Como verificar os níveis de água da bateria de carro

Aprender a verificar com segurança os níveis de eletrólitos em sua bateria de carro é um aspecto importante da manutenção do carro que deve ser realizada algumas vezes a cada ano. A verificação é importante por duas razões: primeiro, porque o eletrólito naturalmente evapora e segundo, porque uma pequena quantidade eletrolisca em hidrogênio e oxigênio toda vez que as taxas de bateria.

Passos

Parte 1 de 4:
Limpando a bateria e abrindo as portas
1. Localize a bateria. Na maioria dos carros, você simplesmente precisa abrir o capô do seu carro para acessar a bateria.
  • Algumas baterias estão localizadas abaixo no compartimento do motor, atrás do pára-choque dianteiro e à frente das rodas dianteiras. Estes são às vezes acessados ​​a partir da parte inferior e precisam ser removidos para o serviço.
  • A maioria das baterias BMW e Mercedes Benz e alguns outros estão localizadas no tronco, escondidas em um compartimento isolado.
  • As baterias também podem ser localizadas sob o banco traseiro, como em alguns Cadillacs.
  • 2. Limpar. Antes de verificar os níveis de água, limpe qualquer sujeira ou detritos a partir do topo da bateria e ao redor dos terminais da bateria. Isso é importante, como você não quer nenhum material estranho que entra nas células da bateria quando as abre. Isso também é importante porque uma superfície de bateria limpa ajuda a lento ou pare a corrosão no metal próximo.
  • Para a limpeza geral da sujeira da estrada e a corrosão menor, use um limpador de janela baseado em amônia. Pulverize o limpador no seu trapo - não na própria bateria - e limpe qualquer sujeira.Toalhas de papel podem ser usadas contanto que você os substitua antes de se desintegrarem aos bits.
  • A corrosão pesada pode ser limpa com uma pasta de bicarbonato de sódio e água. Mais uma vez, molhe o pano e limpe, não mergulhe a bateria com bicarbonato de sódio. Às vezes é preciso muitas repetições de molhar o pano e limpando. Acompanhar limpando com um pano umedecido com limpador de janelas para remover o bicarbonato de sódio. Deixar um resíduo de bicarbonato de sódio no exterior dobattery vai acelerar a futura corrosão dos terminais e metais próximos.
  • Não fique à frente Aqui - Certifique-se de que as capas estejam nas portas da bateria nesta fase de limpeza. Não deixe que os fluidos de limpeza gotejam ou fluam para a bateria através das portas.
  • Observação: Se preferir, pode remover a bateria do carro antes de limpar e executar esta manutenção e reinstalá-lo depois.Isso pode ser mais seguro, especialmente se a bateria estiver em um local desajeitado.Isso irá redefinir alguns ou todos os eletrônicos no carro no entanto (relógio, pré-configurações de rádio, etc.).Se a bateria puder ser atendida sem removê-lo do carro, isso geralmente economiza tempo considerável no geral.
  • Você também pode remover os terminais da bateria da bateria e mergulhar-os em uma xícara de água muito quente. A água quente vai derreter a corrosão, deixando uma superfície limpa. Certifique-se de que os terminais sejam completamente Seque antes de substituí-los na bateria.(Isso também será redefinirá a eletrônica do carro.)
  • 3. Abra as portas. No topo da bateria são tipicamente duas capas de plástico semi-retangulares usadas para selar cada porta de célula da bateria. Estes podem ser removidos gentilmente vestindo com faca de plástico ou uma chave de fenda. Tente desforrar de vários pontos ao redor da periferia da tampa se a capa não se soltar imediatamente.
  • Algumas baterias têm seis capas redondas individuais. Estes podem ser removidos pela torção no sentido anti-horário e, em seguida, levantando-os.
  • Se a bateria estiver rotulada como "MANUTENÇÃO LIVRE," Não é projetado para ser aberto. Os fabricantes aconselham que a água não pode ser adicionada a essas baterias, elas simplesmente precisam ser substituídas se pararem de funcionar bem.
  • 4. Continue limpando se necessário.Removendo as tampas do porto pode revelar mais sujeira no topo da bateria. Continue limpando limpando as portas com um pano amortecido com limpador de janelas.
  • Não use bicarbonato de sódio para esta limpeza. Use uma pequena quantidade de limpador de janelas e tenha muito cuidado para evitar qualquer coisa (limpador, sujeira, pedaços de papel toalha, etc.) de entrar nos portos.
  • Não seja tentado a pular esta etapa - mantendo o topo da bateria limpa reduzirá a futura corrosão. Este é um aspecto importante da manutenção da bateria para preservar a integridade das conexões.
    • Parte 2 de 4:
    Avaliando os níveis de fluido existentes
    1. Compare os níveis fluidos em cada célula. Olhando para baixo em cada porto, você pode ver o nível de eletrólito de cada célula individual. Cada célula deve ser coberta por uma quantidade igual de fluido.
