Como fazer um bom casaco de base Limpar o trabalho de pintura (com fotos)

Quando você pulveriza tinta seu carro, você aplica primeiro um primer, depois um casaco de base e, em seguida, um casaco claro, mas pode ser difícil obter esses casacos para parecer, porque a tinta tem uma tendência a funcionar. Felizmente, com alguma paciência e as ferramentas certas, você pode obter aquele acabamento brilhante perfeito e economizar milhares de dólares em um trabalho profissional de tinta. Você precisará dedicar vários dias ao processo e certificar-se de seguir diretrizes de segurança.

Passos

Parte 1 de 3:

Reunindo materiais e preparando o veículo

1. Compre primer suficiente, casaco de base e casaco claro para cobrir seu veículo. Para um carro pequeno a médio porte, você precisará de 1 galão (3.8 L) de primer, 3 galões (11 l) de casaco de base e 2 a 3 galões (7.6 a 11.4 l) do casaco claro. Para veículos maiores, duplique esses valores.

Se você quiser corresponder a cor original do seu carro, verifique a placa de conformidade do seu carro para Encontre o código de cor. Você pode dar isso a uma loja de pintura automática e eles poderão combinar a cor para você.
É sempre melhor ter um pouco de tinta extra em vez de pouco. Lembre-se que você pode Salve o excesso de tinta Para tack-ups.

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2. Monte sua engrenagem de proteção antes de começar a trabalhar. Você vai precisar de um respirador, eyewear protetoras, luvas descartáveis e roupas que você não se importa ficando suja. Verifique as instruções do fabricante sobre o Primer, Base Coat e Clear Revestimento para quaisquer outras estipulações de segurança.

Se você não possui um respirador, você pode ser capaz de alugar um da sua loja de hardware local.

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3. Trabalhe em um local que é 70-80 ° F (21-27 ° C) para os melhores resultados. Dependendo do tempo, você poderia definitivamente trabalhar fora - apenas certifique-se de verificar se a previsão do tempo será clara por alguns dias. Se você mora em uma área com alta umidade, levará mais tempo para cada camada de tinta para secar, então considere o espaço controlado por clima, se puder - apenas garantir que você esteja trabalhando em algum lugar que tenha uma boa ventilação.

Trabalhar na temperatura certa ajudará a tinta seca corretamente.

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Lave o carro com sabão de prato e água e seque com uma toalha sem fiapos. Pegue um balde grande e encha-o com água morna e alguns esguichos de detergente de prato. Em seguida, use uma esponja grande e lave seu carro, começando no topo e trabalhando até o fundo. Uma vez que o carro inteiro foi lavado, use uma toalha sem fiapos para secá-lo completamente.

O carro precisa ser completamente livre de cera, óleo e sujeira, e o sabonete é gentil o suficiente para limpar tudo sem deixar um resíduo de sabão.

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5. Areia fora qualquer mancha de ferrugem ou arranhões com lixa 180-320-grit. Se você tem uma lixadeira, carregue a lixa e trabalhe em lixar qualquer área que tenha ferrugem ou que sejam arranhadas. Você estará lixando todo o corpo do carro depois, mas esse pré-passo ajudará a preparar essas áreas para receber o primer, a base e os casacos claros.

Cantos de areia e pequenas fendas à mão para garantir que eles estejam totalmente preparados. A máquina de lixamento não estará prestes a manobrar tão pequenos espaços.

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Areia molhada O carro inteiro usando uma lixa molhada de 1000-1500-Grit. Você precisará de uma lixa molhada específica e uma garrafa de pulverização cheia de água. Pulverize uma seção do carro e comece a lixar em um movimento para trás e para trás (não em um círculo). Continue este processo até que todo o carro seja suave, reabastecendo a garrafa de água conforme necessário. Se o trabalho de pintura que você estiver substituindo ou consertar é realmente irregular, areia até que você descer para o quadro de metal nu. Se o trabalho de pintura não era ruim para começar, apenas areia até obter uma superfície uniforme, lisa-to-touch.

Lixamento úmido faz uma superfície realmente lisa, conforme apto à superfície mais grosseira que vem de lixamento regular.

Você não pode pegar o carro super-molhado, então não se preocupe com a quantidade de água que você spray.

Use blocos de lixamento de borracha se você não tiver uma lixadeira.

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7. Enxaguar o carro e secar novamente com uma toalha sem fiapos. Preste atenção ao corpo do carro como você enxaguá-lo desta segunda vez. Se houver alguma área que precise ser lixada novamente, tome tempo agora para fazê-lo. Uma vez que o carro foi enxaguado, seco completamente com a toalha.

Enxaguar o carro novamente garante que todos os pequenos flocos de tinta e lixa se foram.

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8. Fita das janelas, luzes e pneus com fita adesiva e plástico. Coloque a fita ao redor da costura de cada área que você não quer pintar. Em seguida, cubra essas áreas com folhas de plástico e aplique uma segunda camada de fita adesiva para manter a capa no lugar. Use uma faca para pressionar a fita em rachaduras e fendas.

Se você não tem filme ou folha de plástico, use 2-3 camadas de jornal antigo.

Confira alguns tutoriais on-line para dicas extras e exemplos de gravação do seu carro.

Se você está trabalhando em uma área com outras ferramentas ou móveis, você também pode querer espalhar algumas folhas de plástico sobre eles para mantê-los limpos.

