Como cobrar um tanque de pressão

Um tanque de pressão mantém água pressurizada fornecida por uma bomba que está se aproximando bem de água - ou, menos comumente, que impulsiona a pressão da água da cidade. Se a bomba da sua casa estiver correndo quase constantemente, a fim de manter a pressão adequada da água, seu tanque pode precisar ser "carregado" com mais ar. Felizmente, você pode completar esta tarefa com pouco mais que um manômetro e um compressor de ar - ou mesmo apenas uma bomba de bicicleta se você estiver em uma pitada!

Passos

Parte 1 de 3:
Verificando a pressão do tanque
  1. Carregue um tanque de pressão Passo 1
1. Desligue a energia para a bomba que alimenta a água no tanque. Virar a chave de energia da bomba para a posição Off. Se você quiser ser extra certo, a energia está desligada, desconecte a bomba (se for uma unidade de plug-in) ou desligar o disjuntor para o circuito que alimenta (para uma unidade com fio dura).
  • Se você não desligar a bomba, ele continuará adicionando água ao tanque e você não poderá verificar com precisão a pressão do ar.
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    2. Drenar a água do tanque abrindo uma torneira ou válvula de liberação. Se o seu tanque tiver um babador de mangueira que se ajoelha da linha de saída de água que sai do tanque, conecte uma mangueira de jardim a ele. Execute a outra extremidade da mangueira para um dreno ou para fora e abra a válvula de mangueira. Alternativamente, ligue uma ou mais torneiras em qualquer lugar em sua casa - esta opção pode demorar um pouco mais, embora.
  • Deixe a válvula de mangueira ou a válvula de torneira aberta, mesmo depois que a água pára de fluir.
  • Carregar um tanque de pressão passo 3
    3. Desparafuse a tampa que cobre a válvula de Schrader no tanque. Este é o mesmo tipo de tampa preta cobrindo uma válvula rosqueada que você vê em pneus de bicicleta e carro. Geralmente é no topo do tanque, mas pode estar no fundo ou lado em alguns casos. Torcendo no sentido anti-horário para remover a tampa.
  • Defina a tampa de lado em um local onde você não vai perdê-lo. Ajuda a proteger a válvula de Schrader de danos e vazamentos de ar.
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    4. Pressione um medidor de pressão de ar na válvula de Schrader para obter uma leitura. Você pode usar qualquer tipo de manômetro que funcione com uma bicicleta ou pneu de carro: um calibre digital, um indicador de discagem ou um calibre básico com uma haste pop-out. Basta pressionar o acoplamento do medidor para a válvula Schrader até ouvir uma versão rápida do ar e verificar a leitura.
  • Um medidor digital mostra uma leitura digital da pressão do ar, enquanto um medidor de discagem usa uma seta que aponta para o nível de pressão do ar. Um medidor pop-out tem leituras de pressão gravadas na haste - pegue a leitura do local onde a haste surge da caixa.
  • É fácil ficar confuso aqui, mas você não pode usar o medidor de pressão embutido da bomba de água para ler a pressão dentro do tanque de pressão. O medidor da bomba informa apenas qual nível de pressão a bomba está criando, não qual nível de pressão o tanque está mantendo. É por isso que você precisa verificar o próprio tanque com um manômetro.
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    5. Compare o nível de pressão lendo para a configuração "Cut-on" da bomba. Quando drenado de água, o nível de pressão do tanque deve ser de 2 libras por polegada quadrada (PSI) (0.14 bar) abaixo da configuração "Cut-on" da bomba - o nível de pressão na qual a bomba liga-se para aumentar a pressão da água. Na U.S. pelo menos, a configuração de corte da bomba é provavelmente 40 psi (2.8 bar), o que significa que o tanque deve ser em 38 psi (2.6 bar). Se é abaixo de 38 psi (2.6 bar), o tanque precisa recarregado - se estiver acima de 38 psi, o tanque é provavelmente danificado ou com defeito de alguma forma e deve ser verificado por um especialista.
  • A maioria das bombas de água em casa em você.S. estão definidos para ligar (cut-on) quando a pressão da água cair abaixo de 40 psi (2.8 bar) e desligue (corte) a 60 psi (4.1 bar). No entanto, o intervalo de corte / corte pode ser tão baixo quanto 20-40 psi (1.4-2.8 bar). As configurações atuais da sua bomba devem ser exibidas claramente no dispositivo - marque o manual do usuário para orientação, se necessário.
  • Libras por polegada quadrada (ou, com mais precisão, força de libra por polegada quadrada) é a medição de pressão usada no U.S. O sistema métrico usa barras ou pascals (1 bar = 100.000 pascals).
  • Parte 2 de 3:
    Adicionando ar e testes para vazamentos
    1. Carregue uma etapa de pressão 6
    1. Aparafuse o acoplamento de um compressor de ar na válvula de Schrader. Gire o acoplamento no sentido horário à mão até que seja ajustado com segurança nas roscas da válvula de Schrader. Não aperte excessivamente a conexão usando uma chave ou outra ferramenta, você só vai quebrar a válvula de Schrader.
    • Se você não tem um compressor de ar elétrico, qualquer tipo de bomba de bicicleta manual pode fazer o trabalho - apenas mais lentamente e com mais esforço em sua parte!
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    2. Adicione o ar até que o tanque esteja em 2 psi (0.14 bar) abaixo da configuração de corte da bomba. Ligue o compressor de ar e fique de olho em sua leitura de pressão digital ou discagem. Quando a leitura mostra a pressão no tanque é 2 psi (0.14 bar) abaixo da configuração de corte da bomba - por exemplo, 38 psi (2.6 bar) Se o corte for 40 psi (2.8 bar) - Desligue o compressor.


