Como consertar um bloqueio de carro atolado: 11 etapas (com fotos)

Há todos os tipos de razões que uma fechadura da porta do carro pode ficar atolada. Por exemplo, os tumblers dentro da fechadura podem ser entupidos por sujeira ou ferrugem. Por outro lado, o mecanismo poderia estar preso dentro da porta. De qualquer forma, você pode tentar alguns métodos diferentes para corrigir o bloqueio. Se você não conseguir resolver o problema, ligue para um serralheiro ou leve seu carro para uma oficina de reparação automática para obter a fechadura e fixada por um profissional.

Passos

Método 1 de 2:

Lubrificando um bloqueio encravadoApoio ao e ir anúncio livre

1. Use um catalisador penetrante ou WD-40 para tentar lubrificar bloqueios de carros atolados. Um catalisador penetrante é um tipo de lubrificante que também vai quebrar ferrugem e sujeira que podem estar encravando a fechadura. O WD-40 é um lubrificante de todos os fins que também limpará as partes dentro da fechadura e protegê-los contra a futura corrosão e sujeira.

Você pode comprar um catalisador penetrante ou WD-40 em um centro de melhoria da casa, loja de suprimentos automáticos ou on-line.
Você pode tentar este método em um manual ou de um bloqueio de carro eletrônico, desde que haja um buraco de fechadura.

Dica: Se você não consegue inserir sua chave todo o caminho para o buraco da fechadura, ou se é difícil fazê-lo, esta é uma boa indicação de que a fechadura pode estar atolada por ferrugem ou sujeira. Nesse caso, lubrificando o bloqueio através do buraco da fechadura pode corrigir o problema e ajudar a evitar que isso aconteça novamente no futuro.

Corrigir uma trava de carro atolada Passo 2

2. Cutucar a ponta de uma chave de fenda flathead no buraco da fechadura para abri-lo. Coloque a ponta da chave de fenda contra a peça de metal móvel que cobre o buraco da fechadura quando não há tecla nele. Empurre a chave de fenda até que esta peça de metal se mova toda a saída do caminho para que você possa obter lubrificante no buraco da fechadura.

Se você não tem uma chave de fenda flathead, poderá usar qualquer outro objeto de metal fino para abrir o buraco da fechadura. Apenas certifique-se de não usar nada quebrável que possa encaixar e ficar preso na fechadura.

Imagem intitulada Corrigir uma trava de carro atolada Passo 3

3. Pulverize seu lubrificante diretamente no buraco da fechadura. Segure a lata com o bocal o mais próximo possível do fechamento do fechamento. Pressione a tampa para baixo 4-5 vezes para borrifar uma quantidade generosa de lubrificante no buraco da fechadura.

Se você estiver usando o WD-40, o pode geralmente vem com uma palha vermelha magra longa que você pode anexar ao bico. Você pode enfiar esta palha diretamente no buraco da fechadura para obter o lubrificante todo o caminho para dentro.

Imagem intitulada Corrigir uma trava de carro atolada 4

4. Coloque a chave do carro no buraco da fechadura e mexa para soltar a fechadura. Remova a ponta da chave de fenda flathead do buraco da fechadura e coloque sua chave do carro. Wiggle a chave para trás e para trás para soltar os copos dentro da fechadura, tente ligar a tecla para desbloqueá-lo.

Se a fechadura ainda estiver atolada, não tente forçá-la a abrir com sua chave. Você pode acabar quebrando a chave dentro da fechadura e fazendo o problema pior.

Imagem intitulada Corrigir uma trava de carro atolada 5

5. Repita o processo se a fechadura ainda estiver atolada. Remova sua chave da fechadura e cutuca a ponta da chave de fenda flathead nele. Spray 4-5 Mais esguichos de lubrificante para a fechadura e tente desbloqueá-lo com sua chave novamente.

Você também pode tentar cobrir a chave no lubrificante e deslizando dentro e para fora da fechadura algumas vezes para soltar os copos dentro.

Se você ainda não pode tirar o bloqueio depois de tentar este processo algumas vezes, você pode ter um problema maior. Você precisará acessar o mecanismo de bloqueio do interior para tentar, ou obter um serralheiro para corrigir o problema.

Método 2 de 2:

Injeitmos o mecanismo de bloqueioApoio ao e ir anúncio livre

1. Remova a alça da porta interior ou toda a painel da porta Para acessar o bloqueio. Use uma chave de fenda Phillips-Head para remover o parafuso que segura a placa de alça da porta no lugar e pry a placa da porta, se a porta do seu carro tiver uma alça interior removível. Retire todos os parafusos e clipes de plástico que mantenham o painel da porta no lugar e puxe o painel da porta, se você não puder remover apenas a maçaneta da porta.

