Como construir um barco (com fotos)

Pequenos barcos são perfeitos para viagens ao redor do lago. Eles se encaixam no telhado do seu carro e na parte de trás das camas de caminhão, tornando-os perfeitos para viagens de acampamento espontâneas. Este artigo descreve um método para construir uma canoa (12`x30", com11" Profundidade), usando um stitch e estilo de cola de construção de barco.

Passos

Parte 1 de 3:

Construindo o quadro

1. RIP e prenda as folhas de madeira compensada. RIP duas folhas de 4`x8`x1 / 8" (madeira compensada de pele) em 24" lençóis largos, pilha e anexar estes 24"x 8 `folhas juntos nas bordas superior e inferior com unhas pequenas em alguns pontos.

2. Marque suas medições. Deite os painéis anexados e marque uma linha vertical a cada 12" Ao longo de todo o 8 `comprimento da madeira compensada. A partir destes 12" Linhas verticais, as medições são feitas por pontos de marcação nessas linhas.

Uma vara longa ou batten é usada para desenhar uma linha entre esses pontos, dando os contornos dos painéis da canoa. Certifique-se de que as linhas desenhadas para os painéis são todas as curvas justas e suaves.

Apenas três painéis são necessários por lado. As quatro metade das folhas de 8 `compensado são usadas para fazer 12 painéis de barco, então esses 12 painéis são montados em pares de combinação com blocos de bunda ou juntas de lenço para compensar o total de 6 painéis ou 3 por lado.

Juntas de dedo, usando um modelo de enjoetramento e um roteador também fará boas juntas para se juntar aos painéis. Você tem que permitir que o 1" sobreposição de cada painel ao fazer a articulação do dedo, como isso dá ao barco uma aparência atraente.

Este sistema faz um barco simples, mas muito bom e tem uma aparência e forma de canoa reconhecível com um gentil "V" fundo, em vez de um fundo plano.

3. Corte os painéis. Uma vez que os painéis foram retirados e verificados por linhas de curva agradáveis, é hora de cortá-los usando uma serra de sabre.

Depois de cortar os painéis, use um woodworkers rasp (arquivo) para suavizar as bordas tão perto das linhas no painel quanto possível. Um pequeno plano de bloco poderia ser usado em vez.

Agora você pode colocar as peças do painel juntas como declaradas acima com juntas de dedo, lenços ou blocos de bunda. Instruções mais específicas sobre como fazer cada uma dessas articulações é facilmente disponível on-line.

4. Furos nos painéis. Agora que os painéis são feitos, é hora de perfurar alguns buracos ao longo das bordas inferiores, cerca de 3/8" a partir das bordas superior e inferior de cada painel.

Este trabalho é mais fácil e mais rápido se você colocar os dois painéis correspondentes (os painéis correspondentes em ambos os lados) juntos e perfurar os furos.

Este barco tem apenas três painéis por lado, com cada um dos três sendo o mesmo em ambos os lados da canoa.

5. Costurar os painéis. Obtenha um pouco de resgate, cobre ou qualquer fio suave e fácil de bend da loja de ferragens. Cortar pedaços curtos de fio a cerca de 3" Long, você vai precisar de alguns deles, cerca de metade de uma panela cheia. No entanto, você sempre pode cortar mais se precisar deles.

Coloque os dois painéis inferiores em cima uns dos outros e conecte as bordas central / inferior, mas não puxe o fio muito apertado. Deixe o fio solto, para que você possa abrir os dois painéis inferiores como um livro. Este será o fundo da sua canoa.

Agora, começando no centro, fio (ponto) no próximo painel, colocando alguns pontos em cada lado da linha central. Continue trabalhando de um lado para o outro fazendo alguns de cada lado até chegar até as extremidades.

Quando você chegar aos painéis superiores, alinha as pontas e costurá-los juntos. Tente mantê-los o mais possível, com uma boa curva final de canoa. Você deve começar a ver a canoa se unindo neste momento.

6. Revise seu trabalho. Com os painéis costurados juntos, colocar um pau sobre 1" quadrado e 29" longo no centro superior dentro da canoa. Isso vai segurá-lo para a largura e forma certas. Agora, fique de volta e olhe para cima.

