o caminhão esteja estável no conector antes de tentar chegar a baixo.
  • Imagem intitulada Alterar uma etapa do pneu de caminhão 12
    2. Abaixe o caminhão operando o jack. Se você estiver usando uma tomada de garrafa, remova a alça e prenda-a à válvula de metal perto da base do conector. Bombeie o identificador para trazer gradualmente a jack até que os pneus do caminhão tocam o chão. Para um elevador hidráulico, abaixe até que o caminhão esteja de volta no chão.
  • Não remova a jaque ainda. Espere até terminar de apertar as porcas com uma chave de luto ou barra de disjuntor para garantir que o novo pneu seja seguro.
  • Imagem intitulada Alterar um caminhão Pneu Passo 13
    3. Aperte as porcas, girando-as no sentido horário com uma chave de lua. Uma vez que o novo pneu estiver em terreno sólido, termine de proteger todas as porcas. Aperte-os até que eles não possam mais ser movidos. Teste as porcas tentando removê-las à mão. Se você é capaz de transformá-los, então você não apertou o suficiente.
  • Use seu pé ou peso corporal conforme necessário para ajudar a transformar nozes difíceis. Mude para uma barra de disjuntor ou chave de impacto se você não estiver trabalhando em uma caminhonete.
  • Lembre-se que os caminhões maiores podem ter até 10 contra nozes. Certifique-se de obter todos eles!
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    4. Substitua a calota se a roda tivesse um. Muitas rodas da hubcap se encaixam diretamente ao lado da roda e não requer ferramentas especiais para substituir. Alinhe o entalhe na calota com a haste da válvula, em seguida, empurre a calota na roda. Comece com a borda inferior, encaixando-a contra a borda inferior do pneu. Em seguida, encaixe a parte superior contra o pneu, tocando-a no lugar com um martelo de borracha ou a parte suave de uma ferramenta de remoção de bicha.
  • Alguns centavos parafusar no lugar. Se você tem esse tipo, encaixá-lo sobre os parafusos antes de colocar as nozes de volta no lugar. Mantenha o jack embaixo do carro até que você tenha feito com a instalação.

    • Pontas

    Tecnicamente, um pneu é o piso de borracha se encaixa em torno de uma borda de metal. Se a borda estiver em boas condições, você pode pry o pneu fora, substituí-lo e Reutilize a borda.
  • Sempre mude os antigos pneus para novos com a mesma classificação de velocidade e capacidade de carga. Um mecânico profissional pode ajudá-lo a descobrir isso se você não tem certeza de que tipo de pneu você precisa.
  • Leve um sobressalente e as ferramentas de mudança necessárias com você na estrada. Muitos caminhões de passageiros têm um sobressalente escondido embaixo do tronco.

    • Avisos

    Trabalhar debaixo de um caminhão é muito perigoso, então certifique-se de tomar todas as precauções possíveis. Isso inclui a escolha do chão estável e colocando o jack fica debaixo do caminhão antes de remover as porcas.

    Coisas que você precisa

    • Pneu novo
    • Jack hidráulico ou elevador
    • Calços de roda
    • Chave de Porca ou Barra de Break
    • Luvas
    • 1 em (2.Chave de impacto de 5 cm)
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