    • Se este não for o caso, poderia ter sido causado simplesmente por deslocamento acidental anteriormente, caso em que o problema é facilmente corrigido pelo preenchimento adequado posteriormente, após o nível de demais ter diminuído no serviço normal para o intervalo normal.
    • Se os níveis fluidos são obviamente desiguais, também é possível que a bateria possa ter um pequeno vazamento de fluido ou um caso rachado.Se assim for, a bateria precisa ser substituída.Se não houver vazamento óbvio, preencha a bateria para o nível máximo seguro, usando água destilada só, e verifique novamente em algumas semanas para ver se os níveis permaneceram uniformes.
  • Imagem intitulada Verificar Níveis de água da bateria do carro Passo 6
    2. Reconhecer quando os níveis de eletrólitos são baixos. O eletrólito é muito baixo se alguma parte das placas estiver exposta ao ar.Se as placas não estiverem totalmente cobertas com eletrólito, a bateria não poderá operar a plena capacidade.
  • Expondo as placas a arruins ar a área exposta ao ar em questão de dias.
  • Se o eletrólito é apenas cerca de 1/2 polegada (1 cm) abaixo do topo das placas, adicionando água suficiente para a bateria para apenas cobrir as placas pode devolvê-la à condição de manutenção de uma capacidade ligeiramente reduzida. (Instruções para adicionar água Siga na Parte 3 deste artigo Wiki.) Caso contrário, você precisará considerar a substituição da bateria.
  • Um baixo nível de eletrólito pode ser causado por sobrecarga, por isso, se este for o caso, você deve considerar ter seu alternador verificado.
  • Imagem intitulada Verificar Níveis de água da bateria do carro Passo 7
    3. Reconhecer quando os níveis de eletrólitos são normais. O nível de fluido normal é de cerca de 1/2 polegada (1 cm) acima dos topos das placas ou cerca de 1/8 polegada (3 mm) abaixo das partes inferiores dos tubos de enchimento que se estendem das aberturas portuárias.
  • Se este for o caso, pode não valer o esforço para preencher a bateria neste momento. Basta substituir as capas de porta e inspecionar novamente em três meses.
  • Imagem intitulada Verificar Níveis de Água da Bateria de Carro 8
    4. Reconhecer quando o eletrólito está no nível máximo. O nível máximo de fluido seguro é apenas tocar na parte inferior dos tubos de enchimento.
  • A maioria dos tubos de enchimento tem um par de slots no lado em algum lugar perto do fundo do tubo. Isso faz com que o menisco (o pouco de líquido que se inclina perto da borda do tubo) para ter uma forma de olho distintiva se o fluido estiver tocando o tubo de enchimento, enquanto não há menisco se o fluido estiver abaixo da parte inferior do tubo de enchimento.
  • O menisco em forma de olho é projetado como um sinal para parar de encher.Você pode precisar usar uma lanterna para ver o nível de fluido e a presença ou ausência do menisco claramente.
  • Imagem intitulada Verifique os níveis de água da bateria do carro Passo 9
    5. Tenha em mente que esses níveis são apenas para baterias automotivas de chumbo-ácido. Você deve sempre seguir o conselho do seu revendedor de baterias ou o fabricante da bateria se ele entrar em conflito com as informações fornecidas neste artigo.
  • Também esteja ciente de que as baterias para carrinhos de golfe, máquinas de limpeza de piso e baterias de cádmio de níquel, especialmente podem exigir outros níveis de eletrólitos.
    • Parte 3 de 4:
    Ajustando os níveis de fluido
    1. Use apenas água destilada para preencher as células. A água destilada pode ser comprada na maioria das mercearias. Se os níveis de eletrólitos nas células são baixos (placas são expostos), preencha cada célula para cobrir as placas.Em seguida, use um carregador de bateria para recarregar a bateria ou apenas dirija o carro por alguns dias em serviço normal.Preencha apenas o nível máximo seguro - basta tocar no fundo dos tubos de enchimento - se a bateria estiver totalmente carregada.
    • Use um funil limpo, garrafa de esportes, Baster da Turquia, etc. Para garantir o controle do fluxo e precisão do nível final ao preencher cada porta. Ser muito Cuidado para evitar que todos os agentes de sujeira ou limpeza se entreguem nas células.
    • Usando água da torneira, água, água filtrada, ou qualquer coisa, mas água destilada, introduzirá minerais e produtos químicos (e.G. cloro se é água da cidade) e outros contaminados que resultarão na diminuição da duração da bateria.
  • Imagem intitulada Verificar níveis de água da bateria do carro Passo 11
    2. Se a bateria estiver fraca ou morta, evite preencher as células. Se você está adicionando água porque a bateria está fraca ou morta, é melhor preencher apenas o suficiente para cobrir as placas (ou deixá-lo sozinho se estiver em um nível normal).
  • Quando uma bateria fraca ou morta é carregada, o nível de eletrólito aumentará, portanto, você deve permitir que o espaço para o nível aumente quando você carrega a bateria.(Isso não acontece com uma bateria totalmente carregada.)