É justo, com bons linhas de fluxo e sem torção? Se não for apertar ou afrouxar os pontos do fio conforme necessário, ou mesmo adicionar um ponto, se necessário. Certifique-se de que parece agradável ao olho.

Verifique se há alguma reviravolta na canoa, usando paus de enrolamento. Certifique-se de que as bordas do painel estejam todas sentadas em cima umas das outras bonitas e apertadas e não sobrepostas em qualquer ponto.

Você também pode fazer um truque chamado cortando uma junta de transição, que é um 1/4 ou 3/8" entalhe o corte 24-36" (dependendo da largura do painel e comprimento da canoa) na borda dianteira inferior dos painéis superiores. Isso lhe dá um bom lado liso. Instruções mais detalhadas sobre como fazer uma articulação de transição podem ser encontradas em muitos livros cobrindo o building do barco de ponto e cola ou na internet.

Finalmente, certifique-se de que os painéis não são empurrados um do outro em qualquer ponto, você quer costuras agradáveis e suaves.

Parte 2 de 3:

Vinculando os painéis

1. Aplique algum epóxi. Misture apenas epóxi suficiente para cobrir as juntas entre os painéis. Isso é feito usando um copo de mistura (8oz.) e um pau. Em seguida, use uma escova de pintura de espuma para aplicar o epóxi às juntas.

Tente cobrir cada borda a cerca de uma polegada de cada lado da junta, certificando-se de que ele absorve a articulação para obter uma boa vínculo. Faça parecer que você está pintando uma tira pela articulação. Lembre-se que as articulações dos painéis e caules só ficam epoxied por dentro por enquanto.
Repita este processo para cada uma das articulações. Tente não deixar o epóxi correr nas laterais dos painéis - você só quer na junção, sem corridas. Se você tiver alguma execução, use outro pincel para limpar-os. Isso torna a vida mais fácil quando se trata de lixar o interior do barco. Lembre-se de verificar o exterior das costuras para corridas também.
Coloque dois casacos de epóxi nas articulações e caules (hastes são as extremidades do barco), deixando o epóxi seco antes de re-revestir. Certifique-se de que as hastes sejam puxadas firmemente juntas (usando os pontos) antes de aplicar o epóxi. Não use braçadeiras para puxar as hastes termina, apenas pontos!
Cada camada de epóxi precisa de cerca de 24 horas para secar, então tente ter um pouco de paciência enquanto sonha com aquele lago liso lago!

Imagem intitulada Construa um barco passo 8

2. Remova os pontos de fio. Quando o epóxi está seco, verifique se as juntas são totalmente epoxied sem manchas secas (áreas sem epóxi). Se eles são, você pode começar a cortar e tirar os pontos do fio.

Faça isso com cuidado, como as articulações dos painéis ainda são frágeis neste momento. Tente não quebrar a junção de epóxi e não deixe nenhum fio no barco.

Se você retirar um fio e a articulação abrir, colocar um stitchback e epóxi que a área conjunta novamente.

3. Aplique uma mistura de farinha epóxi e madeira. Uma vez que todo o fio está fora, misture alguma farinha de epoxi e madeira (muito fina serragem). Você pode encontrar farinha de madeira em qualquer fornecedor de construção de barco. Esta mistura é conhecida como filé.

Misture a farinha de madeira e epoxy para uma mistura cremosa suave - não deve ser escorrendo. Aplique este filé às articulações que você coloca o epóxi.

Faça um bom talão suave cerca de 1-1 / 2-2" largo sobre o centro de cada junta, então aplique um liso cordão de filé para o interior das extremidades do caule.

Faça as filés da extremidade do caule cerca de 3/4" espesso no interior - embora isso adicione peso, tem o benefício de tornar o caule agradável e forte.

No entanto, você deve ter cuidado para não adicionar muita epóxia, pois pode se tornar frágil.

Imagem intitulada Construir um barco passo 10

4. Adicione fita de fibra de vidro ao interior do barco. Agora é hora de adicionar um 3" fita de fibra de vidro larga (que é pano, em vez de pegajosa) para as articulações e hastes recém-revestidos de filetes.

