Como blacktop uma entrada de automóveis
As calçadas do blacktop (asfalto) acabarão de rachar e ceder, deixando danos desagradáveis e instáveis. Contanto que o dano seja limitado a alguns locais, não há necessidade de chamar um empreiteiro. Aplicando uma nova camada de material de correção do blacktop sobre o dano vai reforçar sua calçada por um custo muito menor.
Passos
Parte 1 de 3:
Preparando a garagem1. Examine sua condição de entrada. O material de remendo do Blacktop não pode resolver todos os problemas. Dê uma olhada nas áreas danificadas antes de decidir como progredir:
- Para depressões, rachaduras finas e rachaduras jacaré (rachaduras em um padrão escalado), reparam-se como descrito abaixo.
- Se o dano cobre grandes áreas da entrada de automóveis, ou se houver rachaduras longas mais de ¼" (6 mm) de largura, a única solução permanente é contratar um contratante para remover e substituir a calçada. Considere também isso para qualquer entrada de asfalto se aproximando de 20 anos.
- Contratação de um contratante para sobrepor a garagem com mais blacktop é mais barato, em seguida, substituição, mas não é recomendado para calçadas com problemas de drenagem, ou com grandes áreas de rachaduras de jacaré.
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2. Remova a sujeira e os detritos da garagem. Use um ventilador de folhas, ventilador de ar comprimido com varinha no bico, ou vassoura para limpar a sujeira, poeira e pedras soltas.
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3. Apare a grama e as ervas daninhas longe das bordas da garagem. Se houver crescimento pesado, você pode querer pulverizar a vegetação com um herbicida duradouro pelo menos duas semanas antes de iniciar o projeto. Isso garantirá que as plantas não voltem.
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4. Esfregue os pontos de graxa. Aplique um detergente pesado e esfregue com uma escova de arame resistente.
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5. Preencha o subsuperfície para buracos profundos. Se uma área da garagem tiver quebrado e revelou a subsuperfície embaixo, encha o buraco com sujeira, cascalho ou areia até que esteja nivelado com o resto do subsuperfície.
Parte 2 de 3:
Enchendo buracos e depressões profundas1. Usar roupas de proteção. Coloque luvas, óculos de proteção e mangas compridas e calças antes de manusear o blacktop. Verifique o rótulo do produto para instruções de segurança.
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2. Selecione um material de correção de buracos de corte frio. Produtos de reparação de blacktop (asfalto) vêm em algumas variedades diferentes. O material de patch de asfalto é a melhor escolha para pedaços ausentes de asfalto (buracos) e depressões mais profundas que 2 polegadas (5 cm). Você vai querer um produto resfriado para reparos domésticos, já que os produtos de despejos quentes requerem máquinas especializadas.
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3. Corte o buraco para formar bordas retas. Você pode pular esse passo para economizar no trabalho, mas o material de correção criará uma ligação mais forte e duradoura em um buraco com bordas verticais. Uma serra de asfalto é a maneira mais fácil de conseguir isso, mas você pode usar um martelo e um cinzel para quebrar as bordas do buraco.
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4. Despeje uma camada de manchas de material. Despeje diretamente do saco até que você tenha adicionado um ½ a 1" (1.25 a 2.5 cm) camada em todo o buraco. Para buracos maiores, espalhe o material com um ancinho ou pá.
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5. Tampa para baixo. Empurre o material de remendo para baixo com um tamper de buracos, o plástico de vibração, o rolo de gramado ou qualquer outro objeto pesado.
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6. Repita até que o buraco esteja cheio. Continue aplicando e compactando camadas de material de correção até que o orifício esteja nivelado com a calçada circundante. Usando camadas não mais espessa que 1" (2.5cm) ajudará a prevenir espaços aéreos de formação e enfraquecimento do reparo.
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7. Selar a área quando as condições permitem. Aplicando um selador de asfalto sobre o reparo tornará mais durável. No entanto, você só pode aplicar o selador em determinadas condições:
Parte 3 de 3:
Enchimento de rachaduras e depressões menores1. Siga as instruções de segurança. Verifique todos os rótulos de produtos para instruções de segurança antes de começar. Luvas, roupas de trabalho e óculos de proteção são todos recomendados.
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2. Encha pequenas rachaduras com enchimento de crack de asfalto. Se você tem rachaduras únicas a menos de ¼" (6mm) largo, use enchimento de crack de asfalto. Verifique o rótulo das instruções do aplicativo ou aplique da seguinte forma:
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3. Compre o patch de asfalto do Alligator para rachaduras mais graves. Este material é destinado a "escala de jacaré" ou "teia de aranha" padrões de crack, rachaduras únicas mais largas que ¼" (6mm) e pequenas depressões mais rasas que 2" (5cm).
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4. Espalhe o material de correção do jacaré com um rodo de asfalto. Despeje um pouco do material para o centro do dano. Espalhe-o com um rodo de asfalto (ou uma escova de asfalto) até que o dano seja coberto com ⅛ a ¼" (3 a 6 mm) de material.
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5. Repita até o nível. Espalhar-se no material de correção de jacaré adicional até que a área rachada ou depressão esteja nivelada com seus arredores.
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6. Deixe secar. O material endurecerá ao longo de algumas horas, dependendo do clima e profundidade do reparo.
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7. Repita se necessário. Reparos espessos podem rachar ligeiramente ao longo de alguns dias. Aplique um casaco fino adicional se isso acontecer.
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8. Permitir 24 horas para o blacktop secar e curar antes de estacionar ou andar na garagem.
Coisas que você precisa
- Luvas
- Óculos protetores
- Roupas de trabalho
- Ventilador de folha, ventilador de ar comprimido, ou vassoura
- Herbicida (opcional)
- Asfalto viu
- Frio despeje o patch de asfalto do buraco (para buracos e outras depressões)
- Frio despeje enchimento de crack de asfalto (para rachaduras únicas)
- Remendo de Asfalto de Jacaré Dambole ao frio (para "dimensionado" ou rachaduras de spiderweb)
- Estalina, rolo de grama ou outro método de grampeamento
- Rodo de asfalto ou escova de asfalto
Vídeo
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Pontas
Para manter a superfície do seu blacktop, evite descansar itens pesados, como kickstands de motocicleta ou tabelas de piquenique, por muito tempo, pois acabará por causar indentações.
Avisos
Nunca retorne qualquer blacktop não utilizado para a lata, pois encurtará o prazo de validade e construirá pressão, o que pode fazer com que a tampa saia da lata.
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