  • Os níveis de eletrólitos também podem subir se a bateria ficar quente.
  • 3. Limpe os derramamentos e feche as portas. Assegure-se de que todas as áreas sejam limpas e livres de sujeira ou detritos, em seguida, coloque as tampas de porta limpas de volta para a bateria.
  • Se você acidentalmente ultrapassou a bateria, mas não há estouro para a superfície superior da bateria, a melhor coisa a fazer é apenas parar de encher e deixar. Se houvesse um estouro para o topo da bateria, lembre-se de que o estouro é ácido - não deixe tocar sua pele ou roupas.
  • Limpe-o com um pano ou com toalhas de papel, limpando as portas. Não deixe os panos ou toalhas de papel se molhar o suficiente para pingar em outras partes do carro ou qualquer coisa.Lave o pano ou toalha de papel em um balde de água.Use luvas - não pegue a água nas suas mãos.
  • Depois que o trabalho é feito, descarte a toalha de pano ou papel enrijecida no lixo regular. Despeje a água um dreno, tendo cuidado para não respingar a água ao redor.Você não quer ter uma chance de que o resíduo de ácido fique em outra coisa.Finalmente, limpe qualquer coisa que o estouro contatou com um pano amortecido com limpador de janelas.
  • Inspecione visualmente qualquer bateria excessiva semanalmente por um mês para ver se há mais transbordamento, e limpe qualquer estouro como descrito acima, se necessário, se necessário.
  • O ácido sulfúrico perdeu da bateria por um estouro acidental é provavelmente uma pequena quantidade suficiente para ser imaterial para a operação da bateria.É melhor não tentar adicionar ácido para substituir a perda.(Muito ácido encurta a vida da bateria mais do que muito pouco.)
    • Parte 4 de 4:
    Tomando precauções de segurança adequadas
    1. Proteja seus olhos usando óculos de segurança. O eletrólito na bateria é ácido sulfúrico, por isso é extremamente importante que nenhum desse líquido entra em seus olhos, pois pode causar danos significativos ou uniforme cegueira.
    • As lentes de contato permitem-lhe nenhuma proteção e podem complicar um acidente.Óculos comuns não protegem adequadamente devido à falta de escudos laterais.
    • Portanto, é essencial usar óculos de segurança, que podem ser comprados na maioria das lojas de hardware.
  • 2. Proteja suas mãos usando luvas descartáveis. Escolha um tipo de luva que possa resistir ao ácido sulfúrico por pelo menos alguns minutos. Estes podem ser encontrados em lojas de hardware.
  • Luvas de látex e vinil não vão ficar até ácido. Se você usar luvas de látex ou vinil, mude a luva imediatamente ao perceber um respingo nele. Dado tempo, um respingo de eletrólito vai mergulhar através da luva e queimar sua pele.
  • Luvas de neoprene oferecem proteção por uma hora ou mais, mas são mais difíceis de encontrar em lojas de hardware ordinárias. Nitrilo não é o mesmo que neoprene. As luvas nitrílicas oferecem menos proteção contra ácido sulfúrico do que o látex e não devem ser usados.
  • 3. Proteja sua pele. Use roupas antigas com mangas compridas, calças longas e sapatos dedo do pé fechado para cobrir tanta pele quanto possível. Se algum eletrólito espirra em sua roupa, o tecido vai apodrecer em cerca de uma semana ou duas, deixando um buraco, então use roupas velhas que você pode sacrificar.
  • 4. Sabe o que fazer se o eletrólito tocar sua pele. Se algum eletrólito espirra em sua pele, lave imediatamente com água corrente e sabão.
  • Se você sentir uma sensação de queima ou formigamento em sua pele em qualquer lugar, você pode ter espirrado uma queda de eletrólito em si mesmo. Leva apenas uma gota para causar uma queimadura.
  • Você pode não ser capaz de ver qualquer vermelhidão ou lesão até que seja tarde demais, então se você suspeitar que você pode ter se espirrado, faça uma pausa do seu trabalho e lave imediatamente, em vez de ter uma chance.
  • Descarte todas as luvas e trapos usados ​​quando o trabalho é feito.Deixando estes em contato com outros materiais podem causar danos.

