Como dirigir rápido

Se você estiver interessado em dirigir Racecars ou construir seu próprio carro de sopa, você provavelmente está interessado em saber dirigir rápido. Mesmo se você estiver dirigindo um carro não-corrida genérico, você pode ser tentado de tempos em tempos a dirigir rapidamente ao longo de um trecho deserta da rodovia. No entanto, dirigir rápido pode ser perigoso e difícil de se desligar sem bater ou sair da estrada. Existem várias etapas que você pode seguir para se certificar de que você está seguro ao dirigir-se a velocidades extremas.

Passos

Método 1 de 3:
Manipulando seu carro
  1. Imagem intitulada Drive Fast Step 1
1. Usar um cinto de segurança a qualquer momento você está dirigindo, se você está indo ou não rápido. Fica sem dizer que seu primeiro passo em qualquer cenário de condução deve ser para colocar em cinto de segurança. Se você conseguir em um acidente - se você vira o carro ou entra em um pequeno fender-bender - seu cinto de segurança deve ajudar a mantê-lo seguro e pode evitar ferimentos graves ou morte.
  • Se o veículo que você está dirigindo exige que você envolva manualmente os airbags, faça isso também, especialmente se você tiver um passageiro.
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 2
    2. Posicione suas mãos às 9 horas e 3 horas no volante. Imagine que seu volante é a face circular de um relógio analógico. Quando você dirige, coloque a mão esquerda na posição das 9 horas (no meio da roda) e sua mão direita na posição de 3 horas (o meio direito). Isso maximizará seu controle do carro. Quando você está dirigindo rápido, é importante ter tanto controle sobre o veículo possível.
  • Muitos motoristas foram ensinados a manter as mãos às 10 horas e 2 horas. Enquanto este posicionamento é bom para a condução regular, não é ideal se você está correndo ou dirigindo muito rápido. Colocar as mãos 9 e 3 permite que você vira o volante com mais força.
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 3
    3. Use apenas o pé direito para controlar o gás e o pedal do freio. Dirigir com os dois pés é perigoso (especialmente quando você está dirigindo em altas velocidades). Então, dirija com apenas o pé direito. Em verdadeiros racecares, haverá um painel no lado esquerdo do chão para colocar o pé esquerdo. Claro, se você está dirigindo um carro com uma transmissão manual, use o pé esquerdo para pressionar a embreagem.
  • Se você fosse tenso com os dois pés nos pedais, você atingiria o acelerador, assim como o freio.
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 4
    4. Use movimentos suaves e controlados para dirigir e controlar seu carro. Por exemplo, gire o volante suavemente em vez de empurrá-lo para frente e para trás. Tornando-se abruptos e rápidos podem transferir rapidamente o peso do veículo de um lado para o outro e desestabilizar o carro. Quando você está viajando a velocidades rápidas, é importante manter o veículo o mais estável possível para garantir que você não perca o controle do veículo. Também pressione os pedais de gás e freio suavemente.
  • Se você está dirigindo um veículo de transmissão manual, mude suavemente em vez de encravar ou moer as engrenagens.
    • Método 2 de 3:
    Revezando-se em alta velocidade
    1. Imagem intitulada Drive Fast Step 5
    1. Passo firmemente na ruptura antes de entrar em um turno se você estiver dirigindo rápido. Quando você se dá uma volta em um carro, a força centrífuga puxa seu veículo para fora, na direção oposta da maneira que você está girando. Se você está dirigindo bem sobre o limite de velocidade, a força centrífuga pode ser forte o suficiente para puxar o carro da estrada. Se você estiver dirigindo em um curso de corrida (ou tentando dirigir como um motorista de Racecar), step bruscamente nos freios cerca de 50 metros (160 pés) antes de inserir um turno.
    • Use apenas esta técnica se você estiver correndo em um curso controlado ou arrastar tira. Se você está dirigindo rapidamente em uma rodovia com outros motoristas, pressione levemente no seu pedal de freio para desacelerar cerca de 100 metros (330 pés) antes da sua vez.
    • Dependendo da nitidez da vez, planeje reduzir sua velocidade em cerca de um quarto antes de dar uma volta. Por exemplo, digamos que você está dirigindo por uma rodovia a 85 milhas por hora (137 km / h). Se você estiver se aproximando de uma curva acentuada, diminua sua velocidade para cerca de 60 milhas por hora (97 km / h).
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 6
    2. Afinar os freios antes de começar a virar. Depois de estampagem com força nos freios 50 metros (160 pés) antes de uma curva, diminua gradualmente a quantidade de pressão que você está colocando no pedal do freio. Isso irá redistribuir o peso do carro entre todos os 4 pneus antes de começar a virar. No momento em que você começa a girar a roda, você só deve estar aplicando cerca de um quarto da pressão no pedal de freio que você aplicou inicialmente.
  • Quando você está na parte mais afiada do turno, haverá uma pequena janela de tempo em que seu pé não estará pressionando o freio ou o acelerador.