Aplique outra camada de epoxi, alisando-a sobre a fibra de vidro até ficar clara. Para tornar a articulação tão suave quanto possível, adicione apenas epóxi suficiente para desligar a fibra de vidro, então use um rodo para remover qualquer excesso. Lembre-se de que aplicar muita epóxi é tão ruim quanto aplicar muito pouco.

Seja gentil enquanto faz isso, como você não quer empurrar o faixão fresco misturar fora da articulação quando você empurra para baixo na fibra de vidro com o rodo.

Quando você chegar às caules, adicione um 3" larga tira de fibra de vidro para o interior das hastes (sobre o filete). Permita que a fibra de vidro da haste caia sobre a faixa central da fita de fibra de vidro, como esta fará uma articulação completa e forte.

Você precisará adicionar uma segunda camada de epóxi a essas fitas depois que a primeira cura de revestimento, novamente esperando 24 horas entre cada casaco.

Imagem intitulada Build A Barco Passo 11

5. Areia o barco. Uma vez que a segunda camada de epoxy secou, é hora de virar o barco. Ajuda a ajuda de outra pessoa a transformar o barco - lembre-se de ser muito gentil, como o barco ainda é frágil neste momento.

Agora use uma fina grosa (arquivo de madeira) para suavizar sobre as bordas das juntas de fundo e inferior, sendo cuidadosos para não estilhaçar a madeira compensada fina. Em seguida, use a lixa (80 grãos) para suavizar a borda articular, tomando cuidado para não areia muito profundamente na madeira compensada.

Areia toda a parte externa do barco, usando uma lixa de 120 grãos. Certifique-se de limpar qualquer gotejamento e correr do epóxi que correu pelas juntas. Lembre-se de areia com cuidado - não areia nas camadas finas da madeira compensada de 1/8 como esta tira da pele externa da canoa e deixa manchas planas ocas.

Quando o lixamento é feito limpe o excesso de poeira usando um cheesecloth, então use ar comprimido e um pano limpo para remover a poeira mais teimosa. Varrer o chão e espere até que a poeira tenha resolvido antes de prosseguir.

Imagem intitulada Construir um barco passo 12

6. Aplique epóxi e fibra de vidro para o exterior do barco. Uma vez que a poeira se instalou, você pode aplicar uma camada fina e até mesmo de epóxi para a madeira lisa e nua do lado de fora da canoa usando uma boa escova de espuma. Novamente, 24 horas para esperar o epóxi secar.

Levante levemente o exterior epoxi-revestido fora do barco com papel de 120 grãos. Isso só é necessário para fornecer um dente para a próxima camada de epoxi e fibra de vidro.

Agora é hora de adicionar pano de fibra de vidro ao lado de fora do barco. A fibra de vidro pode pesar em qualquer lugar entre 4 oz e 8oz, dependendo do uso pretendido da canoa. Quanto maior a fibra de vidro a mais pesada que a canoa será como a fibra de vidro mais pesada requer mais epóxi.

Use a mesma técnica de aplicação da fibra de vidro para o exterior do barco, depois aplicando uma camada de epóxi no topo. Se você nunca fez isso antes, é uma boa ideia ler o máximo que puder sobre isso primeiro. Ser informado irá ajudá-lo a fazer um trabalho muito legal no barco.

Imagem intitulada Build A Barco Passo 13

7. Aparar a fibra de vidro e epoxy. Você precisará cortar o pano de epóxi e fibra de vidro aproximadamente duas horas após a aplicação, pouco antes de o epóxi começar a endurecer.

Se você esperar até o epóxi endurecer, será muito difícil cortar o excesso de pano de fibra de vidro das bordas da canoa.

Para aparar o pano de fibra de vidro, use uma faca de navalha e corte o pano ao longo das bordas do gunnel. Seja gentil enquanto aparar - tente não puxar o pano como ele ainda está molhado e vai se mover e causar problemas.

Imagem intitulada Build a Barco Passo 14

8. Adicione outra camada de epoxi, depois arregue o barco. Depois que a primeira demão de epóxi foi aplicada ao pano de fibra de vidro e está seca, adicione outra camada para encher o tecido do pano, dando-lhe uma boa superfície lisa.

Esteja ciente de que pode levar mais de dois casacos para preencher o tecido do pano, dependendo do tipo e do peso do pano.

