Como corrigir um buraco: 15 etapas (com fotos)

Antes de sair das ferramentas de reparo, verifique se o buraco está na sua propriedade. Se não é, você não pode reparar o buraco por conta própria, mas você pode certamente Entre em contato com seu governo local Para obter uma equipe de reparo para fazer isso por você. Se o buraco estiver em sua propriedade, consertá-lo é realmente muito fácil. Tudo que você precisa é de uma pá, faca de massa, um tamper e alguns materiais para encher o buraco em. Este reparo não deve custar mais de US $ 50-150, dependendo das ferramentas que você já possui e do tamanho do seu buraco. Também não é um reparo difícil - esse processo não deve demorar mais de 1-2 horas.

Passos

Parte 1 de 3:

Limpar e cortar o buraco

1. Corte as bordas irregulares com uma serra molhada se você quiser um reparo mais limpo. Coloque em luvas, óculos de proteção e uma máscara de pó. Coloque uma lâmina de diamante em uma serra molhada e segure a lâmina longe de você. Vire a serra e deixe a lâmina chegar à velocidade. Corte diretamente ao redor das bordas do buraco para remover quaisquer bordas irregulares ou ásperas. Moldar as bordas do buraco para que seja simétrico. Para facilitar as coisas, você pode cortá-lo em um círculo, quadrado ou retângulo.

Cortar as bordas irregulares fará com que o reparo dure mais. Se o asfalto for simétrico, a pressão será distribuída uniformemente sobre o trabalho de reparo quando você anda ou dirija por cima. A vantagem não é tão importante que isso seja obrigatório, embora.

Dica: Este é um elemento chave para reparos rodoviários, mas você realmente não precisa fazer isso se você está apenas consertando uma entrada de automóveis ou estacionamento. Você pode se quiser, mas não é essencial. Também não vale a pena fazer se você não estiver familiarizado com ferramentas elétricas.

2. Jogue fora qualquer uma das rochas maiores ou detritos sentados no buraco. Mantenha suas luvas e alcance para baixo no buraco para tirar os grandes pedaços de asfalto. Atire-os em uma pilha 3-6 pés (0.91-1.83 m) longe de você para recolhê-los para descarte. Jogue fora qualquer lixo, rochas ou grandes pedaços de sujeira que estão sentados dentro do buraco.

O limpador você pode obter o buraco, menos provável será que o reparo colapso ou afunda em si.

Imagem intitulada Corrigir uma Pothole Step 3

3. Cavar qualquer detritos macios usando uma pá ou uma espátula para preparar o buraco. Pegue uma pá para um buraco maior que 1 por 1 pé (0.30 por 0.30 m) e uma espátula de mão para qualquer coisa menor. Cavar a lâmina no chão para puxar qualquer sujeira macia e removê-la do orifício. Continue a remover a sujeira e o asfalto solto até chegar ao chão firme.

Você pode não precisar cavar nada se o solo por baixo já estiver firme.

A maneira mais fácil de coletar a sujeira ou poeira é derramá-lo na mesma pilha que você fez com os pedaços maiores da rocha. Desta forma, você só tem uma pilha para limpar quando terminar.

4. Absorva qualquer água que você encontre usando trapos absorventes. Buracos muitas vezes formam porque a água se infiltrou no chão por baixo e enfraquece a base do asfalto. Se você encontrar algum poddles, mergulhe a água com um pano absorvente. Então, remova qualquer solo úmido ou pedras. Deixe o ar seco se for realmente úmido.

Você pode certamente reparar um buraco úmido, mas o reparo não durará tão longo. Você só pode obter 3-4 anos fora do reparo, enquanto um reparo seco pode ficar estável por até 10 anos.

5. Varrer a área ao redor do buraco para manter as rochas caindo em. Depois de limpar o buraco, dê à área ao redor do buraco uma boa varredura. Use uma vassoura padrão para limpar os seixos, sujeira e poeira para longe do buraco.

Você pode jogar todas as pedras e poeira agora ou esperar até que você esteja pronto.

Parte 2 de 3:

Adicionando sua base da pavimentadora

1. Pegue a base de paver suficiente para preencher o buraco. Também conhecido como Paver Stone, a Base da Pavimentadora é uma combinação de pedra esmagada e areia. Pare por uma loja de fornecimento de construção e pegue sua base da pavimentadora. É muito fácil determinar visualmente a quantidade de pavimentador que você precisa, mas pegue um saco extra apenas para ser seguro. Você vai compactar a base com um tamper para que você possa precisar de um pouco mais do que você pensa.

A base da pavimentadora é extremamente barata. Você pode escolher encontrar os sacos padrão de 40 libras (18 kg) por US $ 5-6.

Dica: Ele lista a quantidade de espaço que a base da pavimentadora preencherá no contêiner se você quiser obter científico com o reparo. De um modo geral, 40 libras (18 kg) preencherão /₂ pé cúbico (14.000 cm).

2. Encha a parte inferior 2-4 polegadas (5.1-10.2 cm) do buraco com a base da pavimentadora. RIP abra o saco da base da pavimentadora e despeje-o diretamente no buraco. Preencha o fundo 2-4 polegadas (5.1-10.2 cm) do buraco com sua base da pavimentadora e espalhe-a à mão. Use luvas ao fazer isso para evitar cortar suas mãos em uma peça afiada de base da pavimentadora.

Você não precisa ser exato sobre isso, mas você pode colocar uma régua na pedra para medi-lo se você realmente quiser.