    • Vídeo

    Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube.

    Pontas

    Use óculos de segurança ao verificar e preencher os níveis líquidos da bateria.
  • Certifique-se de que seus olhos estão protegidos. O ácido da bateria pode te ofegar e é muito corrosivo.
  • Mantenha todas as áreas livres e claras de detritos durante a manutenção da bateria.
  • Se você não sabe o que está fazendo, leve seu carro para um mecânico. A maioria das lojas de peças automáticas irá realizar este serviço gratuitamente.
  • Não remova as tampas da porta da bateria enquanto o carro estiver em execução.
  • Limpe a bateria. A sujeira segura a umidade e se torna ligeiramente condutora, especialmente a sujeira exposta a fumos ácidos da bateria.Corrente fluindo sobre as superfícies externas da bateria através da sujeira promove a corrosão do metal próximo.
  • Use uma faca plástica de plástico de uma polegada de uma polegada para tirar as tampas de portas.Facas de plástico Putty podem ser compradas na maioria das lojas de hardware ou onde a pintura da casa é vendida.Alternativamente, uma chave de fenda com uma alça isolada pode ser usada, mas ao prazer, tenha cuidado para não tocar acidentalmente o eixo de metal da chave de fenda para qualquer outro metal.Que poderia causar uma faísca que poderia inflamar o gás de hidrogênio dentro da bateria.

    • Coisas que você precisa

    • Óculos de segurança
    • Luvas.Neoprene é melhor.Látex ou vinil são ok.Nitrilo não pode resistir ao ácido da bateria.
    • Trapos ou papel toalha
    • Água destilada
    • Garrafa de esportes, Baster da Turquia ou um funil.
    • Limpador de janela baseado em amônia
    • Bicarbonato de sódio (opcional - se a pesada corrosão estiver presente nos terminais da bateria)
    • Uma canção plástica de uma polegada de plástico de polegada (opcional) para despertar tampas de porta, ou use cuidadosamente uma chave de fenda com uma alça isolada.
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