Como dirigir na austrália

Dirigir na Austrália, como a maioria das outras nações ocidentais, é relativamente fácil e direta. As regras de trânsito são uniformes de estado a estado (com exceção da pitoresca de Melbourne - mas crucial para observar - `ganchos` e os níveis aceitáveis ​​de álcool - estes variam de .05 para .08 BAC). Uma armadilha para muitos turistas é que a Austrália, como a Nova Zelândia e o Reino Unido, dirija à esquerda da estrada. Ganchos serão tratados na seção Dicas.

Passos

  1. Imagem intitulada Drive na Austrália Passo 1
1. Dirigir no LHS significa que seu volante estará à direita do carro com as engrenagens à sua esquerda.
  • O desafio básico para um motorista desconhecido será que não é virar à esquerda, que são problemáticos. Simplesmente estar na faixa da esquerda, obedeça a todos os sinais de trânsito e um turno esquerdo é fácil.
  • Imagem intitulada em Austrália Passo 2
    2. Entender os limites de velocidade na Austrália. Limites de velocidade variam entre diferentes tipos de estradas e as áreas que você está em.
  • Imagem intitulada Drive na Austrália Passo 3
    3. Esteja ciente de que o vermelho significa vermelho em sinais de trânsito. Você nunca pode virar à esquerda em um vermelho.
  • Imagem intitulada de imagem na Austrália Passo 4
    4. Use rotundas corretamente. A Austrália tem muitas "rotundas" - conhecidas como "círculos de tráfego" em algumas outras nações. A regra aqui é simples. Abordagem, desacelerar e olhar para a sua direita. Se você vê um carro, pare antes de entrar na rotunda - esse carro é mais do que provavelmente vai passar por você (são 2 das 3 opções). Ao se acostumar com o LHS dirigindo, você aprenderá a procurar o indicador do outro carro. Se estiver piscando para a direita, não estará em seu caminho e você é bom para continuar. Mas sempre desacelerar e lembre-se que até os habitantes locais ficam muito conservadores em várias rotundas de pista.
  • Imagem intitulada Drive na Austrália Passo 5
    5. Ao virar à direita, você deve dar lugar a todo o tráfego que se aproxima em todos os momentos. Em grandes interseções, uma `direita turn flecha` pode aparecer lhe dando direito de passagem. Em interseções sem uma flecha, é permitido se arrastar no meio (desde que você não obstrua ninguém ... Apenas lentamente se mova para uma posição `pronta para virar`). Não é incomum apenas `sentar` por um minuto neste local. Uma pausa no trânsito virá, mas você também tem permissão para `ligar o vermelho` se você já estiver na interseção. Isto é, como tráfego que se aproxima (e o fluxo atrás de você) pára para observar a nova luz vermelha, você pode se apressar com o seu turno direito antes que o tráfego de interseção comece a se mover.

    • Vídeo

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    Pontas

    A polícia na Austrália não sobrecarrega multas, se puder, pagar no local. Se eles aparecem atrás de você, puxe e ouça. Não há necessidade de rasgar excessivamente. De fato, chamando-os "senhor" é provável que eles façam-lhes cerdas a perceber falso polidez. Ser aberto e honesto. Se você tem um caso, peça-lhe rapidamente e sem raiva. Eles geralmente falam com você de uma maneira curta, mas educada. Não considere testes de respiração como ataque pessoal. Você será recebido com um padrão "G`day, apenas um teste de fôlego aleatório" estilo de saudação. É a maneira tipicamente australiana de mostrar igualdade mútua / respeito por não desperdiçar seu tempo com "senhor"/"Senhora" ou qualquer discurso padronizado específico. Eles estarão interessados ​​em deixar você ir em seu caminho e, portanto, falar com falta de falta. Não é grosseria no sentido australiano - é respeito. A grosseria seria falar demais e muito formalmente e desperdiçar seu tempo.
  • Note que o limite de velocidade está em KPH. Estados aplicam limites diferentes, mas as estradas são claramente marcadas. Os limites de velocidade são estritamente aplicados por carros não marcados com câmeras de velocidade (veja piscando as luzes posteriormente).


  • Os australianos usam seu chifre por três razões, e provavelmente nesta ordem: (1) um lembrete genuinamente amigável (como em "A luz ficou verde, você pode ir agora!"). Este beep será um pequeno duplo-toot na maioria dos casos (2) frustração com sua falta de impolidez. Isso pode ser porque você alterou as faixas muito rapidamente ou apenas foi realmente incompetente. Você terá uma dose justa do chifre e, no espelho traseiro, você verá as mãos acenando. Normalmente você vai perceber que acabou de fazer algo tão idiota (como não ir em verde) que o motorista atrás de você se sente obrigado a apontá-lo (3) mais raramente, se você está mudando de pistas e ouvir uma longa chifre, Volte na pista que você está em. Alguém atrás de você é realmente assustado por sua vida sobre as conseqüências de você passar com o movimento.
  • Os americanos podem achar isso surpreendente, mas o flashing de luzes na Austrália é central para a experiência de condução. De qualquer maneira, não fique indignado. Eles estão dizendo algo educadamente. Aqui está o porquê:
  • (1) Se um carro que se aproxima (mais geralmente carros) flash luzes, eles estão te avisando que a polícia tem uma câmera de velocidade na área e eles o vistaram. Cabe a você se você retorna o favor uma vez que você passou e viu o carro estacionado com a câmera.
  • (2) Se um carro atrás de você piscar suas luzes, isso significa confusão. Ou você está dirigindo um pouco frouxamente e eles estão "acordando você", ou acham que você está indo tão lento que você realmente deveria sair do seu caminho. Geralmente o mais tarde. Mas de qualquer maneira eles estão apenas dizendo "Ei, há outras pessoas na estrada aqui. Manter no trabalho!"

    • Avisos

    Há muitas câmeras de luz vermelhas na Austrália, então não deixe de parar em uma luz vermelha.
  • Dirigir na costa leste é fácil em termos de encontrar combustível. Se dirigindo no Ocidente, uma vez que você está fora de subúrbio, você deve comprar gasolina sempre que você vir. MANTENHA QUE AQUELANÇA.
  • Também ser cauteloso com velocidades na Austrália. Os limites de velocidade são estritamente aplicados, por isso não se esqueça de manter o limite de velocidade em todas as áreas e cidades suburbanas.
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