  • Imagem intitulada Drive Fast Step 7
    3. Aponte seu veículo para que a vez você faça é o mais plano possível. Esta técnica de corrida é mais fácil de dizer do que. Para diminuir a força centrífuga quando você tira uma vez durante a condução, posicione seu veículo, tanto quanto possível para a borda externa da estrada em frente à direção que você está girando. Quando você se virar, apontar para a estrada dentro da estrada. Como você está existindo, a vez, aponte para a borda externa da estrada novamente.
  • Por exemplo, se você estiver virando à esquerda em alta velocidade, posicione seu carro o mais longe possível no lado direito da faixa ou estrada. Apontar para o lado esquerdo da estrada quando você está se voltando para manter o caminho do seu carro o mais reto possível.
  • "Achatando" suas voltas ajudarão você a manter a velocidade sem arriscar perder o controle do carro.
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 8
    4. Acelerar como você endireitar seus pneus e sair do turno. Uma vez que você passou o ponto da metade de uma vez, comece a acelerar de volta. Transitrar suavemente o pé direito do pedal do freio para o pedal de gás. Ao mesmo tempo em que você está girando o volante para endireitar seus pneus, pressione levemente o gás para retomar sua velocidade rápida.
  • Com os pneus apontando para a frente, você pode voltar à velocidade máxima sem se preocupar com a força centrífuga, puxando você para fora da estrada.
    • Método 3 de 3:
    Ficar seguro enquanto dirige
    1. Imagem intitulada Drive Fast Step 9
    1. Evite dirigir sobre o limite de velocidade em estradas molhadas ou geladas. Se estiver chovendo, ou se há uma camada de gelo na estrada, mantenha a velocidade do seu carro ou abaixo do limite de velocidade. Mesmo em estradas levemente molhadas, os pneus do seu veículo poderiam começar a hidroavião e você poderia perder o controle do carro. Se é recentemente choveu ou nevado e a temperatura está abaixo de 32 ° F (0 ° C), também pode haver gelo preto na estrada.
    • É melhor dirigir apenas rapidamente em estradas secas. Isso diminuirá muito a sua probabilidade de acidente e possíveis ferimentos graves.
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 10
    2. Desligue a música e outras distrações quando você está dirigindo rápido. Se você está dirigindo rápido em uma pista ou na estrada aberta, sua atenção deve ser 100% focada na estrada. Se você está distraído com o rádio enquanto estiver dirigindo, é muito mais provável que você entre em um acidente ou careen fora da estrada. Então, desligue o rádio ou o estéreo do carro até que você diminua a velocidade até o limite de velocidade.
  • Também nunca texto ou olhe para a tela do seu telefone durante a condução rápida. Olhando para longe da estrada por um par de segundos pode resultar em uma colisão.
  • Manter a música também permite que você ouça se algum outro motorista buzinar seus chifres em você para indicar perigo.
  • Imagem intitulada Drive Fast Step 11
    3. Desacelerar se você ouvir seus pneus começarem a gritar. Independentemente do contexto em que você está dirigindo rápido, é importante ouvir seus pneus. Se eles começarem a guinchar e guiá enquanto você está dirigindo - especialmente se acontecer enquanto você está tomando um canto - é um sinal de que você está dirigindo muito rápido. Retardar em 5-10 milhas por hora (8.0-16.1 km / h) para se certificar de que você fica no controle do veículo.
  • Se você não desacelerar quando você ouve seus pneus squealing, você pode perder o controle do veículo.

    • Pontas

    Se você está correndo seu carro ou dirigindo bem o limite de velocidade, mantenha sempre suas janelas enroladas. Se suas janelas estiverem para baixo e o carro vira, seu corpo poderia se inclinar para fora da janela e sua cabeça poderia ser esmagada no asfalto.
  • Mantenha seus olhos na estrada bem à frente do seu carro. Isso é sempre relevante, mas ainda mais importante quando você está dirigindo em altas velocidades. Olhando pelo menos 100-200 metros (330-660 pés) à frente de você lhe dará bastante tempo para evitar objetos (ou carros lentos) na estrada.

    • Avisos

    Enquanto tudo bem levar seu carro para uma tira de arrasto para corridas legais, é ilegal para a corrida de rua ou exceder o limite de velocidade em uma rodovia. Se você fizer isso, a polícia provavelmente te levará e lhe dará um bilhete.
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