Como dirigir lentamente: 9 passos (com fotos)

Mesmo indivíduos com manobra suaves muitas vezes parecem ceder à impaciência ou velocidade ausente quando por trás do volante de um automóvel. Se você decidiu dirigir mais lentamente, seja para condições rodoviárias, aplicação, segurança em geral, ou para uma melhor economia de combustível, aqui está como ir sobre isso.

Passos

1. Permitir tempo suficiente para chegar onde você está indo. Esqueça o tempo de preparação (recebendo seu casaco, descongente suas janelas, esquecendo os brinquedos favoritos dos seus filhos), tempo de carro ou potencial para dificuldades de tráfego ou estacionamento. Se pontualidade é crítico, visam chegar dez a quinze minutos cedo, ou mais. Este tempo extra permitirá circunstâncias imprevistas, e se você chegar cedo, ele lhe dará tempo para se reunir e seus pertences antes de prosseguir.

2. Avaliar as condições que podem fazer uma condução mais rápida perigosa. Dirigir lentamente torna mais fácil parar se estradas são escorregadias e lhe der mais tempo de resposta se a visibilidade for reduzida. Pense nas muitas vezes que uma pessoa envolvida em um acidente menciona que eles eram "fazendo o limite de velocidade" Como se isso devesse impedir. A realidade é que o limite de velocidade é um guia para condições normais (e máximo obrigatório), e não conta para condições de condução menos seguras. Algumas das condições de condução menos seguras para ter em mente como uma genuína razão de segurança para desacelerar incluem:

Gelo ou neve - deslizando ao longo da estrada, deslizando sobre bordas, e girando fora do controle são alguns dos riscos sem desacelerar para as condições de neve e gelo.

Chuva - Hidroplanagem é um risco real quando a chuva é pesada e implacável - visibilidade também é bastante reduzida. Outra questão é washouts na estrada, o que pode acontecer de repente sem aviso, bem como deslizamentos de terra.

Névoa ou névoa - quando há nevoeiro espesso, névoa ou baixa nuvem, a visibilidade é reduzida e, em alguns casos, severamente limitada. Não é possível dizer se um animal pode estar na estrada, ou até mesmo tráfego na pista errada, tão desacelerando faz o bom senso.

Escuridão - sem boa visão noturna, Os seres humanos têm dificuldade em dirigir bem à noite. Fadiga e percepção reduzida também impactam a condução noturna, tornando muito mais seguro desacelerar quando a noite dirigindo, especialmente em longas distâncias.

Estradas molhadas - mesmo que não chove, a água através de uma estrada pode soletrar problemas. Em tempos de inundação, Você é aconselhado a nem mesmo tentar usar uma estrada que esteja sofrendo de inundações como as águas geralmente serão mais fortes do que o seu carro. Leva apenas 50 centímetros (19.7 em) de água para levantar uma unidade de roda e levá-lo ao longo das águas da enchente.

Ventos altos - carros podem derivar ou agitar sob a força dos ventos altos e direção pode se tornar difícil. É ainda mais difícil se você tiver uma carga acima ou atrás do veículo, e quanto maior o seu veículo fica, mais buffeting o vento causará.

Estradas de enrolamento - curvas apertadas podem ser difíceis de executar bem, a menos que você desacelerar a velocidade pode fazer com que você perca a curva completamente e voe sobre a estrada para o outro lado, e até mesmo um penhasco se você estiver viajando através de colinas ou montanhas.

Cantos cegos - Estes são cantos onde você não consegue ver o tráfego que se aproxima - sempre que você não pode ver o que está chegando, é uma boa ideia desacelerar, especialmente porque algumas pessoas fazem decisões de erupção sobre a ultrapassagem, embora não possam vê-lo vindo para o outro lado.

3. Prática acelerando e desacelerando gentilmente e gradualmente. Pressione o pedal levemente e seus movimentos serão graduais. Isso economizará em combustível, melhorará a tração em condições escorregadias e ajudá-lo a manter uma velocidade geral mais lenta.

Exceto em pobres condições de condução, não acelere muito lentamente - acompanhe o tráfego geral, pelo menos os veículos mais lentos ou mais cuidadosamente movidos como caminhões e minivans. Acelerando Muito lentamente deixa você em áreas potencialmente perigosas, como interseções por períodos inesperadamente longos para os outros, podem causar incompatibilidades de velocidade perigosas em se função, e pode interferir com padrões de tráfego.