  • Desparafuse o acoplamento do compressor de ar quando você terminar de adicionar ar ao tanque.
  • Ao contrário dos compressores de ar, a maioria das bombas de bicicleta manual não possui medidores de pressão embutidos. Isso significa que você terá que parar de tantas vezes, remover o acoplamento da bomba e usar seu manômetro para verificar a pressão do tanque. Continue alternando para frente e para trás até chegar à pressão desejada do tanque.
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    3. Verifique se há vazamentos de ar colocando água com sabão na válvula. Adicione um pequeno esguicho de sabão de prato a um copo de água e agite-se. Drible ou espalhe a solução SOAP na válvula de Schrader descoberta, certificando-se de que é revestido de ponta a caule. Se você vê borbulhões ativos - novas bolhas formando e aparecendo em um ponto específico - a válvula pode ter um vazamento de ar e deve ser reparado por um profissional.
  • Verifique se borbulhando por cerca de 2-3 minutos antes de limpar a água com sabão da válvula e do tanque.
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    4. Coloque o medidor para uma última verificação, depois aperte a tampa da válvula. Verifique a pressão do tanque mais uma vez, apenas no caso de você ter perdido um vazamento de ar com a solução de sabão. Se o tanque estiver perdendo pressão logo depois de cobrado com ar, ele precisa ser verificado por um profissional. Se a pressão estiver estável, aperte a tampa que protege a válvula de Schrader e continue.
  • Parte 3 de 3:
    Reiniciando o sistema
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    1. Feche a válvula de liberação da torneira ou água e gire a bomba de volta. Feche a válvula ou a torneira que você abriu para drenar o tanque de pressão e, em seguida, restaurar a potência para a bomba de água. A bomba deve imediatamente entrar em ação e adicionar água (e pressão) ao tanque.
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    2. Observe o medidor de pressão da bomba durante um ciclo "Cut-on" para "corte". Uma vez que a bomba se desliga depois de preencher o tanque para a pressão de corte definida, por exemplo, 60 psi (4.1 bar) - Aguarde a pressão para reduzir naturalmente ao corte de pressão, como 40 psi (2.8 bar). O tempo de espera variará com base em muitos fatores, mas normalmente não é mais do que 2-3 minutos. Enquanto a bomba está funcionando, observe seu manômetro de pressão - o corte e o corte deve ocorrer nos níveis corretos de pressão, como 40 e 60 psi (2.8 e 4.1 bar)
  • Ao contrário de antes, quando você usou um manômetro separado para verificar a pressão no tanque, agora você deseja assistir ao manômetro interno da bomba para observar o nível de pressão que a bomba está criando.
  • A maioria das bombas de água completa um ciclo de corte para 30 segundos ou menos. Se a bomba demorar significativamente mais do que isso ou soa como se estivesse se esforçando para fazer seu trabalho, tenha um profissional dar uma olhada nisso.
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    3. Substitua o tanque se for "Curto-ciclismo" ou mostrando outros sinais de dano. Se a bomba for iniciada (corta) menos de 30 segundos após o último corte quando não estiver usando água, isso é chamado de ciclismo curto e normalmente indica que o tanque é danificado e não mantendo pressão corretamente. Enquanto um profissional pode ser capaz de reparar seu tanque em alguns casos, geralmente é melhor tê-los substituir o tanque por um novo.
  • Se você tem um tanque de estilo "bexiga" ou "diafragma", que separa o ar e a água dentro do tanque, o material de borracha dentro pode ser danificado. Se você tem um estilo antigo de tanque sem separação entre a água e o ar, a entupimento de sedimentos ou o dano estrutural podem ser culpados. O tanque precisa ser reparado ou substituído em todos esses casos.
  • Coisas que você precisa

    • Medidor de pressão
    • Compressor de ar
    • Água ensaboada

    Pontas

    Avisos

    Não carregue o tanque de pressão além do nível de pressão pretendido - isto é, 2 psi (0.14 bar) abaixo da configuração de corte da bomba. Enquanto o risco de uma explosão de pressão é baixo, o carregamento excessivo do tanque afetará negativamente a operação da bomba de água.
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