Como mudar seu mercruiser gear lube
Manter adequadamente o seu Sterndrive MerCruiser. Mude o lubrificante todos os anos ou mais cedo se você suspeitar de um problema.
Passos
1. Determine qual modelo você tem.

2. Leia seu manual de proprietários.

3. Compre a quantidade correta e tipo de lubrificante mais um pouco mais.

4. Compre uma pequena bomba de mão que se encaixa na garrafa de lubrificante para encher a unidade.

5. Coloque uma panela de drenagem de óleo limpa sob a unidade para pegar o lubrificante velho, pois drena para fora da parte inferior da unidade.

6. Use uma chave de fenda e remova o bujão de drenagem inferior.

7. Remova o plug de ventilação de óleo superior.

8. Deixe a unidade drenar completamente.

9. Se a sua unidade tiver uma garrafa de monitor de lubrificação de unidade interna no barco, remova a garrafa do suporte e despeje o velho lubrificante. Olhe no fundo da garrafa. Se você vir resíduo na parte inferior da garrafa, deve ser removido e enxaguado com limpador de carboidratos ou tune de energia. Certifique-se de que a garrafa esteja limpa e seca.

10. Se o velho lubrificante parece e cheira mal, pode ser uma indicação de um problema.

11. Inspecione o lubrificante de engrenagens para evidência de partículas de metal ou intrusão de água.

12. Se o lubrificante parece ruim e você suspeitar de um problema, conserte o problema antes de colocar a unidade de volta ao serviço.

13. Se o lubrificante era simplesmente velho e fedorento, é uma boa ideia liberar a unidade uma vez com nova lubrificante limpa.

14. Para lavar a unidade encher a unidade do orifício inferior com lubrificante suficiente para preencher a unidade e, em seguida, deixe-a drenar totalmente. Não reutilize o lubrificante.

15. Use uma pilhagem pontiaguda e certifique-se de remover as juntas de plugue de drenagem antigas a partir dos furos de drenagem e ventilação. Nunca reutilize uma velha gaxeta de drenagem. Juntas antigas ficam frágeis e duras como rock. Olhe atentamente no buraco e use a escolha para garantir que todas as juntas antigas tenham sido removidas. Compre novas juntas de drenagem e coloque-as sobre os plugues limpos.

16. Encha a unidade do bottom-up até que o lubrificante flua para fora do orifício de ventilação superior / lateral.

17. Instale o tampão de ventilação superior com a nova junta e aperte.

18. Se a sua unidade tiver uma garrafa de monitor de lubrificação de acionamento interna, continue a bombear lubrificante até que haja aproximadamente uma polegada de lubrificante na garrafa do monitor.Se você não fizer isso, a unidade superior não será lubrificada corretamente.

19. Remova a bomba de preenchimento lubrificante do orifício inferior e instale rapidamente o bujão inferior com sua nova junta.

20. Limpe qualquer óleo residual.

21. Se a sua unidade tiver uma garrafa de monitor de lubrificação de unidade interna, adicione lubrificante à garrafa até o "cheio" linha. Esteja ciente de que a unidade pode ter uma bolha de ar e que o sistema possa "arrotar" Depois de ser executado. Isso pode resultar em uma queda do nível de óleo na garrafa. Apenas cima da garrafa com lubrificante limpa e fique de olho nele.Certifique-se de soltar a tampa da garrafa para evitar a criação de pressão no sistema.A pressão no sistema fará uma bagunça quando o encaixe da bomba de mão for removido do orifício de enchimento inferior.
Vídeo
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Pontas
A água no lubrificante da unidade tem uma aparência leitosa.
Substitua quaisquer plugues de drenagem danificados.
Localize seus tampões de drenagem antes do tempo.
Use lubrificante de fábrica.
Certifique-se de que a unidade esteja na posição completa do acabamento.
A água no lubrificante da unidade arruinará sua unidade.
Plugues de drenagem presos podem ser removidos com uma chave de fenda de impacto.
Tem muitos trapos bons.
Bravo um e dois drives têm que ter o suporte removido para acessar o bujão de drenagem.
Tenha uma área de trabalho limpa.
É uma boa ideia remover a unidade a cada estação para uma inspeção do Gimbal e para verificar o alinhamento do motor.
Tenha suas ferramentas prontas.
Avisos
A unidade pode ser pressurizada e o óleo pode sair e entrar em seus olhos. Use óculos de segurança.
O óleo pode ser prejudicial em absorvido através da sua pele, então use luvas.
Verifique se você apertou os plugues firmemente.
Desconecte a bateria negativa antes de remover o suporte.
Descarte o óleo velho corretamente.
Remova o suporte para segurança.
Coisas que você precisa
- Lubrifique mais do que suficiente.
- Uma pequena bomba de preenchimento de lubrificante de plástico para preencher do orifício inferior.
- Grande chave de fenda.
- Panela de drenagem de óleo.
- Novas juntas de drenagem.
- Trapos.
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