Como consertar um pneu furado

2. Inspecionar visualmente o pneu. Antes de passar para mais tempo consumindo técnicas, você deve ter um momento para olhar para o seu pneu. Se você notar algum buraco, cortes ou objetos projetando-se do pneu, você encontrou seu vazamento.

3. Ouça um som sibilante.Mesmo que você não seja capaz de ver o problema imediatamente, você poderá ouvir.Um som sibilante é um sinal claro de que o ar está vazando do seu pneu e pode ajudá-lo a localizar o vazamento.

4. Sentir ao redor do pneu para o ar.Se você corre as mãos sobre o pneu com cuidado, você pode sentir o vazamento, mesmo que você não possa ouvir ou vê-lo.

5. Misturar sabão e água.Se você seguiu os passos acima e não conseguiu encontrar facilmente o vazamento, não tenha medo. Pulverizando o pneu com uma pequena água de sabão ou limpador de janelas pode ajudar. Se você vê borbulhando em qualquer lugar na superfície do pneu, então você encontrou seu vazamento.

6. Cubra o pneu com a solução de sabão e água. Você pode usar uma garrafa de spray para pulverizar o pneu, ou se uma garrafa de spray não estiver disponível, você pode apenas derramar a mistura sobre o pneu.

7. Assista para bolhas.Como o ar escapa do pneu e encontra a mistura de água com sabão, ele formará bolhas de sabão. Se você notar a água com sabão borbulhando em qualquer lugar específico no pneu, você encontrou seu vazamento.

2. Puxe qualquer objeto que tenha perfurado seu pneu. Isso pode ou não ser necessário dependendo do seu pneu é plano.

3. Gire a roda até que a válvula esteja no topo da roda. Desaperte sua tampa da válvula. Você vai colocar o selante da mesma maneira que você inflaria seu pneu com ar.

4. Anexar o bocal do produto à haste da válvula. Depois de tê-lo em segurança, pressione um botão para liberar o conteúdo.

5. Dirija seu carro.Você precisa dirigir seu carro para girar o pneu. Isso permite que o selante seja distribuído uniformemente dentro do pneu e impede que seja formando um caroço pesado dentro do pneu.

6. Substitua seu pneu. Os selantes de pneus são ótimos para resgatá-lo em uma grande crise. Infelizmente eles são bons apenas por 3 dias ou 100 milhas, o que vem primeiro. Você deve substituir seu pneu antes de evitar possíveis problemas.

2. Jack até o carro.Uma vez que os terminais foram soltos, será necessário para Jack o cuidado para que as rodas possam ser removidas.Como mencionado acima, isso deve ser feito no nível de concreto ou alguma outra superfície dura e de nível.Algumas coisas importantes para lembrar ao criar os cuidados são:

3. Remova as porcas e puxe a roda do cubo.Neste ponto, os terminais podem ser soltos o suficiente para remover à mão.Se não, termine de remover os terminais com a chave ou chave de impacto.Uma vez que os terminais forem removidos, puxe a roda da distância entre eixos. Se você é desconfortável removendo uma roda, leia sobre como Remover porcas e pneus.

4. Puxe qualquer objeto protuberante com um par de alicate. Também é uma boa prática marcar o local com giz ou marcadores.

5. Limpe o buraco com a ferramenta Rasp contida no kit de plug de pneu. Isso é feito inserindo a ferramenta dentro e fora do buraco rapidamente. Isso também seduz a área para que a correção seja segurar.

6. Encadear o plugue através do centro da ferramenta de inserção. Ambas as peças podem ser encontradas no seu kit de reparo de pneus. Isso às vezes é difícil e requer espremer uma extremidade para torná-lo apto embora o buraco primeiro.

7. Use a ferramenta de inserção para forçar o plugue no orifício. Deve haver aproximadamente ½ "de plugue saliente do pneu. Se o seu kit veio com um adesivo, como cimento ou cola de borracha, aplique-o ao plugue antes de inserir. Isso irá lubrificar o plugue, facilitando a pressão. O adesivo também promoverá uma melhor vedação.

8. Cortar o excesso de material de plugue da superfície do pneu. Antes de fazer isso, você deve deixar quaisquer adesivos usados ​​por pelo menos um minuto.

9. Bomba de ar para o pneu. Use um medidor de pneu para verificar se o pneu está no fabricante recomendado pressão de ar.

10. Aplique alguma mistura de sabão no plugue. Isso permitirá que você verifique o selo para garantir que esteja segurando. Se não estiver segurando, adicione um pequeno cimento ou tente novamente usando outro plug.

11. Reinstalar roda. Você deve deslizar a roda de volta para a distância entre eixos para a distância de volante e segmentar as porcas com força suficiente para segurar a roda no lugar enquanto o carro ainda está no jackstands.

12. Abaixe o veículo para o chão. Use o jack para levantar o veículo fora do jackstands. Remova os jackstands e abaixe o veículo com o jack.

13. Aperte os terminais para o torque especificado.Uma vez que o peso esteja de volta nas rodas, use uma chave de luto ou uma chave de impacto para apertar as terminais para as especificações de torque adequadas em seu manual de serviço. Certifique-se de apertar os terminais em um padrão de estrela.

14. Substitua o pneu. Enquanto um plugue pode fornecer mais estabilidade do que selantes de pneus, não é uma solução para sempre. Sugere-se que você substitua o pneu nas próximas 20.000 milhas.

Ambos os métodos descritos são apenas soluções temporárias até que você possa obter o pneu inspecionado e corretamente corrigido por uma loja profissional. Se você se inscrever em um serviço de assistência na estrada, talvez não precise pagar extra para alguém sair para sua localização e corrigir o pneu para você, ou pelo menos ajudar a instalar um "rosquinha" pneu sobressalente (se você tiver um) para que você possa obtê-lo a um centro de serviço.

Usar selantes comercialmente disponíveis pode anular garantias em seu pneu. Verifique sua garantia antes de usar um desses produtos.