O procedimento exato para remover a alça da porta do interior ou o painel de porta varia de carro para carro. No entanto, o conceito geral é o mesmo. Basta localizar todo o hardware que segura a placa de alça da porta ou painel da porta no lugar e tire-o, depois puxe a alça da porta ou o painel da porta da porta.
Se você tiver que remover o painel da porta, tenha em mente que algumas portas têm uma folha de isolamento pegajosa que você também tem que remover para fazer reparos. Terá que ser substituído depois. Considere obter o seu bloqueio consertado profissionalmente se você não estiver confortável fazendo isso sozinho.
Este método pode funcionar para um bloqueio de carro eletrônico ou manual.

Corrigir uma trava de carro atolada Passo 7

2. Localize o mecanismo de bloqueio da porta diretamente debaixo da fechadura da porta. Procure algum tipo de placa de metal anexada a uma haste direita sob a fechadura da porta exposta que se move para cima e para baixo. Este é o mecanismo que você tentará se mudar para o Unjam seu bloqueio de carro.

Se você está tendo dificuldade em ver o mecanismo, use uma lanterna ou a luz no seu telefone para obter uma olhada melhor.

Imagem intitulada Corrigir uma trava de carro atolada 8

3. Segure a haste do mecanismo da porta com um par de alicate de nariz de agulha. Abra um par de alicate ao nariz de agulha e pegue a haste de metal que se coloca à placa de metal do mecanismo de travamento. Esta é a alavanca que move o bloqueio para cima e para baixo.

Corrigir uma trava de carro atolada Passo 9

4. Mova a haste para cima e para baixo usando o alicate para unjam o bloqueio. Segure seus alicates firmemente e tente mexer a haste do mecanismo de travamento para cima e para baixo. Empurre para desbloquear a porta e para baixo para trancar a porta. Continue movendo a haste para cima e para baixo até que a fechadura seja suavemente entre trancada e desbloqueada.

Se é difícil mover a haste para cima e para baixo e você não pode obter a fechadura injâmica, tente pulverizar todo o mecanismo com alguns WD-40 para lubrificá-lo.

5. Teste o bloqueio com sua chave e quaisquer botões eletrônicos. Coloque sua chave do carro no buraco da fechadura e tente travar e desbloquear a porta algumas vezes. Tente usar os botões de desbloqueio e bloqueio do seu carro ou do seu carro, se você tiver um mecanismo eletrônico de bloqueio no seu carro.

Se o seu bloqueio não parece totalmente injetado, mas parece que você está progredindo, continue balançando o mecanismo para frente e para trás usando seu alicate de nariz de agulha até que as ações de travamento e desbloqueio se sinta suave.

Você também pode tentar pulverizar alguns WD-40 em sua chave ou no buraco da fechadura para limpar, lubrificar e proteger a fechadura contra a corrosão.

Dica: Se a sua chave física funciona bem, mas você não pode desbloquear a fechadura usando sua chave eletrônica FOB ou um botão dentro do carro, você provavelmente tem um problema eletrônico. Leve seu carro para um mecânico para obter este check-out e fixo.

Imagem intitulada Corrigir uma trava de carro atolada 11

6. Substitua a alça da porta do interior ou o painel da porta. Encaixe o painel ou manipular de volta no lugar. Coloque todos os parafusos de volta e aperte-os usando sua chave de fenda Phillips-Head.

Pontas

Se você normalmente não tem problemas com a fechadura da porta, e acha que está encravado em um dia frio, pode ser apenas devido à temperatura. Você pode tentar aquecer a fechadura com um secador de cabelo ou derramar uma xícara de água morna para não jogar a fechadura.

Se você não puder unjam seu bloqueio de carro, você sempre pode chamar um serralheiro profissional para consertar o problema para você.

Lubrifique os hechholes de bloqueio de carro com WD-40 4-5 vezes por ano para manter as fechaduras soltas e proteger o interior contra a corrosão e a sujeira. Isso também irá dispersar qualquer água que fica em suas fechaduras para impedi-los de congelar e encravar no clima frio.

Avisos

Nunca tente forçar uma fechadura de carro atolada com sua chave. Você pode quebrar a chave na fechadura, que será ainda mais de dor de cabeça para você lidar com.