Parte 2 de 3:

Preparando o carro e aplicando o casaco de base

1. Aplique 2 casacos de primer antes de aplicar a base e as casacos claros. Verifique as instruções do fabricante do Primer antes de iniciar as chances, você precisará misturar o primer com um mais fino primeiro. Uma vez que sua mistura estiver pronta para ir, carregue-a na pistola. Segure a arma cerca de 6 polegadas (15 cm) do corpo do carro e spray em um movimento para trás e para trás até que todo o corpo do carro esteja coberto. Espere cerca de 20 minutos entre cada casaco.

Use um velho pedaço de madeira ou sucata para praticar pulverizar o primer antes de começar no seu carro. Isso ajudará você a sentir a sensação da máquina.

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2. Areia o veículo com lixa molhada de 2000 grit após o primer seca. O primer deixará uma camada ligeiramente desigual e em pó no carro, então use sua garrafa de spray e uma lixa molhada para passar gentilmente o veículo inteiro. Apenas areia o suficiente para que a superfície seja completamente suave.

Limpe o carro lixado e preparado com um pano úmido quando terminar e deixe secar completamente antes de passar para o casaco de base.

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3. Pulverize na primeira camada da base e deixe secar por 20 minutos. Verifique as instruções da base de base para ver se também precisa ser misturada com diluentes. Carregue o líquido em sua pistola de pulverização limpa. Segure o pulverizador de 6 a 10 polegadas (15 a 25 cm) longe do carro e use golpes suaves, até à esquerda para a direita, em vez de para cima e para baixo ou em círculos.

Deve demorar cerca de 10 minutos para aplicar o primeiro casaco de base se você estiver pintando um veículo pequeno a médio porte.

Faça uma boa casaco de base Limpar revestimento de pintura Passo 12

4. Aplique uma segunda demão do revestimento de base após o primeiro ter secado. Use a mesma técnica que antes, movendo-se em lento, mesmo, derrames. Este é um ótimo momento para verificar o veículo e garantir que as coisas pareçam. Uma vez que a segunda camada foi aplicada, limpe sua pulverização para prepará-lo para o casaco claro.

Se você ainda pode ver o metal do quadro através da camada de primer e base, você pode querer adicionar uma terceira camada de base.

Fazer um bom casaco de base Limpar o trabalho de pintura Passo 13

5. Deixe o revestimento de base secar completamente antes de passar para o casaco claro. Geralmente levará cerca de 30 minutos para o casaco de base secar, mas dependendo da temperatura e de umidade, pode se aproximar de 60 minutos. Você saberá que é seco quando é suave ao toque e seus dedos não se arrastam quando você toca nele.

Se você notar algum resíduo ou áreas acidentadas, areia a área novamente e reaplique o casaco de base até que seja.

Parte 3 de 3:

Aplicando o casaco claro e terminando o trabalho

1. Pulverize a primeira camada do casaco claro uniformemente sobre a base. Preencha sua pistola com a camada limpa, seguindo as especificações do fabricante da possível. Comece no topo do veículo e spray da esquerda para a direita enquanto faz o seu caminho até o fundo do carro. Use até mesmo cursos longos. Aguarde 10 minutos após este primeiro casaco antes de aplicar o segundo.

O casaco claro deve ser fácil de ver como vai no carro, então pegue seu tempo para garantir que o corpo inteiro seja uniformemente revestido.
Você saberá que o casaco claro está seco quando é suave ao toque, em vez de pegajoso.

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2. Aplique o segundo casaco claro para criar um acabamento agradável e brilhante. Uma vez que o primeiro casaco claro tenha secado, repita o processo para aplicar o segundo (e final!) casaco. Lembre-se de usar golpes suaves e até mesmo revestir completamente o corpo do carro.

Se você quiser, ou se você aplicou particularmente fino primeiro e segundo casacos, você poderia fazer um terceiro casaco, embora dois geralmente seja suficiente.

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3. Remova a fita adesiva e o plástico antes da tinta seca. Logo depois de aplicar o último casaco claro, retire cuidadosamente a fita adesiva e a folha de plástico ou jornal. Faça isso lentamente e tente manter o plástico de se tocar ou ficar preso no casaco claro.

Se houver resíduo pegajoso da fita, ignore-o por enquanto. Você pode voltar para ele mais tarde e esfregar usando algo como goo ido.

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4. Consertar todos os erros ou áreas desiguais lixando e respondendo a área. Tenha cuidado ao fazer isso desde que você já removeu a fita e a folha de proteção. As chances são, se você tiver que consertar qualquer coisa, será apenas uma pequena seção que você pode pulverizar cuidadosamente novamente.

Lembre-se que você sempre pode usar este processo de lixamento e pulverização para corrigir pequenos arranhões no futuro, especialmente se você tiver sobras de tinta.

Fazer uma boa casaco de base Limpar casaco pintura passo passo 18

Lustre Seu casaco claro para um acabamento brilhante. Certifique-se de que o casaco claro esteja completamente seco antes de você lustrar. Você pode alugar um buffer da sua loja de hardware local se você não possui um. Use uma configuração baixa e buff cuidadosamente, mas rapidamente - se você deixar o buffer em qualquer ponto específico por muito tempo, ele pode queimar ou desgastar a tinta que acabou de aplicar.

Você não tem que lustrar seu carro se você não quiser, mas definitivamente faz parecer mais brilhante!

Vídeo.

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Pontas

Se você está trabalhando em uma área mais quente ou mais úmida, deixe seu carro ficar por mais tempo entre cada camada de primer, base e casacos claros.

Se você notar gotejos enquanto você está pulverizando, não se preocupe! Basta usar sua lixa para seduzir essas áreas e repintar eles.