Com a fibra de vidro e aparada, dê o exterior uma lixadeira leve com lixa de 220 grãos, depois limpe toda a poeira. Agora você pode limpar o casaco ou pintar o barco.

Parte 3 de 3:

Terminando o trabalho

1. Vire o barco. Tome cuidadosamente o barco direito e coloque-o em um berço ou em slings. Este é um bom momento para construir um conjunto de cavalos de serra para definir e embalar a canoa em que não se move enquanto você trabalha no interior.

Imagem intitulada Construir um barco passo 16

2. Anexar os armários. Gunnels são os trilhos superiores da canoa, que são colocados nas bordas internas e externas em ambos os lados da canoa.

Gunnels dão uma aparência completa para a canoa, enquanto também servem para proteger os lados da canoa como Rub Rails.

Cada bateria deve ser cerca de 1-1-1 / 4"X3 / 8-1 / 2" quadrado, com o topo fora e bordas internas arredondadas. Use parafusos epóxi e latão ou bronze para conectar as pênis na frente 24-30" dos Gunnels. Você pode usar os grampos epóxi e de primavera para conectar as pênis à canoa até que o epóxi seja seca.

Na caule termina em cima da canoa, você pode caber pequenos decks, em cima dos trilhos ou entre eles, se você tomar o tempo e o esforço para fazer um bom ajuste. Flush Decks parecem o melhor.

Imagem intitulada Build A Barco Passo 17

3. Aplique uma segunda camada de verniz ou tinta clara. Tenha em mente que você terá que fazer um ou outro, já que a epoxy sozinha não durará quando exposta ao sol. Quando terminar de pintar ou envernizar o exterior, é hora de transformar a canoa e fazer o interior, casaco ou tinta.

Imagem intitulada Construir um barco passo 18

4. Areia, epóxi e pintar o interior do barco. Areia o interior do barco, removendo qualquer gotejamento ou corridas. Tente não areia através da camada de madeira compensada.

Quando todo o lixamento é feito, é hora de revestir o interior do barco com. Para melhores resultados, faça isso em duas ou três camadas finas de epóxi, esperando 24 horas entre os casacos.

Quando tudo isso é feito, você pode arrastar o último casaco levemente com uma lixa de 120 grãos e, em seguida, um grão de 220 para obter um acabamento realmente suave.

Limpe qualquer poeira, depois pintar ou verniz o interior.

Imagem intitulada Construa um barco passo 19

5. Adicionar assentos. Você pode adicionar assentos antes ou depois de você casaco de epóxi o interior do barco.

Todos os assentos devem ter cerca de 1-1-1 / 2" Do fundo da canoa, não pendurada com as pênis.

Em uma canoa leve (como esta) com um baixo bordo livre, é melhor manter o centro de gravidade tão baixo no barco quanto possível.

Imagem intitulada Construir um barco passo 20

6. Dar o tempo de barco para secar. Deixe a coisa toda definida por cerca de uma semana - isso dá as camadas de epóxi e acabamento para secar completamente.

Pontas

Utilize apenas a epoxy muito ar fresco (ventilação) quando o prédio de barcos para evitar possíveis danos permanentes do nervo causado pela inalação de fumos.

Leia tudo o que você pode encontrar sobre stitch e prédio do barco de cola. Quanto mais você sabe, menos problemas você terá e o mais feliz que você será.

Não se aproxime, isso é muito difícil de controlar, mas um problema que você deve trabalhar.

Avisos

Um barco de madeira não vai afundar, pode pântar, mas ainda flutuar, então se você cair e o barco se encher com água, fique com ele, pode salvar sua vida.

Mantenha a área em que você trabalha limpa, bem ventilada e um extintor de incêndio em mãos o tempo todo.

Epóxi é tóxico e você pode ficar muito doente de exposição prolongada ao epóxi.Tente não respirar as fumas ou deixar o epóxi (ou seus componentes) entrar em contato com sua pele.Use equipamentos de segurança, vidro de segurança `evitar splatter em seus olhos, um filtro de ar (carvão) e muita ventilação são recomendados, luvas de borracha ou vinil, e uma velha camisa de manga comprida.

Sempre use dispositivos de flotação pessoal (PFDS) quando estiver em um barco.Não sente-se no seu PFDS.Certos estados e leis locais exigem especificamente as PFDs para os jovens.

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