Frenagem Gentilmente salva desgaste nos freios e é menos provável que você faça skid. Para frear suavemente, deixe espaço adicional entre você e o carro à sua frente e antecipe a próxima travagem, como cantos, semáforos e tráfego lento à frente. Dirigir lentamente ajuda a manter esse espaço e lhe dá mais tempo para reagir.

4. Seja paciente. Não é uma raça nem uma hora para zonear. O objetivo é chegar onde você está indo com segurança, ficar alerta e no controle.

Se você acha que está dirigindo é uma perda de tempo e você se vê acelerar apenas porque você quer terminar, veja se você pode reduzir seu trajeto (tente dirigir mais cedo ou mais do que o tráfego diminuir), ou tomar público transporte, ou mesmo telecommute. Se estas não são opções realistas, considere usar o tempo para fazer outra coisa, como ouvir um livro de áudio, Aprendendo uma nova língua, ou recuperar as notícias e assuntos atuais por rádio.

5. Conduzir a velocidade do tráfego, desde que seja seguro para condições. Como observado anteriormente, a velocidade limita não indicam a velocidade perfeita para condições precárias e você precisará usar seu senso comum para isso. No entanto, se a velocidade de tráfego for razoável e estiver definindo um ritmo confortável, isso pode ser uma velocidade calmante e segura para dirigir e pode ajudar a remover seu desejo de dirigir muito rápido.

Se sua velocidade tende a poleger quando você não está prestando atenção, siga por trás de alguém que está indo uma velocidade adequada e par. Mantenha uma distância generosa e constante. Ou usar Controle de cruzeiro Se é seguro fazê-lo (não use o controle de cruzeiro em estradas ventosas).

6. Dê aos outros o espaço para passar. Se a estrada que você está viajando tem mais de uma pista em cada direção, seja cortês e use a faixa mais próxima da sua velocidade. Se uma estrada mais estreita tiver acompanhá-las, use-as para deixar alguém viajando mais rápido atrás de você passar. Você saberá porque eles serão quase Tailgating vocês!

Se uma estrada estreita não tiver acompanhamento, encontre um lugar seguro para parar, talvez a cada quinze a trinta minutos, para permitir que outros carros passem se você estiver dirigindo muito lentamente ou muitos veículos estão se acumulando atrás de você.

7. Use engrenagens inferiores e deixe o motor retardar o carro ao descer mais colinas. Isso é mais fácil em seus freios e oferece mais controle.

8. Trabalhe em manter uma velocidade moderada em rodovias.

Semáforos de tempo corretamente. Uma série de semáforos, como em uma rua da cidade, é geralmente cronometrada para que um lote de carros possa viajar por volta do limite de velocidade. A melhor maneira de dirigir por estes, onde suas habilidades e tráfego permitem, é acelerar prontamente de qualquer parada para o limite de velocidade e continuar nessa velocidade - não mais rápido.

Pontas

Usando o controle de cruzeiro do seu veículo pode ser uma maneira muito eficaz de controlar sua velocidade a uma taxa constante, enquanto ao mesmo tempo permitindo que você concentre sua atenção total na estrada.Utilizando o controle de cruzeiro do seu veículo foi provado para ajudar a alcançar melhor quilometragem de gás.

Use as configurações do assento para ajudar a controlar sua velocidade.Defina a colocação do assento do motorista Um entalhe mais longe do volante quando estiver dirigindo.Reduzirá a velocidade em cerca de 5 milhas por hora e não é muito perceptível, apenas certifique-se de que você não está dirigindo na estrada quando você redefine.

Lembre-se que é melhor se atrasar, mas seguro do que no tempo ou cedo ou ambos, mas não seguro.

Embora os veículos sejam diferentes, a velocidade mais eficiente em termos de combustível para o acionamento é tipicamente 55-60 mph (88-96 km / h) com eficiência diminuindo significativamente após 65-70 mph (104-112 km / h) (e mais mais rápido você dirigir). Dirigindo mais lento que 55 mph (88 km / h) geralmente não economizou combustível, mas às vezes pode ser mais seguro.

Avisos

Não dirija muito devagar. Se você for muito mais lentamente do que a velocidade do tráfego, ela pode irritar os outros ou criar um tipo diferente de perigo.

Lembre-se que a LANE LANE é o lugar para impulsionar mais devagar que o limite de velocidade.A faixa rápida é tecnicamente apenas apenas para pessoas dirigindo o limite de velocidade real.Indo com o fluxo de tráfego não é uma desculpa para dirigir mais rápido que o limite de velocidade real. Qualquer quadra de tráfego lhe dirá isso.

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