Imagem intitulada Corrigir um Pothole Step 8

3. Compacte a base da pavimentadora, batendo nela com uma tamper 5-10 vezes. Depois de adicionar sua primeira camada de base da pavimentadora, pegue uma violação. Um tamper é apenas uma placa pesada com um poste no topo, e você pode alugar um de uma loja de fornecimento de construção por US $ 10-25, se você não tiver um. Espalhe seus pés e use o poste para levantar a placa sobre a base da pavimentadora. Batendo a placa na pedra para compactá-lo. Faça isso 5-10 vezes para condensar cada parte da base da pavimentadora.

Há tampadores elétricos que tornam esse processo muito mais fácil, mas você realmente não precisa de um desses para um buraco. Tampadores elétricos são projetados principalmente para nivelamento de fundações e calçadas, mas é exagero para um pequeno buraco.

4. Repita este processo até ficar dentro de 2 polegadas (5.1 cm) do topo. Continue derramando 2-4 em (5.1-10.2 cm) camadas da base da pavimentadora no buraco. Para cada camada, seu despeje no buraco, espalhe-o à mão para torná-lo plano e comprimi-lo com sua violação. Bata cada porção da base da pavimentadora 5-10 vezes para compactá-lo no orifício.

Fazer pausas a cada 10-15 minutos. A adulteração pode levar um pouco de esforço, então você pode se desgastar se não fizer algumas pausas.

Parte 3 de 3:

Preenchendo o buraco com o blacktop

1. Pegue o reparo de blacktop frios suficientes para preencher a superfície. O nome é meio confuso, mas "Patch frio" refere-se a asfalto que não precisa ser aquecido ou misturado e "reparo de blacktop" é o nome oficial para o asfalto de reparo. Pare por uma loja de fornecimento de construção e pegue o blacktop suficiente para cobrir o topo do orifício.

O reparo de blacktop de patch frio normalmente durará 5-10 anos.
O reparo do blacktop é frequentemente vendido como "patch de asfalto" ou "asfalto frio."Qualquer um desses produtos funcionará.

O Blacktop custará US $ 15-30 para cada saco de 50 libras (23 kg) que você compra. Um único saco de 50 libras (23 kg) cobrirá aproximadamente 1 pé cúbico (28.000 cm).
Se você receber "mistura quente" ou asfalto real, você precisa de uma máquina de mistura industrial para ativar o asfalto. Como essas máquinas custam US $ 600 a 8.000, você é melhor apenas obter as coisas mais baratas.

Dica: Se possível, procure uma marca que tenha "ponto aprovado" no rótulo. Qualquer blacktop que é aprovado pelot é usado por um departamento de transporte para fazer reparos municipais. Esses blacktops tendem a ser muito de alta qualidade.

2. Despejar o blacktop em cima da base da pavimentadora para encher o buraco. Gire o recipiente do blacktop de cabeça para baixo sobre o buraco. Toque na parte de trás do recipiente para agitar o blacktop solto e despejá-lo no meio do buraco.

Esta coisa é muito grossa, então você pode precisar bater na parte de trás do recipiente com um martelo ou a parte de trás da sua faca de massa para derrubá-lo.

Imagem intitulada Corrigir uma Pothole Step 12

3. Espalhe o blacktop ao redor com uma faca ou pá hard putty. Use a borda da sua faca ou pá para espalhar o blacktop ao redor da superfície do buraco. Arraste a pá ou faca de putty para frente e para trás sobre o blacktop para empurrá-lo lentamente. Obter o Blacktop como você pode.

Imagem intitulada Corrigir um Pothole Step 13

4. Adicione ou remova o blacktop para fazê-lo ficar fora de aproximadamente /₂-1 em (1.3-2.5 cm). Depois de espalhar o Blacktop out, verifique se ele se destaca um pouco no chão. Adicione mais blacktop conforme necessário, ou remova o excesso de blacktop raspando-o com sua faca de massa. O objetivo é adicionar o blacktop suficiente para fazê-lo ficar fora /₂-1 polegada (1.3-2.5 cm) após o asfalto circundante.

O Tamper irá comprimir o blacktop, por isso, se você não adicionar um pouco extra, o Blacktop mergulhará abaixo da superfície do asfalto circundante.

Imagem intitulada Corrigir uma Pothole Passo 14

5. Tamper o blacktop da mesma maneira que você adulterou a base da pavimentadora. Agarre sua camper novamente e levante-a sobre o blacktop. Espalhe seus pés para longe da base do tamper e bata no buraco. Largar o tamper em cada porção do blacktop 15-20 vezes para compactá-lo e fazê-lo ficar nivelada com o asfalto circundante.

Você pode não conseguir perfeito, mas tudo bem. É difícil fazê-lo ficar perfeitamente plano sem um rolo industrial.

Imagem intitulada Corrigir uma Pothole Step 15

6. Espere pelo menos 3-4 semanas antes de dirigir ou caminhar sobre o reparo. Se o seu buraco estava em uma entrada de automóveis, estrada lateral ou estacionamento, espere algumas semanas antes de dirigir novamente. O blacktop leva muito tempo para curar e resolver, e você pode danificar o buraco se você dirigir por cima antes de terminar de secar.

Pontas

Se você está lidando com uma rachadura mais fina na sua garagem, pegue um enchimento de crack líquido e despeje-o na lacuna. Estas rachaduras menores são muito mais fáceis de reparar do que você pensa.

Avisos

Se você usar uma serra molhada, não pule a máscara de pó ou os óculos de proteção. Um fragmento solto de asfalto pode aparecer da lâmina quando você estiver cortando.

Mantenha seus pés pelo menos 1.5 pés (0.46 m) longe do prato do tamper enquanto você está batendo no chão. Você não quer ferir acidentalmente o seu pé!